儲存器前景堪憂?5G商機與自動駕駛打破僵局
2018年下半年開始,DRAM與NAND Flash的價格就持續走低,造成了儲存器供給過剩、庫存堆高等問題。
韓媒《朝鮮日報》指出,去年下半年儲存器半導體價格開始下跌,也預告著今年儲存器半導體產業不景氣的狀況
即使如此,儲存器在我們生活中仍扮演著重要的角色,特別是AI浪潮下風起雲湧的物聯網與厚積薄發的5G、自動駕駛時代,至少可以為儲存器產業延續長達10-20年的成長動能。
其中物聯網的成長機會,未來將會擴大應用於各個生活領域。例如工業機器人、智慧醫療裝置以及智慧城市等,因其機器需要注入人工智慧學習、並且通過資料蒐集與運算來增加自身智慧決策的效率。所以儲存器與儲存空間是系統在儲存、搬移、解讀與處理資料的重要核心。
一方面,5G時代即將到來,意味著將會連線更多的終端裝置,使得不同機器彼此進行溝通,這些裝置將會蒐集大量資訊,通過小型伺服器進行運算,再上傳到軟體應用進行實時性決策,這就需要用到儲存器的運算與分析,5G所帶來的資料傳輸速度是4G無法企及的,同時會開啟很多新的商業模式,將會強勁地帶動了記憶體與儲存裝置的市場需求。
另一方面,未來邁向自動駕駛的道路上,儲存器也是至關重要的環節之一。由於自動駕駛的AI系統需要連續不斷的新資料和指令,以便根據複雜的現實情況做出決定,故高速運算的儲存器對於自動駕駛非常重要。
自動駕駛興起不止有技術的突破,更重要是能減少交通事故。根據統計,全世界大約一年有135萬人死於交通事故,其中車禍意外就奪走了135萬人。自動駕駛應用後,汽車中感測器會進行全方位蒐集資料,配合儲存器運算並結合當前路況,在車禍之前就能啟動剎車,預計未來車禍死亡率能夠大幅減少80~90%,一定程度上提高了行車安全。
由於現實情況變化莫測,儲存器的功率、效能和麵積方面仍然是關鍵驅動因素。
西門子Mentor智慧財產權部門總經理Farzad Zarrinfar表示,功耗非常重要。電源本身分動態和靜態。一部分是動態功率,一部是靜態功率。當有大量計算時,動態功率則非常重要。
在電動汽車中,電池的壽命與耗電量至值得關注,Zarrinfar表示,人們希望從-40°C一直到125°C都具有線性的特性,甚至在更高的150°C情況下。他們不希望在高溫下洩漏陡然增長,並且他們希望儘可能地將其保持線上性範圍內。同樣,我們必須在整個溫度範圍內注意功耗和洩漏。
無論應用領域如何,功率仍然是首要考慮因素,但SoC設計在向更小化發展的過程中,儲存器的消耗隨之增加,技術關注的重點自然轉移到耗電量上來,期待短期核心心技術能有所突破。