華為徐文偉：沒有車聯網 不可能實現自動駕駛

2018年9月15日，在2018世界物聯網博覽會開幕會上，華為常務董事、戰略marketing總裁徐文偉發表了構建萬物互聯的智慧世界主題演講，就智慧汽車、車聯網等話題發表了看法。徐文偉表示，華為的願景與使命是把數字世界帶入每個人、每個家庭、每個組織，構建萬物互聯的智慧世界。根據該願景和使命，華為制定了 聚焦在ICT的基礎設施和智慧終端做智慧世界的開拓者和使能者 的戰略規劃。

華為技術有限公司董事、戰略市場總裁徐文偉

現如今很多人講平臺會首先想到網際網路，但實際網際網路只是平臺之一。ICT也是一個平臺，而且是更重要的平臺。 徐文偉稱，他認為沒有ICT就沒有平臺一說，作為聚焦ICT使能平臺的華為，通過ICT技術使能智慧手機，使能每個人、每個家庭、每個企業以及每個組織，在該平臺上保持開放性、互動性，同時平臺上又有一定的規則和邊界。這使得所有合作伙伴能夠在平臺上生長共生。通過智慧終端、家庭及各行各業的企業與組織，把資料連起來，通過大資料和人工智慧分析，提供這樣的平臺，所以華為公司聚焦的核心領域或者說主要的戰略就是聚焦在ICT的基礎設施。

習近平總書記在全國網信工作會議上指出，要發展數字經濟，加快推動數字產業化，要依靠資訊科技創新驅動，不斷催生新產業、新業態和新模式。用新動能推動新發展，未來得十幾年，將是數字化改造提升舊動能，培育壯大新動能的發展關鍵期，是全面繁榮數字經濟的戰略機遇期。我們也看到各行各業都在做數字轉型，最快的是OTT，因此徐文偉認為談智慧汽車以及物聯網是非常及時且重要的。

說到智慧汽車與物聯網，又不得不提當前交通領域的最大挑戰，徐文偉分析有兩點，一是通行效率較低，二是行駛的安全問題，全國的重大事故數量較多。基於此，徐文偉也總結了三個解決方案。

第一個解決方案，汽車必須是智慧或者一個移動終端。此汽車智慧並非指自動駕駛，而是蜂窩通訊。蜂窩通訊才能實現無覆蓋的人與人、人與車、車與車以及和網路的連線。它是整個車聯網及今後自動駕駛的基礎，如果沒有一個車聯網，自動駕駛是不可能實現的。 徐文偉說。

第二個解決方案，車聯網和智慧交通離不開產業開放合作，因此要進一步加強產業開放合作。

第三個解決方案，釋放產業政策尤其是頻譜的政策發放，加速商業化程序。

據徐文偉透露，國家已經發放了實驗頻譜，並且也已經取得了很好的效果，他希望在未來發放正式頻譜後，能推動整個車聯網的進一步發展。