一線·態度｜為什麼美國238個城市爭當亞馬遜第二總部？
[ 摘要 ]歷時一年多，總共三個國家200多個城市參與角逐，20個城市入圍候選名單，到最終花落兩座城市，而這一切，都源自於亞馬遜對第二總部的投資和創造就業的承諾。
作者 紀振宇 11月15日發自矽谷
在美國鬧得轟轟烈烈的亞馬遜第二總部選址，如今終於有了定論。這家電商巨頭13日宣佈，選擇位於美國東部的弗吉尼亞州阿靈頓的水晶城和紐約市皇后區的長島市。
歷時一年多，總共三個國家200多個城市參與角逐，20個城市入圍候選名單，到最終花落兩座城市，亞馬遜的第二總部選址演繹成了一場“選美大賽”，過程中充滿了許多出人意料的戲劇性，而這一切，都源自於亞馬遜對第二總部的投資和創造就業的承諾。
2017年9月7日美國西部時間凌晨3點，亞馬遜對外宣佈了一項出人意料的決定：計劃公開選擇其除西雅圖總部以外的第二總部，亞馬遜創始人傑夫 貝索斯稱，對所有參選城市將“一視同仁”。
這則訊息讓當天剛剛從睡夢中醒來的城市管理者們興奮不已：亞馬遜承諾將在第二總部創造5萬個就業崗位，這一數字已經超過了美國96%的城鎮人口，這些全職崗位的平均年薪約為10萬美元，作為對比，2017年全美家庭收入中位數剛過31000美元。亞馬遜還承諾，將在未來20年內，向第二總部投資50億美元。
這些實實在在的數字刺激著城市管理者的神經，這樣的大專案對於他們來說是千載難逢的機會。作為電商行業巨頭的亞馬遜，在促進地方就業、拉動地方經濟方面的貢獻有目共睹，亞馬遜現如今的總部所在地西雅圖市自2010年至今，就業人數增長了4萬，在這期間，在其位於西雅圖的約40處辦公地點，亞馬遜總共投資了超過40億美元，讓原先充斥著輪胎店和小型倉庫的破敗街區煥然一新。
全美大大小小城市的管理者們立刻行動了起來，華盛頓特區負責經濟發展事務的副市長Brian Kenner說，幾乎是一聽說這個訊息便立即行動起來。“我們每天都會召開‘戰備’會議，有時甚至一天開兩次。”
但亞馬遜對於第二總部的選擇卻有著嚴格的標準：亞馬遜希望第二總部所在地區位於超過百萬人的人口稠密的大都會地區，這一門檻基本上就已經淘汰了近70%的參選城市，亞馬遜還要求有穩定、對商業友好的環境，並且能夠有潛力吸引到頂尖科技人才的加盟。在交通便利度方面，亞馬遜要求距離國際機場在45分鐘車程內，距離主要高速公里也在1至2英里距離內，並且能夠方便、快捷地到達主要公共交通樞紐。
但在這些嚴格的篩選標準下，一些根本不達標的城市依然選擇了盡力爭取，希望即便選不上，也能借這次機會吸引亞馬遜的注意，以便在未來的某些專案上爭取到一席之地。例如僅有8萬人口的印第安納州加里市，買下了報紙整幅廣告，向貝索斯發表一封公開信，闡述了這座城市的優勢，並提出了“任何你想要的地都可以”的條件。馬薩諸塞州的Lower Merrimack Valley的做法更加別出心裁，他們向亞馬遜寄了一枚假的鑽戒，並附言：“讓我們結婚吧”。
10月19日是向亞馬遜提交第二總部申請的最後截止日，總共有238個城市提交了申請，在接下來的三個月中，選址一事進入了緘默期，亞馬遜內部對這200多家申請城市進行了深入的評估，運用他們最擅長的大資料分析手段，這些資料包括地方城市的經濟增長、潛在員工的搬至新總部的意願，甚至細化到當地高中的SAT分數等指標。
除了資料分析以外，亞馬遜負責第二總部選址的團隊還進行了實地考察，並向這些城市提出了提供進一步詳細資料和資訊的要求。
今年1月18日，亞馬遜最終選擇的20個入圍城市名單出爐，這其中既有毫不意外的紐約、波士頓、芝加哥等大城市，也有一些中小型城市，如印第安納波利斯、哥倫布斯等。
隨著對城市狀況瞭解的深入，亞馬遜團隊內部也逐漸形成了一個新的共識：沒有任何一個城市能夠完全滿足亞馬遜第二總部設立的需求，換句話說，亞馬遜第二總部將同時落在兩個或以上的城市。
最終，位於美國東部的兩座城市脫穎而出，成功競得亞馬遜第二總部的機會。但這場轟轟烈烈的“大戲”在落幕之時，卻遭到了不小的非議。許多城市在準備申請過程中，耗費了大量的人力、財力，但最終卻落得一場空，而亞馬遜方面從頭至尾是一副“我選擇你，而不是你選擇我”的姿態，一個例子能說明這樣的地位不平等：洛杉磯市政府在一個週二被告知亞馬遜高管團隊在下週一要來考察，當地政府官員不得不重新調整事先已經安排好的一場清潔能源技術會議日程，以滿足亞馬遜方面的日程安排。
參與了最初申請但未能進入候選名單的新澤西州澤西市市長Steven Fulop說，“亞馬遜利用自己的品牌並沒有想帶來任何的社會影響，只是用這樣的公開選拔讓城市之間互相競爭，所有人都被套進去了，我們也是如此。”