百度入局長沙，長沙能否成為自動駕駛之城
10月29日，百度與長沙市人民政府、湖南湘江新區管委會，基於Apollo開放平臺達成全面合作，雙方將攜手共建“自動駕駛與車路協同創新示範城市”，將長沙打造為自動駕駛之城。自此百度“圈地運動”又多了一員。
而就在不久前，谷歌Waymo無人車在美國開始正式向乘客收費，成為全球第一個向公眾開放自動駕駛技術，並且實現商業化的案例。谷歌此次行動開啟全球智慧交通商業化的先河，對行業也有著莫大的推動作用。
回看國內，本次百度與長沙政府聯手，也同樣代表著中國無人車力量的全面加速，百度的無人車商業化程序也越發變得清晰，同時長沙的智慧城市建設，也得以加速。
長沙成為百度車路協同落腳地，推動無人車商業化
長沙作為百度“圈地運動”的新成員，對百度的影響可謂深遠。推動車路協同發展，幫助百度加速實現無人車商業化，為百度智慧城市的建設注入新力量。
其一百度本身已有“車”，長沙方面可以幫助百度推動車路協同。百度Apollo開放平臺合作伙伴規模已達129家，其中不乏寶馬、一汽等整車及零配件製造商，還包括英偉達、Intel等感測器及晶片製造商，運輸服務提供商，自動駕駛系統供應商等，百度Apollo涵蓋產業最豐富、最全面，形成全球最大的自動駕駛生態。
百度將在年底正式開源Apollo車路協同方案，Apollo開放平臺已經更新迭代至3.0，提供量產園區自動駕駛方案，還有無人作業小車、自主泊車、自動接駁巴士三種面向自動駕駛量產的解決方案。
與長沙合作，為百度提供了路的資源，結合百度已有的資源 ，使百度擁有更加完整的產業鏈。讓百度的自動駕駛技術與現實生活更好地結合，在落地實踐中提高智慧交通安全性，推動車路協同發展，讓自動駕駛技術更好的落地。
其二幫助百度加速實現無人車商業化。美國谷歌的無人車如今已經實現商業化，百度Apollo作為全球最大的自動駕駛技術平臺，能夠實現商業化才具有更大價值。
長沙市這次也在指定區域和開放道路上探索智慧共享出行新模式，國內首批自動駕駛出租車在長沙市落地，預計到2019年將達到100輛，使得百度的自動駕駛技術可以規模化量產應用。而且百度與金龍合作的自動駕駛“阿波龍”小巴車也將在封閉園區和景區商業化落地。這些舉措都在加速百度無人車商業化的程序。
其三加快百度智慧城市的佈局和建設。國內各巨頭都在搶先和地方政府合作，打造智慧城市。先前百度便和雄安新區、西北旺達成建設智慧城市的共識，區域內各方面的資源都能協同百度發展，形成一個生態，然後回過頭來再反哺城市，達到良性迴圈。
此次與長沙市達成智慧交通方面的合作，為百度在長沙智慧城市的建設打下了基礎，也讓百度在智慧城市上繼續獲得主動權。市政府也在各方面積極響應百度智慧交通的發展，企業、政府、高校科研力量都在共同推動自動駕駛落地，更是開放了湖南湘江新區作為智慧系統測試區，測試智慧網聯汽車。
長沙成為百度“圈地運動”新成員，智慧城市建設有望
百度充分發揮自己在科技上的優勢，幫助長沙探索人工智慧發展之路，慢慢向智慧城市轉變，提升長沙的知名度和影響力，從而吸引更多企業入駐，推動當地經濟可持續發展。
其一助力長沙智慧城市的建設。如今“城市病”越來越多，實現城市可持續發展，建設智慧城市已成為當今世界城市發展不可逆轉的歷史潮流。自動駕駛和車路協同只是這次合作的初步目標，最終目的還是要幫助長沙建設智慧城市。
北京、廣州、雄安等地在與百度的合作中，相關專案紛紛落地，智慧城市已經初具雛形，而長沙作為內陸核心城市，如果它的智慧城市建設取得進展，對內陸的發展將起到標杆性的作用。百度這次就從交通下手，“以點帶面”從智慧交通切入智慧城市，助力長沙智慧城市建設。
其二提升長沙在人工智慧領域的知名度和影響力。國內外人工智慧成功的案例不在少數，這次百度Apollo車路協同在長沙落地，長沙也有望成為國內首個自動駕駛之城。長沙市這次抓住人工智慧的機遇，朝著建設國家智慧製造中心奮力邁進，百度也用技術和自身強大的生態資源助力長沙打造人工智慧產業高地，進一步提升長沙在人工智慧領域的知名度和影響力。
其三吸引更多企業入駐，推動經濟發展。百度Apollo擁有全球最大的自動駕駛生態，平臺內合作伙伴涵蓋產業最為豐富、全面，海外企業及機構佔比近30%。這次長沙市與百度合作，也連線了長沙市與Apollo平臺夥伴的合作，百度無疑成為了中間人。
長沙市政府也在產業扶持、人才引進、科技創新、政務服務等方面做出相關舉措，百度用自身的科技優勢幫助長沙市脫胎換骨，做城市建設，佈局無人車交通網，完善基礎設施來幫助長沙市吸引更多企業入駐，推動當地經濟發展。
政府開源，為城市智慧化再添一把火
這次百度與長沙市雙贏的合作，未來發展還有很多想象空間，對百度無人車產業價值的釋放是一個很好的契機，政府開放更多資源，也將加速城市的智慧化。
一方面更開放的政府資源，讓城市的智慧化加速。政府開放更多資源，有助於網際網路企業進行資源整合。目前只是在交通層面上進行合作，未來也可以開放醫療、教育、公共設施方面的資源，利用百度雲ABC3.0提供的技術支撐，和百度Dueros百變的開放業態和消費落地場景能力，落地更多終端IOT裝置，加速城市智慧化建設。
另一方面無人車的產業價值釋放。無人車在之前很長一段時間內，都處於封閉道路的技術測試階段，最終目的是要投入商業化的應用，釋放其產業價值。百度與金龍汽車合作的“阿波龍”小巴車實現量產後，也能被應用到長沙智慧交通中。在未來，隨著合作進一步深化，和百度合作的江淮汽車、北汽等生產的自動駕駛汽車也有可能實現量產化商業應用。
文/首席發言者公眾號
