創業10年馬雲曾為他豪擲290億,40歲再次創業,1554天估值250億
“從小都沒有覺得自己崇拜過誰,無論是我朝的風雲人物,還是明星。最近在看馬斯克傳,覺得的確好像很傳奇,真可能比喬布斯走得更高,非常不錯! 我們創業人也要努力改變世界再多一點點。”

小鵬汽車董事長何小鵬
公子義(ID:gongzi348)第307篇原創文章
2014年6月UC以40億美元(290億人民幣)賣身阿里巴巴之後,UC瀏覽器創始人何小鵬在實現了財富自由,第一次體驗了馬斯克創立的特斯拉發出的感慨!
作為移動網際網路時代的風雲人物,1977年出生的何小鵬在40歲過上了退休的生活,在經歷了幾個月以後,決定加入小鵬汽車,擔任小鵬汽車的董事長。
這位24歲的小夥曾經過著一邊龜速上網、擠公交,一邊羨慕老闆的生活,是如何一步步走到今天,他的創業經歷對我們許多普通人又有什麼呢?
一、創業一輪迴,苦辣酸甜鹹,被惠普拒絕,27歲無奈創立UC
1999年22歲的何小鵬畢業於華南理工大學,畢業找工作時放棄兩家國企的工作,來到美資企業亞信從一名在開發部從一名軟體工程師開始做起,後來又輾轉運營部、客戶服務等多個部門。

2014年剛剛創立UC的何小鵬
在亞信工作了3年之後,何小鵬的工資從幾百塊錢突破了幾千塊錢,而他的老闆一個月5.2萬/月。他卻一邊要面臨這擠公交、一邊羨慕老闆的生活!自感自己和老闆的差距太大,怎麼努力也一個月也賺不到5萬塊錢。
為了改變這種現狀,後面向加入惠普電腦,不過投遞簡歷時就被拒絕了!迫於生計,開始創業,當何小鵬回憶起自己當時創業的動機,非常樸實地回答到:我創業的動機很簡單,就是出於貧下中農的嫉妒。
2004年何小鵬從亞信出走,同時帶走了自己的校友兼同事樑捷,由於是第一次創業,他們將方向瞄準了自己的熟悉的領域——移動郵箱。因為他們在亞信時就已經開發出使用者量過千萬的郵箱系統。

UC創始人何小鵬和樑捷
移動郵箱並沒有取得成功,很快就失敗了,雖然第一次受挫,卻無心插柳催生了UCweb瀏覽器的落地。
何小鵬很快將創業的方向瞄準了瀏覽器,不過2004年流量非常貴,對伺服器也是一種極大的考驗。
到了2004年底公司的50臺伺服器都不夠用了!網易創始人成為何小鵬第一位貴人,借了80萬幫助UC創始團隊度過最艱難的日子。YY語音創始人,時任網易新聞主管李學凌也加入了UC.
二、創業10年,被雷軍相中,馬雲豪擲290億,40歲開始退休
2006年,創業2年的UC雖然獲得以一線生機,卻依然未能擺脫生存的危機,盈利的方式的非常有限,融資是獲得繼續生存發展唯一出路。
此時已經在手機裝上UC瀏覽器的聯想投資副總裁俞永福,成為他們獲得生存的一次機會。因為在尋求融資的路上,UC以一票之差被聯想投資部門拒絕了投資!

何小鵬和小米創始人雷軍
深知管理經驗不足的何小鵬、樑捷邀請俞永福擔任UC的CEO,所以俞永福放棄百萬年薪加入UC後來成為了網際網路一段佳話。
事實也證明,俞永福為UC發展注入了新的活力。
2007年,雷軍為UC投資了200萬,讓一直缺錢的UC起死回生,雷軍不僅為何小鵬不僅帶來了錢,而且還帶來了經驗和指導。雷軍每週還會花2天的時間在UC的辦公室上班。2007年後,蘋果手機橫空出生,智慧手機大爆發,UC瀏覽器更是趁勢而上,趕上了好時候。
2009年,創業5年何小鵬第一次獲得了阿里巴巴的投資,2013年3月,馬雲帶領的阿里巴巴為UC注入了31億人民幣的投資。2014年6月,為了拓展自己的護城河,阻擊騰訊、360、遨遊等瀏覽器,馬雲花了290億人民幣買了UC瀏覽器下來!

2017年40歲的何小鵬選擇了退休!
這一年,何小鵬37歲!同時也成為了阿里產品總裁!
就在UC如日中天的時候,2017年,40歲何小鵬卻選擇了退休!
三、歸來仍是少年,成立小鵬汽車1554天,如今估值250億
辭職以後做什麼?怎麼做?這是他思考的問題!就在這時,一次美國之行,讓何小鵬上演”王者歸來“!
早在2014年,實現財富自由的何小鵬就體現了一把特斯拉真車的駕駛體驗,同時也在這一年遇到了在廣汽工作7年的清華大學高材生——夏衍,決定自己造車。
何小鵬在與他會面時一邊認真地聽著,一邊記著密密麻麻的筆記。

廣州車展的小鵬G3量版車型
2017年卸任阿里產品總裁後,何小鵬在自己的微博中寫道: “創業一輪迴,苦辣酸甜鹹,歸來還是少年。”
七天之後,何小鵬宣佈擔任小鵬汽車董事長,開啟自己的二次創業之路。
2018年11月16日,創立1554天的小鵬汽車,在廣州車展開啟了自己的亮相之旅。全新小鵬汽車G3量版車型在廣州車展全新上線。
標誌性的全封閉式前臉設計,豎狀LED日間行車燈帶,新車前臉黑色運動前脣。內飾採用雙色設計,秉承一貫簡約的設計理念,15.6寸中控屏集成了所有的功能。
小鵬G3首款車型,定位純電動緊湊型SUV,搭載145千瓦,峰值扭矩300牛米電機機。
目前,小鵬G3獲得年度最受關注智慧電動車獎項,小鵬汽車已經完成B+輪融資,估值達到250億人民幣。
結語
進,固然需要勇氣,退,更需要智慧用心。取捨之間,彰顯智慧,對於41歲的何小鵬來說,一切才剛剛開始。
文|公子義