京東出海，泰國智慧倉儲物流中心正式建成
9月10日，京東在東南亞地區最先進、最完整的智慧倉儲物流中心在泰國正式建成，其集成了倉儲、分揀、運輸、配送在內的一整套供應鏈服務體系，為中國品牌“走出去”提供一站式的物流服務，這也是京東物流搭建全球供應鏈基礎網路（GSSC）的重要落地。
目前，京東物流已經在泰國全境範圍內搭建起了大件、中小件、跨境物流在內的三張大網，在曼谷，京東物流開通211限時達服務，當地消費者可以享受到“上午下單，下午送達”的服務。從中國北京到泰國曼谷，京東物流跨越3300公里在一個文化、經濟發展差異巨大的地方實現了先進的物流基礎設施和優質服務的複製。
物流不僅僅是電商的基礎設施，同時也是一個國家、一個地區非常重要的基礎設施。高效的物流能夠大幅提高企業的利潤，尤其能大幅改善中小企業的生存空間。京東集團副總裁、京東物流海外事業部負責人黃星表示：“近年來，泰國政府提出了‘泰國4.0’高附加值經濟模式，並推出了‘東部經濟走廊’計劃及優惠政策，重視引進新興產業投資，這也與京東集團戰略不謀而合。京東物流希望利用領先的物流模式和基礎設施，推動泰國經濟的數字化，同時提升當地人民的購物體驗。”
泰國的物流中心使用了行業領先的倉儲物流管理系統——WMS5.0，並在泰國進行了本地化的開發與升級，最終形成更適配於泰國倉儲物流環境的WMS5.0系統海外版。京東的倉儲物流管理系統於2007年上線，該系統支撐著京東物流的極速擴張， WMS5.0中的倉庫管理、控制、分揀和配送資訊系統等均由京東開發並擁有自主智慧財產權，整個系統均由京東總整合。
與此同時，由京東物流完全自主研發的智慧履約系統也在泰國上線。在國內，京東以自建物流起家，這也與京東商城以自營為核心，確保履約效率的理念高度契合，支撐了京東的電商業務十餘年來的高速增長。而在國外，為了更快的實施京東的國際化戰略，京東物流需要在短時間內將物流的技術和經驗迅速複製，因此，泰國的智慧履約系統是基於開放性的物流平臺進行設計，可以相容任何有意願合作的物流夥伴，並將自身的技術和經驗快速移植和複製給它們。
經過了十餘年的大資料積累和場景適配，WMS5.0系統融入了人工智慧、物聯網、影象識別等智慧技術，成為京東物流名副其實的智慧大腦，可支援物流領域90%以上的應用場景，與先進的智慧裝置無縫銜接，可以讓傳統倉庫的運營效率提升5倍以上，還可以相容適配德國、法國、奧地利、瑞士、日本等國家先進的智慧物流裝置，包括分揀、打包，揀貨各個環節。在“走出去”的過程中，京東物流以科技出海，是我國實施創新驅動發展戰略，創新主體能力不斷提升的重要體現，不僅實現了市場價值，更體現了企業自主創新的價值。
今年6月18日，京東物流國際化戰略全面升級，宣佈以全球智慧供應鏈基礎設施（GSSC）為藍圖，搭建國內八大物流樞紐加全球三十大核心供應鏈節點的“830”全球通路網路，同時通過全球智慧平臺實現以物流為載體的供應鏈服務全球化，降低社會流通成本，為全球使用者創造極致服務體驗。京東物流將帶著過去積累的豐富的基礎設施建設經驗，技術、科技成果，在全球落地開花，逐步構建全球最流暢的“雙48小時”通路網路，實現48小時中國通達全球，48小時各國本地交付。
京東物流CEO王振輝表示，“技術創新，海外賦能，努力成為世界主要科學中心和創新高地是中國經濟發展的必然要求。作為智慧物流的先行者，多年來，京東物流在基礎設施建設方面進行了大量的科技創新和實踐，‘科技出海’的條件已經成熟。與此同時，京東物流倡導共生的理念，希望通過創新科技和商業模式的的反向輸出，與全球物流企業及合作伙伴共同成長，協同創新，促進全球經濟共同發展，讓更多的海外消費者享受到京東物流優質的服務體驗。”
2018年的餐飲市場規模已近4萬億元，線上化、資料化、模式化、品牌化、零售化是新餐飲時代的五大特徵，其中零售化趨勢最為突出。如海底撈的燒烤嘗試，西貝的超級肉夾饃，星巴克的外賣實踐等，都顯示出餐飲巨頭們在探索零售化想象力邊界上已不遺餘力。
2018年10月22日億歐將在北京舉辦“遇見新物種”GIIS 2018餐飲新零售領袖峰會，與餐飲上下游企業、餐飲零售化、餐飲新物種創新企業及諸多行業領袖和行業關注者一同探討餐飲新零售的未來趨勢及餐飲新物種的代表性實踐方案。報名連結： ofollow,noindex" target="_blank">https://www.iyiou.com/post/ad/id/685
版權宣告
凡來源為億歐網的內容，其版權均屬北京億歐網盟科技有限公司所有。文章內容系作者個人觀點，不代表億歐對觀點贊同或支援。