一線| 法拉第對部分員工停薪留職 僅剩幾百人減薪造車

[ 摘要 ]FF方面對騰訊《一線》表示，公司正在積極尋找其他融資渠道，在這一過程中，公司對部分在5月1日以後入職的員工進行11月和12個月兩個月的停薪留職，並且為其他員工也提供了這樣的選擇權。

騰訊《一線》 紀振宇 10月31日發自矽谷

電動車初創公司法拉第（以下簡稱FF）30日在向騰訊《一線》發來的宣告中表示，將對部分員工在11月和12月兩個月進行停薪留職，剩餘大約幾百名員工繼續維持FF 91量產和交付等核心專案。

本月初，恆大大健康（HK.0708）釋出公告，賈躍亭半年耗盡恆大當年8億美元，又向恆大提出再提前支付7億美元，未達目的後提出仲裁，要求剝奪恆大融資同意權以及解除所有合作協議。

25日，根據緊急仲裁令，香港國際仲裁中心仲裁員駁回Smart King（FF公司實體）徹底剝奪時穎（恆大健康子公司）融資同意權的申請，仲裁令同時顯示，為支援Smart King的業務發展和保護股東的共同權益，仲裁員同意Smart King進行有嚴格條件的融資，其中新股融資的估值不得低於時穎投後估值，原股東享有新股的優先購買權；並在最終仲裁前對外融資額不得超過5億美元。

FF方面對騰訊《一線》表示，公司正在積極尋找其他融資渠道，在這一過程中，公司對部分在5月1日以後入職的員工進行11月和12個月兩個月的停薪留職，並且為其他員工也提供了這樣的選擇權。對於5月1日之前入職的FF員工，將繼續工作，但會相應減薪，所有員工將繼續獲得醫療保險等公司福利。

FF稱，預計停薪留職將持續到今年12月，但實際時長取決於融資計劃的進展。