藍箭發射失利或因輸送管損壞致推進劑提前耗盡

本文圖均為 藍箭空間科技微信公眾號 圖

10月31日，北京藍箭空間科技有限公司（下稱“藍箭”）在其微信公眾號釋出《藍箭航天關於“朱雀一號”飛行試驗結果初步解讀》（下稱“《解讀》”），對“朱雀一號”三級固體運載火箭10月27日在酒泉衛星發射中心發射失利的原因作出宣告。《解讀》顯示，目前初步懷疑發射失利原因是末修姿控動力系統某推力室輸送管損壞，導致控制力下降和推進劑洩露，姿態控制力異常、推進劑提前耗盡。藍箭方面表示，目前已組織多方專家進行調查，後續彙總全部資料後，將進一步分析形成最終結論，並著手準備保險理賠工作。

10月27日16時，“朱雀一號”三級固體運載火箭在酒泉衛星發射中心發射。火箭一二級分離成功，整流罩分離成功，由於三級出現異常，其搭載的央視綜合頻道《加油！向未來》節目定製的微小衛星未能入軌。根據《解讀》，“朱雀一號”總飛行時間402秒，最大飛行高度337千米，最快速度6300米/秒。三級工作約37秒後，主發動機工作正常，但姿態控制力異常、推進劑提前耗盡。

2018年10月27至28日，藍箭對“朱雀一號”三級固體運載火箭飛行試驗的快速處理資料進行了初步分析。根據資料判讀，火箭點火、起飛正常，一級飛行正常，一二級分離正常，二級飛行正常，二三級分離正常，整流罩分離正常，三級滑行段飛行正常，三級主發動機點火後火箭飛行正常。初步分析，三級異常的懷疑原因是末修姿控動力系統某推力室輸送管損壞導致控制力下降和推進劑洩露。

藍箭方面表示，目前已組織多方專家進行調查，後續彙總全部資料後，將進一步分析形成最終結論，並著手準備保險理賠工作。對於央視微小衛星發射失敗是否面臨賠償問題，10月28日，藍箭相關負責人曾對澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者表示，有相關保險，不用擔心。

宣告還提到，“從研製到發射的過程中，朱雀一號也獲得了各方的支援，藍箭航天衷心感謝所有相關主管機構、酒泉衛星發射中心、央視創造、小火箭以及其它合作機構對朱雀一號的關心和鼓勵。科學探索永無止境，相信在不久以後，我們會通過“朱雀”的眼睛再次回望地球。”

朱雀一號箭載攝像機拍攝畫面?

北京藍箭空間科技有限公司成立於2015年6月，是一家針對中小型商業航天應用市場研製液氧甲烷航天發動機及液氧甲烷火箭的民營火箭公司。“朱雀一號”固體三級火箭一度被稱為中國首枚民營運載火箭。如果成功發射，意味著它將結束目前國內民營航天還只能發射探空火箭的現實，藍箭公司也將因此佔有民營運載火箭的先發優勢。

10月27日16時許朱雀一號固體三級火箭發射失敗，中國一些民營火箭公司以及學者、媒體、網友，均對此表示了寬容的態度。

有學術界人士也對此次民營運載火箭發射失利表示包容。浙江大學航空航天學院副院長、微小衛星研究中心主任金仲和評價稱，短時間內這對民營航天會有打擊，從長期來看沒有大影響。“失利是正常的，運載火箭是有難度的，要發展總要經歷一些坎坷。”

即便是藍箭的同行競爭對手，也對此次發射表達敬意。民營火箭公司零壹空間CEO舒暢在朋友圈表示，“中國商業航天事業上有特殊意義的一天，專業團隊的一次偉大嘗試，探索永無止境，Never Give Up！能把事情推進到這一步，對幹實事的團隊表達敬意。”翎客航天CEO胡振宇表示，“無論結果如何，今天都值得紀念，中國民營航天公司首次嘗試入軌發射，給同行打Call。”

此外，有媒體報道稱，酒泉發射中心表示，“朱雀·南太湖號”的發射能堅持300秒以上，實現一二三級成功分離，已經不易。

本文來源：澎湃新聞 責任編輯：姚立偉_NT6056