這是墨墨原創的第48篇文章 讓使用者離不開你的產品，也就是讓使用者形成持續使用產品的習慣。 使用者習慣就是培養使用者不需要思考，下意識的行為。 就如我們現在想要購物的時候，會不假思索地開啟淘寶、

騰訊《一線》作者 相欣 9月11日，針對滴滴不表態致ofo向阿里借款未到賬的傳聞，滴滴方面對騰訊《一線》表示，該情況不存在，滴滴從未在ofo融資或借款過程中使用過否決權，也沒有發生過拒絕簽字的情況。 此前

曾經紅極一時的共享經濟，隨著共享單車的退潮，也進入了冬天。 這個冬天似乎來的比較早，隨著2014年共享的概念興起，四年時間從共享汽車、延伸到了雨傘、充電寶、衣服、甚至是臥室一張多出來的沙發，從紅極一時的概念

今日早些時候有報道稱，ofo小黃車最近向投資方阿里巴巴借款接近6000萬元，但是和融資無關，而是用來發工資的。 訊息一出，再加上近期ofo多次傳出使用者退押金困難、客服電話變空號的問題，再次引發業界對於of

最新有媒體曝出阿里再次領投了ofo新一輪數億美元融資。細細算來，這是阿里第四度重金投資ofo了。 這筆新投資是阿里再一次在關鍵時刻對ofo伸出援手，也意味著阻斷了滴滴收購ofo的計劃。從去年起就不斷有傳聞指

新浪科技訊 9月11日上午訊息，今日有媒體報道稱，ofo近日收到了一筆來自於阿里的借款，數額接近6000萬元左右，但這筆錢和融資無關，而是用來發工資。ofo暫未對此置評。 日前，新浪科技從接近ofo內部人士處獲悉

ofo再次出現“錢難退”問題。 近日，多位使用者反映，在使用ofo小黃車時被“誘導消費”：ofo交押金的首選項為“購買紅包年卡”，導致使用者像往常一樣交納199元后，才發現自己交的並非押金，而是購買了紅包年

文｜核財經主筆Vincent 9月5日，一條訊息在各大媒體上瘋傳：OFO將完成高達數億美元的E2-2輪融資，由螞蟻金服領投、滴滴跟投。然而，訊息傳出後，無論是滴滴或阿里巴巴，都保持了緘默；同樣，截至9月9日