[ 摘要 ]外媒採訪20多名ofo前員工、投資人和競爭對手，描繪了鮮為人知的ofo衰落史。 【騰訊科技編者按】美國科技網站近日撰文，通過對相關人士的採訪，還原了ofo從迅速躥紅到瀕臨破產的過程

各位鈦粉們，新年的年終獎到手了嗎？ 回顧那個經濟上行不足的狗年，同時也是消費多元化分級的一年——從拼多多到榨菜、方便麵、二鍋頭，低價商品的生意越來越好。 有點遺憾的是，大環境下，無論你年終獎拿

[ 摘要 ]卡蘭尼克正在與ofo前營運長張嚴琪合作，專案包括卡蘭尼克在洛杉磯的公司CloudKitchens，主要使命是使空餘廚房能夠為餐廳客戶專用。 騰訊科技訊 據國外媒體報道稱，雖然因為性騷擾案和企

共享單車一開始是被寄予厚望的，就拿之前的摩拜和ofo來說，眾多的一線資本對於其也是頗為關注，甚至於不少資本想要入局而不得。如今才過去一兩年的時間而已，市場就發生了很大的變化，尤其是對於摩拜和ofo來說，不僅資本

最近正應該為了退押金的事焦頭爛額的ofo，仔細一看還挺氣定神閒的。每天退一點，要退好幾年，但不管要退多久，使用者也只能排著隊，拿著退款的號碼牌。 明明是ofo違背了與使用者間的約定無法及時退款，難道

作者 程盟超 2015年初春，共享單車的概念尚不存在，創立不久的ofo還在做騎遊，剛到北京的我則是中國青年報創業版的拘謹實習生。去北京市海淀區某民宅採訪時，ofo的學長們留給我的印象，和此後他們呈現給外界的別無二

1月24日，知名資料統計機構胡潤研究院釋出《2018胡潤大中華區獨角獸指數》。 獨角獸公司一般指投資界對於10億美元以上估值，並且創辦時間相對較短的公司的稱謂。2018年大中華地區獨角獸企業由120家增至

“ofo小黃車退押金難”“摩拜單車改名”……中國共享單車行業的最新動向似乎為共享經濟發展蒙上一層陰影。但專家認為，共享經濟產業並非一時風潮，其前景可期。藉助5G、人工智慧、自動駕駛等新技術，共享經濟仍具發展潛力

近日，中國裁判文書網公佈了一份杭州市拱墅區人民法院的生效裁判文書，引起了社會廣泛關注。這份文書是對2017年浙江杭州一名男子騎ofo小黃車猝死一案做出的判決。 根據判決書披露，2017年7月25日下

來源 | 北京青年報 浙江的姚先生在騎行小黃車時，突然從小黃車上摔下倒地昏迷，後經醫院搶救無效死亡。在協商無果的情況下，姚先生的父母將ofo小黃車的運營方北京拜克洛克公司起訴到法院，索賠117萬餘

根據媒體訊息顯示，在剛剛過去的半個多月的時間裡，ofo的運營公司東峽大通被列入“被執行人”名單的案件就達到了26起，涉及的資金也是更多，足有1.41億元之多，其中最大的一筆達到8100萬，佔了一大半。可見ofo

遠離消費陷阱，提升消費體驗，黑貓 投訴平臺 全天候服務，您的每一條 投訴 ，都在改變這個世界。[ 投訴，就上黑貓！ ] 新浪科技訊 1月25日

遠離消費陷阱，提升消費體驗，黑貓 投訴平臺 全天候服務，您的每一條 投訴 ，都在改變這個世界。[ 投訴，就上黑貓！ ] 【3·15晚會重磅釋出！“2

投中網（https://www.chinaventure.com.cn） 報道：內化摩拜成立美團單車，是王興為上市後的美團鋪下的第一塊石子。 王興的出行藍圖，終於擲出“第一板斧”。 1月2

（文/觀察者網專欄作者 曹和平） 回顧網際網路電商的發展歷史我們不難發現，共享單車的誕生從來就不是某個人“靈光乍現”的創意，而是深深植根於與之相匹配的基礎設施和技術革命，這是共享單車可執行的內在邏輯。 網