Emcore公司在巴黎航空展上推出EN-2000 IMU/INS
【據Emcore公司官網2019年6月19日報道】該公司宣佈將EN-2000 IMU/INS新增到其Emcore-Orion?系列MINAV系統中。新的EN-2000 IMU/INS實現了Emcore公司對閉環固態設計的願景，該設計與傳統的RLG導航系統相比，能以更低的成本提供更高的效能。
EN-2000 IMU/INS擴充套件了Emcore公司的導航系統產品線，其中包括2017年推出的EN-1000。Emcore-Orion?系列慣性導航系統非常適用於各種國防、航空和航天應用。
在現代導航系統越來越受到重視的情況下，改進尺寸、質量和功率（SWaP）尤為重要。傳統的RLG導航系統非常重視精度和效能，但卻忽略了SWaP效能。典型的RLG和光纖陀螺（FOG）慣性導航系統體積大且笨重，體積約0.005~0.009 m3，質量約6~10 kg，功率為25~38 W。
然而，許多現代武器系統現在都是遠端操作、無人駕駛或行動式的，可能需要在GPS不可用或拒止的情況下執行。緊湊型EN-2000型號則是這些應用的理想選擇。它更注重精度和效能，同時也體現更小的尺寸、更輕的質量和更低的功耗。
新的Emcore-Orion?系列EN-2000 MINAV是一種三軸設計，利用公司專有的下一代固態光學收發器和先進的整合光學器件，結合所有新的現場可程式設計門陣列（FPGA）電子裝置，提供支援-單獨的飛機級導航儀效能為傳統或競爭系統1/3的 SWaP。EN-2000型號有兩種標準版本，一種是IMU版本，另一種是獨立的INS配置。INS版本的陀螺羅盤可提供小於0.7 mrad的精度，並且無需使用GPS接收器即可保持接近GPS水平的位置精度。這使其成為GPS拒絕環境的理想選擇。為了給客戶提供額外的靈活性，該裝置還可通過外部GPS輔助應用。
Emcore-Orion?系列EN-2000尺寸緊湊，質量較輕，不到3.18 kg，功耗極低，僅為10 W。它與EN-1000具有相同的，但效能卻是其兩倍。EN-2000的低SWaP效能使其成為無人駕駛飛行器、無人水下航行器、無人駕駛地面車輛、有人駕駛飛機、旋翼飛機和下車士兵應用的理想慣性導航系統。
Emcore公司的副總裁兼航空航天與國防部總經理David F表示，隨著EN-2000的推出，Emcore現在可以在競爭系統的SWaP效能方面提供同類領先的效能，同時提高可靠性。Emcore公司的目標是通過引入EN-2000完全實現真正的全導航系統，可以取代無人駕駛飛行器、無人水下航行器、無人駕駛地面車輛、有人駕駛飛機、旋翼飛機舊技術導航系統。