無人車跑上矽谷，AI怎樣改變世界？
11 月 21日，NVIDIA GPU技術大會在中國江蘇蘇州舉行。在第三季度財務報告公佈以後，英偉達股價連日下跌、股價回撤50%，但是連日狂跌的股價並沒有影響老黃的心情。
上午10點，老黃穿著熟悉的黑色皮夾克出場，熱情地與現場觀眾互動，歡呼聲不斷。在主會場演講中，黃仁勳先後講解了英偉達的深度學習、遊戲、高效能運算業務上的新進展，“太便宜了，真好”引起觀眾歡呼，還依靠AI技術，和邁克爾傑克遜世紀同框，現場跳舞。
在現場，黃仁勳表示“以非常栩栩如生的方式，再造一個人工的世界。令自己著迷。”他現場展示了中國第一款使用RTX技術的遊戲《逆水寒》畫面中用數位跟蹤技術渲染出的倒影（該技術可以在螢幕上沒有物體的情況下，仍能自然生成倒影的映象）。並認為自己“有著全世界最棒的工作，用最棒的技術給人們帶來喜悅。”
短短兩個小時，黃仁勳講解了許多英偉達新的產業成果，NVDIA中國區高階市場總監劉念寧說：“聽老黃一席話，破塵世的迷津”。在技術領域，老黃始終保持開發者思路，做技術的引領者。
不斷擴張的科技版圖
黃仁勳演講主要是從三個方面闡述：一，我們如何重塑計算機圖形；二、我們如何重塑未來計算；三、人工智慧如何通過自主機器，實現世界的自動化。
英偉達曾推出AGX晶片家族，它由一系列Xavier終端AI晶片組成，能夠適用於機器人、自動駕駛、安防視訊、醫療等領域，算力覆蓋20TOPS-320TOPS以滿足不同需求。
此前，英偉達GPU中的TensorCore專為深度學習設計，但深度學習只是機器學習的一個分支。通過RAPIDS平臺，英偉達能夠讓GPU加速計算應用到更多機器學習的演算法與場景當中——在這些相對複雜的場景裡，深度學習往往不足以完成任務，需要引入其他機器學習技術。
在這次大會上，《劍網3》以第一款支援dlss的遊戲登場。dlss主要功能就是兩個：一個是通過對抗神經網路用低解析度影象生成高解析度影象，二是用高解析度生成影象SSAA達到最完美抗鋸齒效果。dlss能給遊戲畫面帶來更高幀率、更高的畫質以及完美抗鋸齒，是目前相當前沿的技術。
在演講過程中，黃仁勳為我們展示了中國第一款RTX遊戲《逆水寒》，老黃秀出其中的光線追蹤技術，明暗度、鏡面反射效果，栩栩如生，非常逼真。老黃現場也是玩得不亦樂乎，一次次“ one more time”，比如橋下這個光照對比，就開開關關地玩了好幾回。
藉助 AI，行業可以從海量資料中學習建立預測模型，並將這些模型應用到行業的環境或運作中。RAPIDS目前已經被非常廣泛的採用，比如華大基因、中國移動、平安科技等中國公司都宣佈引入它進行機器學習加速。華大基因用RAPIDS進行癌症基因檢測、中國移動用它進行優化無線網路——這個在5G時代至關重要、平安科技則用它來模擬大型疫情爆發情況。
英偉達宣佈了此前釋出的三款產品（首款圖靈架構的Tesla T4 GPU、超高效能運算機HGX-2、英偉達GPU雲）的合作伙伴，主要包括華為、浪潮、聯想等伺服器生產商，以及百度、騰訊、京東、科大訊飛等企業應用方。在軟體方面，英偉達也打造了四個AI計算平臺：Clara醫療影象平臺、Metropolis智慧交通平臺、ISSAC機器人、DRIVE自動駕駛平臺。
在產品的在應用及廠商合作方面都有了實質性的進展。
AI，在讓世界萬物自動化
老黃認為，AI在讓世界萬物自動化，英偉達則通過助力計算加速。英偉達聚焦於打造計算的未來，提供全面的計算平臺，隨著人工智慧深入各行各業，在各種應用中都會有人工智慧的介入。
目前，英偉達CUDA SDK的下載量已經接近了1400萬，僅去年一年，就已經達到了600萬。在科學和工業領域，進展也都在高歌猛進。
在上午主場演講的最後，黃仁勳隆重介紹了英偉達在汽車領域研究的最新進展。
他說：“NVIDIA DRIVE開發系統已經上市，且在交通運輸生態系統實現了持續增長，現有包括沃爾沃在內的370多家公司在自動駕駛生態系統中使用VIDIA DRIVE平臺。”
英偉達高效能的Pegasus無人計程車計算平臺目前已經可以滿足高等級自動駕駛的需求。今年10月，英偉達的無人車在其支援下，在矽谷完成了50英里的無人駕駛測試。今天老黃還宣佈，沃爾沃將採用英偉達的DRIVE AGX系列AI計算平臺，為沃爾沃的下一代量產車型提供L2級駕駛系統。
比如在機器人方面，京東無人物流車、美團無人外賣配送車“小袋”、菜鳥無人物流車都開始選擇Jetson AGX Xavier系列晶片。與此同時，三家新公司也正式加入英偉達DRIVE AGX系列大家庭，包括小鵬汽車、奇點汽車、SF MOTORS。Roadstar.ai、moenta、圖森等自動駕駛初創也將採用DRIVE AGX Xavier家族產品開發自動駕駛解決方案。
距離Xaiver的首次釋出已經有進兩年時間了。今年1月的CES上，英偉達對這款產品進行了一次升級後，行業對其量產及應用情況就極為關注。今天，黃老闆終於宣佈這款晶片全面量產了，且基於Xaiver，英偉達還推出了一個新的產品陣容：DRIVE AGX、自動駕駛計算平臺DIRVE AGX Xaiver和高效能的DRIVE AGX Pegasus。
此外，英偉達還宣佈與FAW、滿幫、plus.ai合作，在2021年帶來自動駕駛卡車。
老黃從技術層面對人工智慧進行了展望：在計算方面，也在自動駕駛開發方面，有了Drive計算平臺，我們可以在國內外實現汽車自動駕駛，一臺計算機有了多個軟體堆疊，能夠與不同國家的生態系統相連。