易車APP改版分析：汽車類應用是如何追趕行業趨勢
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趨勢是企業成功最重要的條件之一。
符合趨勢的企業可能會在競爭中失利，但不符合趨勢的企業基本都舉步維艱。
當前網際網路一大趨勢就是年輕化，抖音、小紅書等一系列產品的崛起都體現了啟用年輕人所帶來的巨大能量。
近日，汽車網際網路領域的易車App，也順應趨勢做了改版，讓我們一起看看汽車類應用是如何追趕趨勢的。
一、APP改版的依據
1. 使用者：做年輕人喜歡的產品
網際網路是年輕人的行業，由年輕人引領、推動，任何一款成功的網際網路產品都要追隨甚至引領年輕人的需求。
資料顯示年輕人購車佔比逐漸增加。這對於所有的汽車類應用都是一個好訊息，因為年輕人對網際網路的接受程度高，更可能通過網路選車、買車、用車、換車。
針對年輕使用者對趣味性，互動性，社交性，科技產品感興趣的特點，易車App新增了汽車點評，小視訊，AR/VR看車，線上群聊等功能。
2. 做法：做以使用者為核心的產品
以前的汽車移動應用，多以車為中心來佈局產品和功能，這種做法相比最近以人為中心的佈局方式而言後勁不足。
上圖為以使用者為中心的應用，這種模式的特點是吸引使用者參與進來創造內容再去吸引新的使用者。
這種模式使用者粘性高，可持續發展能力強，已經被越來越多的應用所採用。
為了緊隨趨勢，易車App也著手於打造了以使用者為核心的產品。新版產品從使用者的角度去設計產品，不但可以讓使用者使用起來更加順手，還能讓產品更富有社群氣息，增加使用者的歸屬感。
3. 趨勢：做符合行業趨勢的產品
汽車應用大多從資訊導購等簡單的功能向購車向綜合服務，社群類產品進行轉變。
讓使用者不只有在購車的時候才會使用該App且用完即走，而是將其作為自己生活的一部分——使用者在購車之後，還可以通過應用進行洗車，油卡充值等行為。
易車App在購車後不會像傳統導購App那樣被雪藏，它會帶給使用者一個非常有價值的車友圈，在這裡使用者幾乎能夠解決一切關於汽車的問題。
二、核心改版功能是那些？
在上文中我們從巨集觀角度講了易車App的改版要點，符合了三大趨勢：年輕化，以使用者為核心以及順應趨勢。
接下來讓我們詳細介紹易車App改版的細節，到底有哪些核心功能有變化。
1. 小視訊功能：助推內容年輕化
易車App的資訊模組是其傳統強勢專案，此次改版中順應趨勢的將小視訊，直播等更受年輕人喜歡的內容進行了加強，讓這兩者與資訊模組並列，共同構建了易車App的首頁內容。
值得一提的是，易車App的內容聚焦在汽車垂直領域，並適度向泛生活領域拓展，這既避免了與短視訊軟體的直接競爭，也有助於構建內容壁壘。
這樣一來，易車形成了專業編輯團隊OGC、PGC、UGC共生的格局，涵蓋了評測、遊記、漫畫、用車技巧等更年輕、更有趣味的內容體系；在此基礎上，基於使用者畫像做精準分發就顯得得心應手。
另一方面，增加小視訊權重，也能看出易車App對使用者時間的爭奪。
當前，網際網路人口紅利逐漸消逝，導致產品競爭點從使用者搶奪轉向了使用者使用時長的搶奪。
——騰訊對頭條系產品的警惕也來源於這一點，畢竟資訊流和短視訊在時間搶奪之戰中極其強大。
2. 點評功能：提升信任感
易車App還上線了汽車點評模組，讓使用者通過其他車主的點評細緻掌握該車的諸多情況。
和官方介紹不同，使用者的評論往往更加能反映出真實的使用體驗，畢竟相比動力十足而言，在老家的小路上也能輕易開的很快這種描述顯然更加符合使用者的思考方式。
在汽車詳情頁拇指左滑兩次就可以進入到點評頁面，點評頁面最上方為總覽而下方則為使用者的真實評論。
隨著網民數量的增加，使用者對資訊的獲取已經不是以前從商家單向獲取的模式了，而希望通過其他使用者的評論獲取資訊。從一定程度上講，其他使用者的評論反而更容易取得使用者信任。
點評功能的加入增加了使用者之間的聯絡，也讓平臺看起來更加熱鬧。
網際網路領域沒有物理距離的限制，因此很容易出現強者越來越強的局面，給使用者一種很多人在使用的感覺對於產品本身也很有價值。
3. AR/VR功能：提升選車體驗
AR/VR雖然還不是很成熟，但它們是未來發展方向。無論電影或遊戲，還是兒童教育、醫療等方面，AR/VR都表現出了不俗的潛力。與汽車同屬大件消費品的房產領域，貝殼、我愛我家等也在紛紛佈局AR/VR。
上圖中左一和左二為易車App的AR看車，而右一和右二為VR看車。
這項技術的應用使得汽車類應用從文字、圖片、視訊進化到了虛擬現實階段。
AR/VR是對汽車內容、汽車類產品的一次革新，不僅提升使用者體驗，還增加了看車環節的趣味性。
從另一個維度看：一個願意花精力去打造高階功能的公司比那些注重短期利益的公司要值得信任得多。
即使這些功能現在看起來簡陋，但對於未來佈局十分有價值。
舉個簡單的例子：AR/VR看車就好像剛剛誕生的火車，也許沒有馬車快，但未來必將成為主流；而一家企業追趕新技術，反映了它衝擊行業頂尖水準的野心。
4. 線上群聊功能：構建“同好”社群
很多人可能沒有接觸過線上群聊功能，它直播間聊天（左一圖）很相近。區別是一個關注主播，一個關注車型。群聊的位置在車型介紹的主頁面，如左二圖所示，點選參與熱聊即可以加入群聊和關注該車的網友一起聊。
這一功能的最大好處是：可以構建車友間的同好型社群，將喜歡一個車型的車主聚集起來。
在業內人士看來，在通訊社交主航道之外，還有名為興趣社交的蜿蜒河流如枝葉般散開，承載著細分領域的使用者需求——這種興趣社交其實就是同好社群，同好社群最大特點就是使用者目的性很強，彼此是用一個話題連線起來的，這種交往模式具有交流效率高的特點。
對於當今的移動網際網路應用來說，同好社群的建立至關重要，對於搶佔使用者時長，提升使用者粘性大有裨益。
此外，易車App的線上聊天還增加了新選項：使用者能線上實時與4S店銷售顧問溝通，提升了使用者詢價、購車的效率。
5. 任務+車幣的福利板塊
福利模組的構建大大增加了產品的可玩性以及使用者粘性。福利模組分為兩個部分，搶車幣模組會給使用者設定各種任務，易車商城模組用於使用者完成任務獲取車幣的兌換。
無論是簽到還是任務體系，其目的都是一樣的，即提升使用者開啟次數以及開啟時長。它們從側面反映了易車App不想落入功能型產品低使用頻率的決心。
6. 使用者視角的選車模組
選車模組是網際網路汽車應用的核心功能，易車App採用使用者視角佈局選車功能的策略。
試想：一個使用者選車時會有哪些需求呢？
他可能資金有限，可能是某一個品牌的真愛粉，可能需要某種特殊配置；為了滿足以上使用者的精確需求，易車分別推出了按價格、按品牌、按配置、按級別選車的功能。
除去上述有明確要求的使用者之外，不少使用者其實沒有特別明確的需求——他們對品牌，價格雖然有偏好，但是沒有那麼強烈，在一定的範圍內都是可以接受的。
針對他們，易車App還有各種榜單，他們可在榜單中選最有人氣的車型或者去降價榜撿個大便宜。
篩選模組的構建是一個非常複雜的領域。比較經典有以拼多多為代表的資訊流型篩選，以小說軟體為代表的分型別刪選，以音樂軟體為代表的榜單型篩選。
易車App的選車模組則綜合運用了上述三種篩選方式。
7. 用車服務留住使用者
產品和使用者不能做一錘子買賣。易車App除了推出群聊、福利等模組來增加使用者粘性之外，還增加用車服務來提升使用者留存率。
在“我的”模組，易車App提供了油卡充值，免費洗車，輪胎更換，駕校報名，辦理年檢等多項服務。
如果說短視訊和群聊是通過增加產品趣味性來提升使用者留存與使用時長，那麼服務模組則硬核的多，通過更實際的用車服務打動使用者。只要使用價值足夠大，相信會有更多車主來下載易車App，不為購車，就為享受這些便捷的服務。
事實上，市面上也有將這些功能打包獨立出來做汽車App的。不過這樣的應用獲取使用者並不容易，而易車App有內容生態、福利體系，獲取大量高價值使用者更容易，為後續的用車服務打下基礎。這種模式可持續發展性很強，更有生命力。
三、總結
用一句話總結新版易車App的特點：通過選車、看車、買車服務獲取使用者，以綜合用車服務留住使用者，並通過短視訊、福利、群聊等功能來不斷喚醒使用者使用。
其產品結構圖如下所示：
讓我們迴歸這篇文章的初衷，即在網際網路的程序中如何順應趨勢：
縱觀那些成功的產品，他們大多都擁有一些順應趨勢的設計，例如飛速增長的拼多多以社交起步，小紅書則主打年輕人市場。
易車App的改變是其年輕化程序的重要一步，改變的效果如何只能留給時間來驗證，但不能否認它對傳統領域App的改變具有一定的指導意義。
有趣又好玩，能社交能互動，既有垂直壁壘又有生活寬度，這樣的App新物種順應了網際網路發展的趨勢，很可能被同行借鑑，改變汽車類App的生態格局。
#專欄作家#
馬璐，人人都是產品經理專欄作家。關注產品設計以及使用者體驗，力求在技術一定的情況下將產品做到極致，充分發揮技術的潛能。
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