賬號拱手讓人助人也擔責 “共享賬號”如何避險
插畫：李瑞寧
第四十二次《中國網際網路絡發展狀況統計報告》顯示，2018年上半年，我國網民遭遇個人資訊洩露和賬號密碼被盜比例均有所上升。記者在調查中發現，隨著共享經濟飛速發展，打著共享旗號的“共享賬號”行為日益增多，也逐漸成為個人資訊洩露的一個新源頭。
共享賬號，即是和他人共用一個賬號，不花或少花錢就能享受網站平臺福利。這一行為看起來省事省錢，卻存在個人資訊洩露風險。
借電商賬號買東西，自己的姓名、手機號、地址在購買記錄裡一覽無餘；借單車賬號享受出行服務，可以輕鬆查詢到雙方的出行記錄；共用網盤會員賬號，可能會在雲同步時不小心留下個人照片或文件……
共享賬號風險高。共享賬號帶來的個人資訊洩露，很可能導致賬號被盜用、銀行卡被盜刷、電信詐騙等嚴重後果。
共享變曝光
資訊洩露風險增加
“誰能借我一個 愛奇藝 會員用用，正在追一部電視劇，謝謝！”
“我在 京東 看上一個電飯煲，PLUS會員有優惠，求個會員幫我下單。”
“徵幾個人和我共享 迅雷 白金會員，費用平攤，有意聯絡。”
近年來，會員經濟火熱發展，各個網際網路平臺都推出了相應會員。有網友粗略統計了一下，如果購買市場上所有主流的視訊、電商、社交、外賣、音樂、體育等會員，一年要花費近5000元。還有一些會員資格，得通過消費、積分積累到一定門檻後才能獲得，有錢也買不到。
成為會員後，使用者就能享受到“升級換代”的網際網路服務：視訊網站會員能跳過片頭廣告，提前欣賞熱播電視劇內容；電商網站會員能享受商品包郵和獨家優惠價格；如果是共享出行鑽石會員，還能享受免排隊打車、免費提升用車檔次等“福利”。
這一背景下，共享賬號行為應運而生。“我充值迅雷白金會員後，很多人向我借賬號下載電影，久而久之我也不記得把賬號密碼給了誰，自己經常被擠掉線，還碰到過密碼被修改的情況。”深圳的小唐抱怨說。
“把賬號借給他人，意味著對賬號使用權的讓渡，也意味著對對方的完全信任。這樣做存在風險，可能會違背出借者初衷，損害自身權益。”北京大學網路與資訊保安實驗室主任陳鍾分析。
業內人士指出，對於“一套密碼走天下”的使用者來說，出借一個賬號，將同時增加其他賬號被盜用的風險。也有一些不法分子以免費共享賬號為誘餌，誘導使用者登入後，利用漏洞讀取使用者上網行為和輸入資料，進而實施盜號、盜刷、電信詐騙等行為。
“共享賬號的行為，對使用者來說，容易造成隱私洩露或遭到黑客攻擊；對服務提供商來說，除了影響收益，還干擾了盜號判斷等正常網路安全工作。”螞蟻金服安全專家呂偉表示。
“助人”也擔責
威脅安全影響信用
去年8月，湖北男子小李認識了一位何姓男子。兩人同住一間宿舍，都喜歡玩手機遊戲“王者榮耀”。因為何某沒有註冊微信號，小李把自己的微訊號借給何某登入。但是，小李忘記這個微訊號已和自己的銀行卡繫結，何某偶然發現後便用小李的微訊號給自己轉賬，不到一個月的時間轉走16.8萬餘元。今年7月，何某因盜竊罪被檢察機關提起公訴。
共享賬號行為不僅會丟錢，還可能有擔責風險。近日，上海奉賢公安交警部門查獲一起無證駕駛違法行為。還沒拿到駕照的沈某借用朋友的共享汽車賬號私自開車上路，因無證駕駛被處行政拘留10日、罰款1500元。相關負責民警表示，不論是共享汽車會員、共享汽車公司還是實際用車人，在這類事件中都要承擔相應責任。
2015年2月，國家網信辦頒佈《網際網路使用者賬號名稱管理規定》，要求網際網路資訊服務提供者應當按照“後臺實名、前臺自願”的原則，要求網際網路資訊服務使用者通過真實身份資訊認證後註冊賬號。
絕大多數網站在使用者協議中也要求賬號僅限註冊者使用。例如，摩拜單車在使用者協議中明確指出：“使用者所預訂並提取的自行車僅限該使用者自己使用，嚴禁轉租或轉借於他人使用……否則由此造成人身傷害或車輛損壞均由使用者承擔。”愛奇藝使用者協議中寫道：“任何通過其他非愛奇藝和PPS官方途徑獲得的愛奇藝、PPS賬號資訊（包括但不限於購買、租用、借用、分享等方式）……由此導致賬號被封停、查封、登出或收回的，使用者自行承擔全部責任。”
陳鍾建議，對於網路服務提供者來說，可進一步從技術上防止漏洞。比如，不要僅使用密碼登入模式，還應當儘量採取人臉識別、簡訊驗證碼等多通道驗證，進一步提升賬號安全保護水平。
“現在，賬號不僅關聯著個人隱私資訊，還涉及資金安全和人身安全。在出借賬號行為中，如果對方出現刷單炒信、傳播謠言、欠錢不還等不良記錄，出借賬號的人也要承擔相應法律責任。無論是從個人資訊保安角度還是個人信用記錄安全形度，都不能出借賬號。”中國政法大學傳播法研究中心副主任朱巍認為。
漏洞成“商機”
濫用共享賺錢牟利
共享賬號，不僅意味著出借方的個人資訊可能暴露，而且也會暴露借號方資訊，給借號方帶來損害。
日前，市場上出現了一款名叫“全能車”的軟體，註冊登入成為鑽石會員後，就可以免費使用摩拜、ofo小黃車、小藍單車等近20個品牌的單車。但在實際使用中，不少使用者反映開鎖很困難。原來，“全能車”並未獲得共享單車平臺的授權，只是購買了若干共享單車賬號或鼓勵使用者分享自己已有的賬號，使用者不僅使用體驗較差，個人資訊和出行安全也得不到保障。
儘管《網際網路使用者賬號名稱管理規定》和各網站平臺都明令禁止賬號共用，但在日常使用操作中，平臺和監管方卻難以確定註冊者和實際使用者是否為同一人。旺盛的共享會員需求和監管漏洞，讓一些人嗅到了“商機”。
“打著共享經濟的旗號去共享賬號，這是對共享概念的濫用，既不符合國家網信辦有關管理規定，也不符合網站使用者協議，是一種違法違約行為。有些賬號分享平臺表面上不付費，但可以通過獲取使用者資料或吸引流量的方式獲利。”朱巍說。
還有不法分子瞄準需求，以共享賬號、租用賬號之名，低價兜售通過非法渠道獲取的賬號，以此牟利。有媒體曝光稱，網上售價近200元的視訊會員年卡，使用者從“代理”“微商”手中購買只用花1/10的價格，奧祕就在此。
如何規範使用者間共享行為，避免安全風險？中國人民大學法學院教授劉俊海建議，平臺和消費者是買賣關係，平臺可多傾聽使用者聲音，探索推出親情賬號、家庭賬號等增值服務，讓使用者合情合理合規地共享賬號，不給違約需求可乘之機。
許 晴