盤點 | 智慧停車競爭日益激烈，細分市場或成未來方向

汽車的市場有多大呢？

截至6月底，全國機動車保有量已經達到了3.19億輛，而這個數字仍然在快速增長。僅上半年，新註冊登記機動車就已經達到了1636萬輛。

如果對數字不敏感，那麼請移駕每天出行時：社群門口、單位入口、堵車的十字路口。明明都是口，卻都跟得了口瘡一樣，滿滿都是痛點。

著名的營銷專家馬丁·林斯特龍有一本書叫《痛點》，他認為，大資料對人們的精準需求分析不夠準確，應該深挖小資料。

而在巨大的汽車後市場之中，有一個很著急被解決的問題：停車。

為方便統計，日新網將智慧停車領域，粗略地分成了四個方面：智慧道閘、智慧車位鎖/車位共享、停車管理/車位管理軟體、停車機器人/立體停車裝置、停車場智慧化改造方案几個方向。實際上，現在很多研究停車的企業，都並不是單一產品，也不是單獨的智慧硬體或者軟體。

智慧道閘 ： 道閘的智慧化，有很多方向，比如帶廣告的道閘、掃碼付費的道閘等。更主流的是通過車牌識別等方法，實現快速通行，對於一些商業專案和寫字樓來說，快速通行可以有效緩解壓力。而對於社群來說，物業則可以通過智慧道閘，降低成本，並且讓社群更安全。

智慧車位鎖/車位共享 ： 有更多的車，就意味著需要更多的車位。但是短時間內開發更多停車場畢竟不現實，怎麼利用好現有的車位，就成了一個解決問題的方向。智慧車位鎖現在也不只是滿足於車來放下車走就升起來這樣的簡單硬體功能，而是跟整個平臺相連，方便物業管理車位，同時也可以為業主提供資產運營，畢竟車位也是昂貴的資產。

智慧充電樁 ： 隨著新能源汽車的崛起，充電樁又成為了新的問題。一些企業試圖提供共享充電樁，可以在手機上隨機檢視並且預定時間。如果搭配著車位鎖使用，則可以防止油車佔用新能源車車位。

停車管理軟體 ： 到了某個車場，找車位也是個麻煩事兒。怎麼更好更方便地停車找車？這些企業研究出了多種引導系統，配合停車場的智慧硬體，實時告知使用者哪裡有車位。當你準備回家，找不到自己的車時，也可以有視訊引導的方式，引導著你找到自家車（這可真是路痴的福音）。離開車場時，排隊繳費有時候就要花掉不少時間，而物業要提供人員作為指揮、收費。如果可以免取卡自助繳費，這一部分的成本也可以節約下來。

立體泊車 ： 解決車位少的問題，最根本的還是在少量的車場資源裡，增加泊車位。立體泊車現在也很常見，使用者將車開進去，泊車機器直接將它移動到某處，取車時，只需輸入號碼或者掃二維碼就可以。另外呢，也有一些停車機器人，可以像運輸貨物一樣，將車運到車位上。

停車場智慧化改造方案 ： 對停車場進行智慧化改造，是技術成熟之後，很多企業試圖切入的方向。一般情況下，這樣的智慧化改造，會提供硬體、軟體和運營的整體方案，或者有些企業直接幫助物業運營。這些改造的企業有兩種，一種是前期的整體施工，另一種是將硬體入網，提供運營。

停車管理解決方案 ，不管是硬體還是軟體，都已經比較成熟了。而停車場的改造，是現在社群智慧化改造中，比較容易看到效果的方向。

可以看到，大部分的企業都在試圖從智慧硬體、或者車位分享等領域切入後，通過積累使用者、資料，做精準定位，隨後向整個汽車後市場發力。在這個過程中，細分市場或是一個方向。

表格中的企業並非全部，歡迎您提供更多資訊給日新網，方便我們後續補充。