破產、清算，溫度一降再降的無人貨架還能持續多久？
無人貨架從零到遍地開花乃至在全國生根發芽用了不到一年的時間，這種出生在一二線城市高層寫字樓裡的產物曾經在2017年瞬間成為新零售領域的一匹黑馬，吸引數億融資。
智東西整理的無人貨架公司整理（42家）：
然而也不過是在短短兩年裡，便由盛轉衰，並有陸續玩家開始退場。
據全國企業破產重整案件資訊網披露，10月30日深圳小閃科技有限公司(以下簡稱“小閃科技”)向廣東省深圳市中級人民法院申請破產清算，公司債權人須在12月20日前向小閃科技相關管理人員申報債權。
公開資料顯示，小閃科技成立於2016年7月，前身是同城快送平臺“閃發車”，曾獲得賽馬資本1000萬人民幣Pre-A輪融資。CEO林孝毅曾在阿里支付寶任職，在貨運版滴滴難以為繼後，他決定將公司轉型為無人貨架。
當時小閃科技的主要業務包括無人貨架和即時配送構成。小閃科技披露的資料稱，公司從去年7月18日上線無人貨架業務後，已在深圳佈局了近500個零食貨架，預計2017年底的目標是覆蓋全市2000多家企業。此外，小閃科技即時配送計劃在2017年內進駐深圳市150個園區。
2017年11月初，小閃科技宣佈獲得2000萬元投資，新一輪總額數千萬元的融資亦接近完成，但投資方並未披露。創始人林孝毅認為，當時認為貨架培養白領使用者群的粘性，衍生額外服務，可在辦公室場景產生一種類似分眾傳媒的新的媒介形態。
然而一年時間，小閃科技就從佈局無人貨架到宣佈破產清算，除了小閃科技，近期果小美、猩便利等多家無人貨架公司紛紛傳出裁員甚至面臨倒閉的訊息。
發軔於2016年的無人貨架曾被視作是新零售的一種業務，資本的瘋狂湧入使得無人貨架企業的數量大幅增加。根據《2017年無人貨架行業白皮書》的資料，截至2017年底，數十家無人貨架創業企業的累計融資額超過30億元，其中，每日優鮮便利購以超過10億元的鉅額融資領跑行業，果小美、猩便利、小e微店等也均獲得了數億元融資。一時間，整個行業風光無限，各種零食飲料湧進了各大商場與寫字樓。
虛火之後，便是一地雞毛
有人說，無人貨架是被資本耽誤了的行業，即“資本的熱潮導致了大家不太注重商業上的運作，讓這個行業爛掉了”。
但資本之外，無人貨架本身的弊端也是顯而易見。
1、不少玩家進場時都認為目標使用者為一二線城市的白領，他們素質高靠得住，但事實並非全然如此，無人監管必然會導致貨架上貨物的高丟失率以及高貨損率。據公開資訊顯示，無人貨架的貨損率普遍在10%以上，有些甚至高達60%。
2、空間較小必然導致無人貨架上商品種類有限，無法在同一時間給消費者提供完整的商品選擇，自然會降低使用頻率。
3、薄弱的供應鏈基礎是無人貨架最根本的問題。看似很容易複製的無人貨架行業，其實門檻並不低。搶佔點位、陳列貨架與擺上貨品雖易，但要將貨架運營起來的供應鏈基礎設施卻是難題。而無人貨架的衰落，最重要的問題便出在這裡。一來，倉儲網路跟不上飛速的擴張。一個城市尚且還好，如果範圍拓展到幾十個城市，那麼能否拿下符合條件的城市倉或區域倉便成了整個行業的生命線。
從吸引無數融資到裁員、倒閉、破產，雖然市場上還有蘇寧、阿里等大公司在佈局無人貨架，但顯而易見無人貨架從一開始就不是小公司能玩得起的，而僅靠大公司佈局這也意味光憑無人貨架也許很難在市場上面存活。
正如離職之後的資本所言：無人貨架也許只能成為零售中的一環。
