美團吃掉2B
組織架構調整，隱藏著一個企業轉舵的密碼。
10月30日，美團點評在內部信中宣佈組織升級。這是美團上市後的第一次架構調整。
這一次架構調整意味深長。美團對2B業務的野望，全面對抗阿里的戰意盡在其中。這家號稱沒有邊界的企業，正在多點試錯、尋找新的業務增長點。
如果說上市只是創始人王興越過的第一座山丘，那麼現在，他是下定決心，要進入2B的“持久戰”模式了。
美團架構調整 聚焦於“吃”
在上市40天后，美團點評CEO王興在內部信中披露，美團將戰略聚焦“Food+Platform”，圍繞“吃”這一核心，組建使用者平臺，以及到店、到家兩大事業群。
近兩年，美團每10個月都會進行一次架構調整。上一次組織升級是在2017年12月，也是王興以內部信的形式宣佈。相比上次，本次調整將美團的兩大基礎場景，即“到店”和“到家”更加強化。
在本次調整中，前臺業務體系上，將原本的大零售事業群拆分，組合為新的到家事業群，統籌外賣、配送、閃購、智慧廚房等業務，增強配送網路的協同效應。
原本穩定的酒店旅遊事業群被丟到到店事業群的系統之下，而去年12月剛成立的出行事業部則被整合到此次新成立的LBS 平臺，包含了LBS 服務、網約車、大交通、無人配送等部門。
從這次調整中可以看出，酒旅和出行業務的地位被戰略減弱，尤其是出行業務，與去年收購了摩拜、進軍網約車來“佈局大出行領域”的紅紅火火相比，今年出行業務有邊緣化趨勢。這也無可厚非，新業務並不賺錢——僅摩拜單車，在4月4日到4月30日的26天時間裡，虧損達4.07億。
當然，既有舊人哭，也會有新人笑。
餐飲B2B升級為快驢事業部，主要為商家提供優質供應鏈服務，以及小象生鮮升級為一個專門的事業部，繼續深耕生鮮零售。由此看來，這兩個方向是美團即將重壓的領域。
此外，後臺體系中整合了美團平臺、點評平臺、服務體驗平臺部等部門，新成立使用者平臺，來提高使用者體驗和服務能力。
矛頭對準阿里
如果說，上一次的架構調整是預示著美團和阿里、滴滴戰火的全面燃起。那麼這一次的調整，則美團已經收斂了出行領域和滴滴的競爭，轉而將矛頭集中對準阿里。
外賣和到店一直是美團和阿里正面碰撞的戰場，比如美團外賣與餓了麼、大眾點評與口碑、酒旅與飛豬。而此次美團宣佈將在生鮮領域發力，也被解讀為劍指阿里的盒馬鮮生。
本地生活服務作為一個高頻剛需，不管對於阿里還是美團來說，都是一個重要的流量入口。對阿里來說，它是零售生態環境中的重要一環，戰略標的勢在必得。餓了麼CEO王磊曾在接受《財經》訪談時，這樣回答“阿里為什麼收購餓了麼？”：
第一是本地生活對阿里是非常重要的入口。阿里從實物電商到數字電商（大文娛），再到本地服務電商，是一脈相承的事。阿里所有都圍繞消費者和商戶的商業網際網路化，只是場景不停在變。
第二是即時配送對阿里新零售來說是核心基礎設施。
第三是高頻的支付場景，對阿里金融業務是支撐。
而作為定位為本地生活服務電子商務平臺的美團，餐飲外賣佔據了2018上半年整體營收的63%，包括酒店、旅遊在內的到店業務佔據了36%的份額，事關生死，主營業務不得有失。
阿里和美團必須要打這一仗。
在美團上市後，圍繞餓了麼，阿里也是動作不斷：先是餓了麼與口碑合併成一家新公司，隨後將百度外賣升級為餓了麼星選，開啟外賣嚴選時代。
據報道，今年夏季阿里已經投入了30億元補貼餓了麼，也成功奪回了整個南方重要戰場的市場份額。新公司CEO王磊曾表示，“阿里自由現金流足夠大，這個錢再怎麼攤到餓了麼頭上都不會顯得大”。除此之外，據阿里 2019 財年第一季度財報，這家新控股公司將獨立融資，目前已收到來自阿里和軟銀 30 億美元的投資承諾。
而美團目前也不差錢。9月美團通過在港IPO，募集資金約42億美元。此前也有人預測過，“拿了錢的王興，回去就要打仗。”
在紛紛經過戰略調整之後，美團、阿里都已經為大戰備好糧草和士兵。
雙方不約而同趕在雙11這個時間節點之前進行調整，可以預見的是，接下來的雙11會是雙方升級後的第一個戰場。
為何押注2B
如果不進入外賣、出行等領域，美團現在就是一家盈利的公司。但是對於九勝一敗的王興來說，盈利不是最重要的事，探索邊界才是。
“既往不戀，縱情向前“是王興最喜歡的一句話。在外賣餐飲、酒旅者這兩個核心業務站穩腳跟後，美團就開始四處探索。
除了早期的雲端計算、線上票務、民宿等專案之外，金融、便利店、共享充電寶等都是美團嘗試過的新業務。繼2017年底重投大出行業務失敗之後，餐飲行業的2B業務是美團的下一個嘗試。
而早在兩年前，美團就已經在餐飲領域上線了2B業務，名為“快驢”，為商家提供財務對賬、商品管理、供應鏈等服務。但此業務上線後一直不溫不火，也沒有引起行業過多關注。
2018年以前，快驢都屬於探索專案。直到2018年3月美團正式成立快驢事業部，才開始規模化運作。
此後，美團發力B端的動作不斷。
2018年3月，美團點評通過內部郵件，宣佈正式任命前聯想集團高階副總裁陳旭東擔任美團點評集團高階副總裁，負責大零售事業群快驢事業部。
5月美團點評的收購為餐飲SaaS服務商屏芯科技，增強對B端小餐館的服務。
9月，美團和騰訊聯合領投快消B2B平臺易久批2億美元D輪融資。
10月，針對小微企業融資需求，美團推出“美團生意貸”來解決生活服務行業的微小商家和個體工商戶融資難問題。
美團重投2B領域的想法早就有跡可循。
在上市後的第9天，美團點評聯合創始人、高階副總裁王慧文在接受雷帝網採訪時就已經表示，美團點評優先考慮資源投入產出比更高的領域。隨後他舉了個例子：美團點評認為在商家IT系統、在供應鏈領域的投入產出比會更高。
在更早之前，王慧文在2017年12月的內部分享中就提過，美團認為下一波中國網際網路發展非常重要的方向是供應鏈和2B行業的創新，也就是供給側改革。
10月26日，據億邦動力報道，美團網的B2B餐飲採購平臺快驢訂貨已覆蓋21個省，38個城市。據瞭解，今年4、5月間，美團快驢在上海大肆地推，通過糧油標品減價、燒錢補貼等手段，到6月底，累計交易額破億，目前月銷售額已超過4億。
目前這一領域由於中餐的sku種類繁多、餐飲店分佈分散、食材尤其是蔬菜損耗率高、對物流要求高且涉及冷鏈物流等因素，准入門檻高，而且目前絕大多數玩家都處於不賺錢的狀態。
在多條戰線還處於虧損的情況下，美團押注一個需要重金投入的2B市場，這無疑為自己設立了更大的挑戰目標。
喜好讀書的王興，在研究完了“邊界”的問題之後，或許該鑽研“持久戰”的打法了。
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