樓盤裡那些反人類設計，我忍你們很久了
編者按：本文來自微信公眾號 ofollow,noindex">「真叫盧俊」（ID：zhenjiaolujun0426），作者：真叫盧俊團隊 ，36氪經授權轉載
做這一行的關係，我們總是有機會去近距離的研究各個樓盤。這些年各具特色的專案也看過不少。
幾乎每個小區的營銷人員都會跟我們介紹，建築風格多麼潮流，設計團隊多麼用心，空間構造多麼的創意，未來生活場景多少的美好。
我一直堅定的認為，建築師要設計的從來都不是建築，而是生活。
讓房屋迴歸居住本質還是建築的根本。而顯然很多設計師並不懂生活的煙火氣，甚至很多連基本的生活常識都可能沒有。
伴隨著房價越來越貴，我們為一套房子付出的代價是越來越大，但是對於房地產開發，對於小區規劃，雖然所有的開發商都秉持著從使用者的角度出發，但是我們可以看到，依然還有大量的不夠人性，甚至反人類的設計
今天想和大家分享的，是一些朋友和我呈現的一些小區裡輕而易舉可以看到的反人類設計，這些設計我們現在看看覺得很搞笑值得吐槽，但是認真想想，其實都發生在我們生活中。
今天和大家聊一些角度，希望能夠引起一些人的共鳴
01
反人性設計一：踩出來的路
這種石板路迄今為主，都還在普遍被使用著。大家注意這個石板的間隔距離，俗稱“一步娘炮，兩步扯蛋”。
什麼意思呢？就是這樣的間隔完全反人類，一步嫌窄，兩步嫌寬，要麼墊著走要麼跳著走，總之就是不怎麼好走。
所以時間一長，住在裡面的人受不了了，我還是老老實實邊上踩著草走吧，就走了旁邊草地裡被踩出的一條路！
再來看一張略微無奈的圖
看到這張圖的時候，你會怎麼想
你應該把原因歸結為居民的素質低，還是規劃的不合理，這其實是一個非常值得思考的問題
對於社群規劃來說，一切都是以服務使用者為起點出發，在滿足使用者的需求之後，我們開始追求美感，追求品質，追求逼格
但是慢慢慢慢做著做著之後，我們開始為視覺衝擊力買單，我們想要在樣板段裡做出30秒就可以征服使用者的方案，但是卻忘了，使用者會在裡面住20年30年甚至更久
02
反人性設計二：電梯門禁
現在越來越多的高階小區採用電梯門禁，只能刷自己樓層，上下電梯都得刷卡，安全又私密，聽著都覺得倍有面子啊
現實中是不是這樣的呢？
細細想想總覺得哪裡不對啊。以後來訪的朋友，你不在是開門迎接，是下樓迎接，至少也得到電梯口迎接。
果然後來又升級了，只要樓上人家開了門鈴，來訪的朋友就能直接坐電梯上去了啊。然後現實中也總是出故障啊，往往很容易就出現下面的上不去啊，，上面的也乾著急啊，最後算了還是下去老老實實接吧您捏
樓層鄰里之間也別想著串門互通感情了，沒事別往人家家裡跑了，我到不了你那兒，您也來不了我這兒，大家各自安好吧
03
反人性設計三：永遠好看不好用的小區綠化
比如我們巨愛做的社群水景，在樣板房或者交房的時候那個好看美麗，但是大部分的水景，在交付後一年的場景，大概就是這樣的
理由也很簡單，這樣的內迴圈水系，一天的電費就要500-1000元，還不算維護的費用，對於大部分物業費都在2塊錢以下的小區，不是可能花成本來維護水景的。
而當初我們投了那麼多錢做的水景，就是為了銷售和交房時候大家熱鬧一下麼？
比如我們熱愛的樹陣排布，很多專案喜歡用森林公園這樣的詞彙形容自己的小區，但是如果對於樹木未來……
很多時候是這樣的。
一天可能連1個小時的陽光都晒不到，那麼樹木的排布的意義是什麼，難道希望未來每天都靠給植被打點滴麼？
這裡變成不咋地的綠化+業主沒辦法使用的空間，這樣真的是開發商的初衷？原原本本把空間還給客戶是不是更加合理。
還有這樣的綠化
植被是植被，硬地是硬地，把人和景觀完全獨立，這樣的儀式感真的是業主所希望的麼？
大量的細節最後被當成細枝末節被忽略，但是對於業主來說，內心應該是百般無奈
04
反人性設計四：門框兩側沒有預留貼對聯的位置
作為中國人的傳統習俗，過年時節都會貼對聯，但是我們發現，我們在做戶型設計，標準層規劃的時候，反覆的研究公攤面積如何更加合理，入戶門如何做的更加氣派有儀式感，但是好像所有人都忘了
在門的兩側留點地方用來貼對聯
很多時候的門設計是這樣的，對聯不能在一個平面上
甚至還有一些設計，門的兩側根本沒留地方，所以對聯只能這麼貼
我想這個應該是和房價無關，兩側留點牆面貼對聯也不會對戶型格局產生很大的影響，這完全就是意識問題
對於戶型設計來說，把門儘可能的規劃在牆角，這樣外側就可以富餘更多的空間做其他的用處，這可能是很多建築設計師的初衷，當然道理上也說的過去
但是當我們看到這樣的照片的時候，任何的解釋都是無力的
05
反人性設計五：只為了所謂儀式感而存在的臺階
我們經常在一些高階小區看到類似這樣的規劃
說我們有一個入戶大堂，內外有這樣的高差，拾級而上，增強了一定的儀式感。然後關於臺階也有很多故事，大概多寬多高，讓人有豪宅大院的感覺
然後你問，如果有殘疾人怎麼辦，他說沒有關係，邊上有一個電子升降機，可以保證殘疾人通過
我想說，這個升降機上升的過程，本身對殘疾人來說就是一種不尊重，不高的落差上升大概需要30秒，這段時間讓殘疾人內心怎麼想
但是我更加想說的是，這樣的臺階除了影響殘疾人，最大的妨礙應該是
帶著小孩的媽媽或者購物回來的長輩了吧
推著童車或者購物車的他們，你讓他們如何上去，做電子升降機還是死扛當我們自己在生活中如果帶著小孩看到這樣的臺階，內心一定又是一頓OS
其實只要增加這樣一個元素
一個簡單的短坡就可以解決這個問題，希望所有的規劃設計者對老人婦女多想想
當然，如果你不想，後面也會有人幫你想。
一定會有人額外增加這樣一個坡道。
當然，當別人做了這樣一個坡道，某種程度上，就是給當初規劃設計者一個諷刺，一個不為客戶考慮或者說只做裝逼設計的設計師一個諷刺
06
反人性設計六：要面子不要裡子的玻璃幕牆
最近市場上對於高階住宅有一種新的立面風格在流行
叫玻璃幕牆元素
是的，大概就是這個樣子，這種看上去類似辦公，但是是住宅的立面風格，整體效果用了大塊玻璃元素，整體視覺上看非常的高階大氣
但是不少專案用了這個元素後，然後房子交房了，使用了，發現了這個問題
是的，他們用整塊玻璃把建築外圍圍住的同時，也把陽臺也給圍住了
問他們為什麼這麼做，他們說：我以為有錢人應該都是乾洗衣服，家裡都有紫外線消毒櫃。
後期的實景再一次讓設計溼打臉，有錢人也要晒衣服，有錢人也要晒被子。
有錢人也要享受陽光沐浴
不論如何這些房子在滿足逼格的同時，沒有滿足使用者最基礎的生活需求，不知道這些住在裡面的使用者內心怎麼想
07
反人性設計七：沒開過電頻車的 設計師做的安全通道設計
一般每個樓道的外側都會有這樣一個往下的臺階
這是通往地下車庫的臺階，也是消防通道，在電梯發生問題的時候，地下車庫的行人也可以正常的走到室外
但是這個臺階在日常使用的時候還有一個重要功能就是：地下停放自行車和電動車的通道，畢竟這些裝置走電梯太過於累贅
好，你可能會說，沒問題啊，臺階兩側有平坡啊，電動車可以經過
當然，說這句話的人一定沒有親身體驗過，推著電動車下坡的時候，由於坡道在兩側，在下坡拐角處由於緊靠著牆面，根本沒有辦法拐彎
大量的使用者因為這樣的設定在轉角處受了傷，這樣的規劃做了還不如不做，真正有效的規劃應該是這樣的
坡道設定在中間，推著車不論上下，轉角都沒有問題
08
反人性設計八：只能看不能坐的座椅
在做景觀規劃的時候，一定會規劃一定比例的座椅，可以讓使用者可以坐下來親近自然，享受園林景觀
但是為什麼說大部分的座椅都不能坐呢，請看這張圖
日常，夏天的時候，在陽光直射下，社群內的座椅是非常非常燙的，一般使用者根本不能坐，坐了就會後悔
而在冬天，這樣的座椅又會特別的冷，所以很多時候這些公共裝置都會淪為雞肋
其實也是有辦法解決的
高階一點的方式大概是這樣
座椅下面增加這樣的加熱裝置，可以人工調節溫度
但是這個也有點略奢侈
相對簡單的辦法就是，只要把座椅儘可能的規劃在樹蔭下就沒有這個問題，保持相對的室溫，那麼觸感就相對可以接受
09
反人類的設計說的稍微有點誇張，但是確實因為產品標準化和模組化之後，每一個專案的產品落地並沒有考慮太多推敲太多，而很多我們印象中的自以為的經驗，在實踐過程中確實千瘡百孔的
任何一個小區，只有經得起時間的考慮才能稱之為好小區，而在追求快速的開發商面前，我們還能做出一個好小區麼
希望這些反人類設計早日在社群裡消失，也希望所有的設計師在規劃每一個方案的時候多想一想：如果我一家老小住在裡面
我們的房子承載了使用者一輩子的積蓄，也希望我們的產品可以承載住戶一輩子的光陰