各界齊聚論劍智慧城市建設 亞美科技分享智慧交通解決方案
2019年6月14日——16日，由國家發改委等機構牽頭主辦的以“共建綠色和智慧的未來城市”為主題的2019（第五屆）中國智慧城市博覽會（以下簡稱“智博會”）在京舉行。政府主管部門領導、業界專家大咖、企業家代表等1000餘人匯聚一堂，結合全球新型智慧城市建設和數字經濟發展新形勢，解讀城市高質量發展的內涵，闡述發展數字經濟對促進高質量發展的重要意義。智博會期間，主辦方舉行了智慧城市發展聯盟成員單位入盟儀式，廣州亞美資訊科技有限公司（以下簡稱“亞美科技”）正式成為“智慧城市發展聯盟”一員。亞美科技董事長江勇參加了主題為“未來城市 未來生活”的高階對話論壇和市長閉門會——“數字經濟與實體經濟深度融合”的分論壇會議。
圖片說明：亞美科技正式成為“智慧城市發展聯盟”一員。
各方齊聚論劍
作為國內智慧城市領域規模最大、參與人數最多、影響力最大的綜合服務類博覽會，智博會已成為具有國際影響力的智慧城市發展風向標和業界最具高階性、權威性的平臺。
本屆博覽會期間，主辦方將舉辦10場內容豐富、廣泛參與的專題論壇和近10場主題活動，大會聚焦當前新型智慧城市的熱點、焦點、難點，為新型智慧城市高質量發展提供權威理論指導、趨勢分析、實踐建言。國家有關部委領導、智慧城市頂級專家、兩院院士、城市市長、智慧城市領域核心企業以及國際相關權威機構將共襄智博盛會，解讀最新政策、分享國內外優秀智慧城市的解決方案，圍繞數字經濟與實體經濟深度融合、“Smart City”引領之聲、中歐綠色智慧城市獲獎城市釋出、粵港澳智慧城市群、新型城鎮化前沿問題、公共信用建設、未來社群與智慧城市、新型智慧城市高質量發展等主題進行深入探討。
圖片說明：2019年6月14日，以“共建綠色和智慧的未來城市”為主題的2019（第五屆）中國智慧城市博覽會在京開幕。
車聯網大資料助力智慧城市的建設
亞美科技是一家專注於車聯網大資料研究及應用的自主創新型高科技企業，此次加入“智慧城市發展聯盟”，將掀開亞美科技參與建設智慧城市的新篇章。“智慧城市發展聯盟”是國家發改委和國內外知名企業共同發起的，旨在通過市場化合作機制推進智慧城市相關工作。
目前，我國機動車數量激增，但路網建設不能滿足市民交通出行的需求，且交通的資源整合和監管支撐能力較弱。在“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃第五條中提及到“需提升交通發展智慧化水平”。為此，要建設智慧城市，智慧交通是其中一個重要的環節。而車聯網正是智慧交通實現的重要推動力。
近年來，亞美科技通過研發“車智匯”智慧終端，並以移動網際網路，雲端計算，大資料為核心，積極探索解決城市交通問題的行業解決方案。亞美科技提出了智慧交通1+N規劃，“城市智慧交通平臺”分別與“納入N類車輛資料”、“對接N個平臺數據”、“應用N個前沿技術”及“運營N個行業方案”相融合，並通過和精準預警及界定事故，最終達至合理的交通規劃。
5G商用助推車聯網發展
2019年6月，工信部向4家公司發放5G正式商用牌照，這意味著我國已進入5G商用元年。5G商用落地，將為城市交通帶來跨維度的改變。亞美科技董事長江勇在主題為“未來城市 未來生活”高階論壇中談及，車聯網發展有兩個步驟，第一是我國現有汽車都能進行聯網，這需要藉助技術來解決；第二是未來品牌汽車的聯網，從技術層面、客戶需求上解決未來汽車的網聯化。5G的商用出現，為汽車聯網提供了很好的技術基礎。今後，所有汽車都能聯上網，那麼智慧交通就成為可能了，離智慧城市的建成又邁出了一大步。
在智慧交通建設方面，亞美科技更關注的是將現有的汽車資料與基礎應用體系相結合，進而推動智慧交通的發展。
圖片說明：江勇在論壇中討論智慧城市的建設。
在目前主流的城市應用中，很多基礎的交通資料都是靜態或滯後的，但目前城市級應用如紅燈、路網管理等應用級的管理，都不是動態的實時資料。為此，亞美科技研究的方向是基於汽車和路網本身去採集動態資料。公司通過智慧化的硬體裝置，並通過政府應用及推廣，在大量的車主應用層面上採集動態資料。目前，亞美科技已形成了百萬級別的動態實時資料採集，同時針對國家的政策提供了不少行業解決方案，例如新核保標準方案、汽車尾氣動態監測方案等，都是助推動態資料收集，這是第一個方向。
第二個方向是在使用者安全級別上，亞美科技作為一家車聯網大資料公司，比使用者更關注使用者隱私，這是大資料公司的生命線。然而，使用者只關注私隱洩露，往往忽略了人身安全。汽車是死亡率最高的交通工具。很多人覺得交通事故的發生是和路況、車況有關，其實車主的駕駛行為習慣、車主自身情緒、周邊環境等都可能導致交通事故的發生。目前，整個行業最缺失的是車主資料的採集和分析，而亞美科技一直在此方向深耕、努力。