“躺收快遞”即將上線，你準備好了嗎？
隨著移動網際網路和電商迅猛發展
網上購物給人們帶來空前便利
但有時有著不便籤收快遞的煩惱
該如何解決這些問題？
未來還有哪些值得期待的收快遞方式？
1、技術創新層出不窮
前不久，菜鳥無人車在雄安新區試執行，為雄安市民中心菜鳥驛站提供配送服務，這是菜鳥無人科技的一個最新應用場景。
這款無人車能夠無人駕駛、安全導航，智慧規劃最優配送路徑，技術上也趨於成熟。今年3月份，菜鳥無人車對外發布路測視訊，該車不僅能識別紅綠燈、交通標線，還可以應對突發狀況，執行順利。從無人車到菜鳥快遞塔、菜鳥驛站智慧櫃和菜鳥小盒，一系列智慧“黑科技”正讓快遞末端配送發生變化。
據菜鳥快遞塔技術人員介紹，目前已在杭州落地的菜鳥快遞塔“快遞擎天柱”具備超大容量，可以儲存600件至800件包裹，而且空間可靈活調整，像立體車庫一樣的自動裝置，可將包裹自動送達消費者面前的取物口。
菜鳥無人機可荷載7公斤包裹，實現空中到家、精準投遞。無人車可以實現針對城市環境下辦公樓、居民小區、工業園區等訂單集中場所批量送貨，可大幅提升配送效率。通過在配送站完成商品裝載，根據目的地自主規劃路徑，尋找最短路徑並規避擁堵路段，到達指定位置後通過電話、簡訊等方式通知客戶收貨。
此外，菜鳥網路還聯合中通快遞共同推出了物流時效服務產品“天貓直送”，旨在通過菜鳥、商家、中通的資料互動，以及中通路由時效與線路規劃的優化，通過優化攬收環節、中轉汽運環節及派送環節，實現固定線路次日達、隔日達、三日達的時效，降低物流時效的不確定性，為商家提供高質量的物流服務。
2、提高效率降低成本
選擇無人機配送能進一步擴大網路覆蓋面，無疑能提升服務時效。中通快遞副總裁張建鋒表示，相對於人工配送，末端配送無人機具有不受地形限制、直線距離短、排程靈活、速度快、效率高等特點。目前，中通無人機已在浙江樂清、天津地區執行，近期計劃在陝西、雲南、廣西等地使用無人機配送，提升網路覆蓋率。
除了無人機之外，近期申通快遞自主研發了適用於移動端的手機應用，內部應用了人臉識別、極速掃描、智慧語音等多種新型技術，實現了最優路徑導航、雲呼、AI語音互動、AI掃描、智慧呼叫等多項功能。
申通副總裁陳向陽表示，為了提高配送效率，申通快遞與大量末端派送第三方合作，大力開發了小區物業、超市等資源，將客戶快件按照操作流程和要求寄放，方便客戶就近取快件，還有一些申通網點公司將自有門店與零售相結合，簡單改造之後，使之既能收寄快件，又能開展其他增值業務。
3、智慧化是發展方向
資料顯示，到2020年我國快遞配送量有望升至1000億件。
中國快遞協會原副祕書長邵鍾林認為，藉助智慧快遞櫃，企業可以進軍社群生態領域。智慧快遞櫃預計在未來3年出現盈利拐點，應用於人口稠密的區域，成為最有效的替代方案。
截至目前，除了為人們熟悉的豐巢快遞櫃，菜鳥驛站快遞櫃已覆蓋北京、上海、廣州、深圳、杭州等大中城市，具備刷臉功能，用時2秒即可完成開櫃取件，使用者不用隨身攜帶手機、記憶取件碼。智慧化成了自助快遞櫃的亮點。
菜鳥網路董事長童文紅表示，在滿足多元化包裹快遞需求的同時，使用智慧化物聯網創造消費者新體驗，正是菜鳥網路的努力方向之一。“我們正在研發的躺收系統，由人臉識別系統、智慧管道、智慧快遞箱、APP智慧控制四大部分組成，不僅實現快遞小哥人臉識別，通過連線菜鳥驛站，智慧管道系統通往每家每戶，智慧快遞箱還能實現溫度控制，自動收取生鮮商品也不用擔心。”童文紅說。
據介紹，在“躺收”社群，菜鳥驛站與建築融為一體，只需要一次管道改造，就能與快遞配送打通。系統可以根據使用者需求，將包裹智慧快遞箱送達地點設定為室內自選的任何地方。即使收件人不在家，也無需再跑一趟拿快遞。如果是生鮮，連線管道的家庭智慧快遞箱還可以自動釋放冷氣，保證食材的新鮮。此外，智慧快遞箱還支援一鍵退貨和回收，不需要出門就可以退貨，包裹直接回收，符合綠色可持續環保理念。
時代在進步
快遞的便捷也將提升
讓我們共同期待
來源：經濟日報