李彥巨集：未來解決交通問題要靠軟體升級

[摘要 ]李彥巨集認為，網際網路思維解決交通是一個過時的思維。如果沿用網際網路思維解決智慧交通，無非就是根據地圖上的一些打點，抽樣來推測目前道路的狀況，對一些紅綠燈進行調整。這樣的抽樣並不能實時全面地反映情況。

新京報訊（記者 馬婧）2018百度世界大會在北京舉辦，百度創始人兼董事長李彥巨集在演講中提到，光有智慧的車是不夠的，還需要有智慧的路。城市物理空間有限，不可能無限建設交通設施。未來交通問題的解決要靠軟體升級。

李彥巨集稱，在很多大城市，交通問題正帶來巨大經濟損失。據公開資料顯示，紐約市每年因交通問題帶來的損失摺合人民幣約2200億。用同樣的方法測算，北京市每年因交通問題造成的損失也高達1500億人民幣。當前，國家在交通方面的投入每年超過10500億人民幣，而智慧交通方面的投資卻只有240億，僅佔2%。

百度需要用AI思維來做智慧交通。李彥巨集認為，網際網路思維解決交通是一個過時的思維。如果沿用網際網路思維解決智慧交通，無非就是根據地圖上的一些打點，抽樣來推測目前道路的狀況，對一些紅綠燈進行調整。這樣的抽樣並不能實時全面地反映情況。

李彥巨集稱，AI思維是用全量實時的資料來感知交通實際情況，城市每一輛車所在具體位置，每一個紅綠燈口有多少輛車，這些車移動的方向等等。“通過對這些情況進行全域性調整，可以大幅度提升城市交通運營效率。AI思維的智慧交通，具備全面感知、全域性決策、實時控制的特點，可以大幅度提升城市交通效率。”