享道出行開啟試運營 享專車服務 略貴於滴滴快車
摘要：
上汽集團移動出行戰略品牌“享道出行”昨日（11月18日）在上汽榮威智慧廣場宣佈開啟試運營， 旨在測試平臺服務能力及運營體系，試運營將從上汽集團及產業鏈內外部員工起步，逐步向外界使用者開放。
據悉享道出行的試運營平臺上並沒有提供車型的選擇，車輛都來自於符合當地運營規範標準的計程車公司及...
上汽集團移動出行戰略品牌“享道出行”昨日（11月18日）在上汽榮威智慧廣場宣佈開啟試運營， 旨在測試平臺服務能力及運營體系，試運營將從上汽集團及產業鏈內外部員工起步，逐步向外界使用者開放。
據悉享道出行的試運營平臺上並沒有提供車型的選擇，車輛都來自於符合當地運營規範標準的計程車公司及租賃公司。 其5公里內短途收費價格介於滴滴快車和禮橙專車之間，每輛車都提供無線網路、瓶裝水、清潔袋等，從定價和服務上看更接近與專車服務。
顯然享道出行定位於中高階客戶群體，主打中高階用車服務市場，據悉其平臺司機上崗前將受到嚴格的線上線下背景核查（如，是否有重大犯罪記錄，是否有吸毒史等），每名司機從簽約到上崗至少需要接受三輪培訓，培訓內容包括安全、服務及運營標準。
不過雖說上汽集團在共享出行領域早有佈局，旗下新能源分時租賃企業——環球車享目前已經在全國62個城市進行運營，平臺現有車輛3.2萬輛並在移動出行業務方面已經積累了一定的經驗， 但是對於當下網約車市場滴滴一家獨大的格局，享道出行想以後來者的身份改變使用者習慣提高滲透率，這口蛋糕還真不是好搶的。
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