阿里宣佈與英特爾、大唐就車路協同開展協作，V2X將成為BAT新戰場？
億歐汽車9月14日訊息， 今日，阿里巴巴AliOS宣佈將與英特爾、大唐電信集團展開智慧交通-車路協同領域的戰略合作。
根據協議，基於英特爾處理器的邊緣計算平臺在V2X上的應用，AliOS將與其共同探索5G通訊技術，大唐電信集團則會為AliOS提供LTE-V2X通訊技術。未來，他們將全面佈局智慧道路交通網路建設，打造數字化和智慧化的交通體系，實現車路協同。
而此次合作可謂充分發揮了三者在各自領域的優勢。英特爾在5G方面一直積極佈局其生態圈，此前不僅聯合中國移動、中國電信、AT&T等通訊運營商開展5G實驗，在今年9月初還與諾基亞和愛立信共同部署5G網路。英特爾5G和網路平臺事業部高階副總裁桑德拉·里維拉曾公開表示：“英特爾的技術將驅動第一波5G網路。”
此外，大唐電信集團一直在LTE-V2X領域深耕。在今年智博會首次引入的LTE-V2X技術應用的大賽上，LTE-V2X相關裝置和技術服務就是大唐電信提供的。而去年的5GAA上海會議期間，大唐電信還與華為和千方科技合作共同構建LTE-V2X車聯網。
實際上，對於阿里巴巴來說，車路協同是其在自動駕駛領域重要的路線之一，其在該領域可謂動作不斷。上週四（9月6日），阿里巴巴與交通運輸部公路科學研究院簽署戰略合作，成立車路協同聯合實驗室，基於此共同探索自動駕駛和道路智慧化解決方案。
阿里巴巴希望通過車路協同技術路線重構交通體系，但其實百度在2016年就開始佈局“車路協同”的全棧研發了。 巧的是，在今天百度Apollo與媒體的交流會上，百度副總裁、智慧駕駛事業群組總經理李震宇宣佈2018年底將正式開源Apollo車路協同方案。
看來，車路協同即將變為阿里和百度的新戰場，騰訊是不是該著急了？
作為2018陸家嘴產業金融論壇系列活動之一， 2018年10月19日 ，由上海市浦東新區人民政府、上海市金融服務辦公室、上海現代服務業聯合會指導，億歐公司、上海現代服務業聯合會汽車產業金融專委會、圓石金融研究院主辦，車輪聯合主辦的 “汽車流通新變數——GIIS 2018汽車新消費產業創新峰會” 將在 上海金茂君悅大酒店2樓 隆重舉辦。
2018年，汽車流通領域正在發生新的變化。此次峰會將聚焦汽車新金融、汽車新零售、汽車新營銷三大環境變數對汽車新消費的促進，屆時將有主機廠、銀行、交易平臺、金融科技平臺、流通第三方服務平臺等產業關鍵環節的重磅嘉賓參與。
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