哈羅出行佛山南海區違規投放共享單車，遭城管緊急查扣

11月16日，針對哈羅出行在佛山市南海區未經備案，屢次違規投放共享單車的行為，佛山市南海區城市管理委員會對哈羅出行違規投放的車輛進行查扣。

據相關工作人員介紹，共享單車企業在佛山市的各個區進行單車投放，需當向當地主管部門進行報備並獲得批准。目前，南海區限制的投放總量為9萬輛，其中摩拜單車、ofo和青桔單車分別獲批3萬投放量，哈羅出行並未獲得投放量。

然而，從11月開始，哈羅出行在佛山市南海區進行大規模的違規投放，城區內多個地鐵口停滿的哈羅單車侵佔道路，給市民生活帶來不便。佛山市相關主管部門介入並要求哈羅出行清理違規投放車輛，但哈羅出行仍強行投放。

11月15日，南海區城管委、交管進行聯合執法，對哈羅出行在南海違規投放的車輛進行查扣，並於16日進一步對其違規投放的車輛進行查扣。

據統計，截至今年10月，佛山的共享單車投放規模已接近40萬輛，使用者數量超過400萬，主要集中在禪城、南海、順德三區。

據介紹，共享單車的出現不僅滿足人們短距離出行、接駁軌道公共交通的需求，更集方便快捷為一體。與此同時，共享的那車對於推進城市公交優先發展，緩解城市交通問題、環境保護等方面也具有積極意義。

不過，與其他新興業態相同，共享單車在給市民出行帶來便利的同時，區域性車輛投放供大於求、隨意停放、道路設施供給滯後等問題日益凸顯，城市管理部門對加強共享單車管理高度重視。

今年10月，佛山市便釋出《佛山市關於鼓勵和規範網際網路租賃自行車發展的指導意見（徵求意見稿）》（下稱《意見稿》），並舉行決策聽證會。

《意見稿》要求，共享單車企業在投放車輛前，應將車輛投放規模和方案計劃書報送所屬轄區政府指定管理部門；同時遵循區政府指定管理部門的指導，根據城市空間承載能力和出行需求特徵合理調整車輛運力佈局。

記者瞭解到，隨著城市主管部門對共享單車的規範治理加強，共享單車企業的違規行為已遭到各城市主管部門的多次查處。除了佛山，哈羅出行因違規投放，還曾被深圳、鄭州、周口、瀘州等多個城市主管部門處罰或約談。