5G全面商用化 從技術到應用場景還有幾道坎？
11月15日，第二屆重慶·國際手機展如期召開，《華強電子》記者受邀前往現場參與此次盛會。本次國際手機展與會者眾多，OPPO、vivo、曠視科技、與德通訊、紫光展銳等知名廠商紛紛參展，共同見證了5G的最新程序，以及帶來的機遇及挑戰。
穩步推進的5G部署
目前中國5G(IMT-2020)推進組已經逐步完成5G相關準備工作，隨著SA 5G標準的正式確立。5G商用進入倒計時，產業配套預計在2019年逐步完備，2020年開啟全球商用。中國資訊通訊研究院西部分院副院長張炎在峰會上介紹，2020年之前將有32個國家及地區已經或計劃採用拍賣等形式分配頻譜。
中國資訊通訊研究院西部分院副院長張炎
“從傳統的大哥大開始，1G是FDMA的技術開始，到2G是TDMA，在傳輸資料的時候速率是200KB，到了3G峰值速率達到了2兆，有不同運營商的支援。現在主流的4G理論的峰值速率達到100兆，採用了OFDMA的技術，5G來臨理論峰值速率達到20Gbps，從1G到4G面向更多的是個人通訊，解決的是用手機來通話上網進行社交、遊戲，進行多媒體活動的發展。”李炎還認為：“到了5G不僅僅解決內容，同時還要解決產業網際網路和工業網際網路以及各行特殊領域的應用。增強了5G頻寬，超可靠低時延，廣覆蓋大理解是5G的特點，從3D大資料量大運算力和大互動性，AI發展以及可穿戴裝置的發展都是5G發展的關鍵點，同時會帶來智慧網聯汽車無人駕駛的應用，同時對於機器人、智慧工廠、環境監測帶來低能耗與大連線。”
2017年11月10日，中國工信部規範了國內5G頻段。而在2018年11月13日，中國工信部發布《車聯網(智慧網聯汽車)直連通訊使用5905-5925MHz頻段管理規定(暫行)》，規劃5905-5925MHz頻段作為基於LTE-V2X技術的車聯網(智慧網聯汽車)直連通訊的工作頻段。
標準的確立，也開啟5G的商用化程序，同時為了讓5G能夠儘快落地，必須對5G進行相關測試，掌握其基本特性，為5G的商用化鋪平道路。目前國內已經進行到了第三階段試驗，主要目的為開展5G典型應用的融合測試。
張炎介紹到：“中國在第三階段試驗中採用3GPP國際標準制定全部試驗規範，協調統一的主要物理層引數，指導5G預和商用產品的研發，構建5G室內外一體化試驗網路環境，研發構建5G射頻和效能測試系統，及時滿足試驗需求。全面組織5G系統晶片儀表的協同研發和測試試驗，完成非獨立組網系統測試，下一步繼續加快推進系統裝置、晶片、終端儀表的開發和優化，全面開展系統和晶片終端的互操作測試，我們終端的測試下一階段進行。”
