阿里速賣通：跨境電商還需闖哪些關

【財新網】（記者 錢童） “在中國已經充分普及的車載手機支架，在中東本地要花很高的價格才能買到，高性價比的長尾商品在當地是稀缺的”，12月4日，阿里巴巴全球速賣通總經理王明強在接受財新等媒體採訪時表示，很多類似的長尾品類由於單體物流成本，在以往的國際貿易中被忽視。

王明強解釋稱，過去的B2B國際貿易要先批量集裝箱運輸，再在當地進行零售，因此只適合銷售頭部商品，很多銷量小的長尾商品難以通過這種方式運輸，通過包裹運輸的B2C的模式可以改善品類的豐富性。據速賣通資料，跨境電商業務模式仍以B2B為主，但B2C佔比已經從2011年的2.5%提高到2016年的11.3%。

全球速賣通（AliExpress）上線於2010年4月，為阿里巴巴旗下B2C跨境電商平臺，主營3C數碼、服裝服飾、家居、零部件等。據速賣通資料，其全球使用者覆蓋230個國家和地區，累計成交使用者1.5億，月訪問使用者數2億。