資料驅動營銷是不可逆的趨勢？
京東正在經歷一場劫難。
2018 年9 月7 日，原本是美國警方表示將要進一步披露案情的日子，也是劉強東案代理律師宣稱將“永遠結案”的日子，但最終，這一天什麼也沒有發生。京東在這一天再一次公開表態，稱劉強東不會離開京東，相關醜聞不會影響他的正常工作。
而另一邊，9 月8 日，近來發展穩健而迅速的阿里巴巴，卻傳出了靈魂人物馬雲將要退休的傳聞。阿里官方媒體報道中的馬雲“退休計劃”稱得上反應平淡：“馬雲天天都在做老師，也天天夢想著再去做老師，這對他而言是一個再正常不過的想法。”
一個在風暴中心，卻“不想走”；一個雲淡風輕，似乎全世界都已知道，他已“不想留”。
一個人的王國，一個人的京東
劉強東在京東的絕對決定權，是毋庸置疑的。相比BAT 中存在一批舉足輕重高管團隊，年輕的京東，似乎更像是劉強東一個人的王國。
根據京東公開資料顯示，劉強東對京東的控制之強，即便是在AB 股架構較為常見的科技公司中，也是較為罕見的存在——他一個人擁有京東79.5% 的表決權。
更罕見的是，京東的公司章程裡有這麼一條規定：如果創始人——也就是劉強東——不能參加董事會，就不能召開正式董事會。除非創始人已經不再是董事，或者創始人主動選擇迴避（有媒體報道這一規定在“章程細則”中，但經查閱，該規定並非在細則中，而是在規定章程內，根據美國相關法律規定，二者的約束範圍有略微不同）。
換言之，沒有劉強東的同意，京東這麼大個公司，連個正式的董事會都沒辦法開。一旦劉強東個人出現問題，京東將要面臨的問題將是巨大而嚴重的。
絕對自信：方向盤在我手裡啊
眾所周知，京東不賺錢了很多年。
阿里巴巴不生產一樣產品，但成為了中國最大的購物網站；小米那時沒有一間工廠，但做出了中國銷量最好的手機品牌；滴滴打車沒有一輛自己的車，卻成就了中國最大的汽車服務公司。
只有京東，反其道行之。做自營，做倉儲，做物流，做整條供應鏈，為此燒掉了上百億投資。在以“輕資產”為標杆的網際網路企業中，堅持做重資產模式。
要做這樣的決策，沿著這樣的方向堅決地走下去，劉強東對於京東的絕對控制力功不可沒。
今日資本創始人徐新曾經問劉強東：“你天天在沙漠開車，你不怕死麼？”
劉強東回答他：“方向盤在我手裡啊。”
風險再大，方向盤在手裡，知道往哪開能走出沙漠，似乎劉強東就不會慌。在強大的自信背後，劉強東仍有極其冷靜踏實的一面。就像雷軍曾經說，如果站在風口，連豬都能飛上天。只有劉強東接了一句：飛上天的豬，死得會更快。
對於京東的掌舵者來說，79.5% 的表決權，以及“較為極端”的董事會保護條款，也就意味著近乎“絕對”的責任。
然而，人，是會出問題的。
不是一個時代的結束，而是一個時代的開始
9 月7 日晚間，美國《Business
Insider 》率先報道了“馬雲即將退休”的訊息。隨後，紐約時報、彭博、福布斯等媒體紛紛跟進。
馬雲在接受《紐約時報》採訪時說，“我退休不是一個時代的結束，而是一個時代的開始。”並表示願意把更多時間花在慈善教育上。
而根據隨後跟進的彭博社報道，馬雲在接受採訪時表示，“我永遠不可能像蓋茨一樣富有，但有一件事我能做得更好，就是早一點退休。比起阿里巴巴的CEO ，我可能會更擅長回去做一個教師。”
這些談及退休的言論，被市場認為是馬雲即將從阿里巴巴退休的訊號，阿里巴巴股價應聲下跌，盤中一度跌逾3% 。
然而，相比外界的軒然大波，阿里巴巴官方和集團內部卻反應較為平淡。阿里公關部在訊息傳出後，先後向多家媒體迴應：不管是做社會公益還是在阿里巴巴集團，馬雲天天都在做老師，也天天夢想著再去做老師，這對他而言是再正常不過的想法。
9 月8 日，阿里巴巴話曾花費20.6 億港元全資收購的香港英文媒體《南華早報》報道稱，阿里巴巴發言人表示，馬雲仍然是該公司董事局主席，並將在相當長的一段時間內提供過渡計劃。“退休”的說法並不對，但馬雲的確將於下週一（9 月10 日）公佈一項傳承計劃，解決企業傳承發展的問題。
一場最少準備10 年的漸行漸遠
一直以來，馬雲就是阿里巴巴的活名片。對於公眾來說，似乎二者是相等的。但就像《南華早報》報道中所說的一樣，馬雲這場傳承，最少已經準備了10 年之久。
2009 年，也是9 月10 日，阿里著名的18 羅漢辭去創始人職位，馬雲宣佈阿里進入合夥人的時代。隨後集團開始在管理團隊內部試執行“合夥人”制度，每年選拔新合夥人加入，至2013 年，產生了28 位合夥人。
2013 年1 月15 日，淘寶十週年慶典，馬雲宣佈辭去阿里集團CEO 一職。那一天他一度哽咽，單膝跪下，跟現場和鏡頭前的所有人說：“拜託大家。”
馬雲2013 年辭任阿里巴巴CEO ，單膝下跪，一度哽咽
兩個月後，阿里集團董事局任命陸兆禧擔任阿里巴巴集團CEO ；兩年後的2015 年5 月，張勇接任陸兆禧，成為阿里巴巴集團第三任CEO 。
2016 年開始，螞蟻金服也開始了傳承的腳步。井賢棟在2016 年10 月接任彭蕾的螞蟻金服CEO ，又於2018 年4 月接任了彭蕾的螞蟻金服董事長一職，同時兼任CEO 。
在2013 年，馬雲宣佈阿里巴巴合夥人制度的時候，他說：我們不一定會關心誰去控制這家公司，但我們關心控制這家公司的人，必須是堅守和傳承阿里巴巴使命文化的合夥人。舊一輩的淡出，與對新一輩的傳承，在阿里巴巴已經進行了很久很久。
阿里巴巴在今年7 月27 日釋出的2018 財年年報中，表示將在2019 年對VIE 架構進行調整完善，調整的核心內容為減少馬雲和謝世煌的個人控制力，改由阿里巴巴合夥人和高管們集體控制，目的是為規避“關鍵人風險” 。
這場“蓄謀”十年之久的漸行漸遠背後，是阿里巴巴作為一家企業，在ofollow,noindex" target="_blank"> 公司治理 層面相信“制度”，更甚於相信“人”的遠見卓識，以及未雨綢繆的“風控意識”。
一群人的阿里，一個人的京東
提起阿里巴巴，我們能夠想起“18 羅漢”，想起張勇，想起井賢棟，想起很多人……然而提起京東，我們依然只能想起劉強東。
是劉強東不想“放權”麼？
許多媒體，拿出劉強東2016 年參加《對話》節目時的一句話，作為劉強東不願放權的證明：如果不能控制這家企業，我寧願把它賣掉。
劉強東接受《對話》節目採訪
但事實是，劉強東說這句話的語境，其實很特殊。
在這場採訪裡，劉強東說京東的物流體系或許會讓京東需要管理上百萬的員工。管人是京東很重要的核心競爭力，如果不能控制，“寧願把它賣掉”。
換言之，劉強東回答這個問題時，更多的，只是不願看著企業因為員工增加而失控。但隨之而來的問題是：如果失控的是管理者本身呢？
在2018 年這個難熬的秋天之前，劉強東也曾經屢次嘗試放權，卻總是無果而終。
2011 年開始，京東陸續引入COO 沈皓瑜、CMO 藍燁、CHO 隆雨等一眾職業經理人。隨後劉強東開始試圖給自己的“減負”，不再“事必躬親”。
2013 年，劉強東甚至下決心前往美國“充電”，連當年的6.18 大促都沒有現身，接近於徹底放權了一段時間。後續劉強東曾說，在自己去美國充電的這段時間，騰訊曾經集中力量試圖推動騰訊自己的電商，但最終失敗，隨後才終於決定投資京東。
劉強東身上曾經有過“下一個馬雲”的標籤；京東身上，也一直揹負著BAT 之外“第四極”的名號。
但在 組織架構 的搭建，人才梯隊的建設，以及公司治理乃至風控制度方面，劉強東與京東要走的路，顯然還很長。