雙十一物流漲價 但這家電商卻按兵不動，為啥？
【藍科技】祁浩然
你能在雙十一能買到便宜的商品，但卻抵不過漲價的物流。
在綜合成本上升不斷上升的前提下，物流成本漲價已不是新聞。但關鍵的時間節點，每年最重要的雙十一電商節還會不會漲？
消費者當然不希望漲價。但消費者的意願阻擋不了物流提價的意願。雙十一未到，物流漲價風煙起。
中通率先傳遞了漲價的訊息。10月1日起，啟動快遞費用調節機制，調整全國到上海地區的快遞費用。與此同時，中通、圓通、申通、韻達也傳遞出了漲價的資訊。
漲價的壓力
“我們的付出和所得不成比例。每天快遞量很多，但掙工資很少。客戶還有各種要求，我一直都不想做了，太累。如果快遞再不漲錢，我們在北京更沒辦法生存，連家都養活不了。”一位順豐快遞員如是抱怨。
這位快遞員每天往近他所負責的小區近100次，活協範圍是方園1公里左右。
勞動強度高、工作時間長、薪水不高，得不到社會福利保證和客戶的認可，這是快遞行業普遍的共識。
筆者附近有一家申通快遞，而在門臉負責收發快件的人更換頻繁。主要原因是薪水低、勞動時間過長、得不到尊重。往往越是節假日，就是快遞最忙的時候。
這一系列綜合因素成為快遞漲價的推手之一。實際的現狀是，中國物流行業已經成為生活中必不要少的一項重要內容。
《2017年郵政行業發展統計公報》顯示，我國民營快遞企業業務量市場份額已達到92.2%，快遞與包裹服務品牌集中度指數CR8為78.7（行業前8大企業佔有的市場份額總額）——這意味著以“通達系”為主的民營快遞企業佔據多數市場份額。
因此，在雙十一之前率先放出漲價呼聲的也是“三通一達”。
將成本壓力轉價給消費者，這是大多數企業的做法。但是，有一家卻例外，這就是蘇寧易購。
“這次雙十一，我們自營運費不收一毛錢。”10月26日，蘇寧易購總裁侯恩龍在聲勢浩大的蘇寧雙十一發佈會現場發出鄭重承諾，11月1日至11日，蘇寧自營產品將實現運費全免。
據藍科技瞭解，蘇寧易購是首家在大促期間表示自營運費全免的電商。
逆向而行 蘇寧物流底氣何在？
“佔用戶便宜的大促，缺少最基本的真誠。”侯恩龍如是說。
今年418大促期間，蘇寧就曾給“剁手族”吃下過“定心丸”，承諾基礎運費將保持5元，3年不漲價。
此次雙十一，蘇寧又放大招，從運費不漲一毛錢變為不收一毛錢，在11月1日至11日期間，蘇寧自營產品將實現運費全免。侯恩龍認為，“這是蘇寧服務該有的溫度。”
不將物流費用轉嫁給消費者的背後，是蘇寧物流的底氣。
早在1996年，蘇寧就在南京建設了第一個自建物流基地，將物流作為整個蘇寧的重要戰略。這是蘇寧物流收穫紅利的關鍵，也印證了蘇寧的高瞻遠矚。到如今，蘇寧自建物流體系已經迎來了紅利的爆發期。
資料顯示，目前，蘇寧物流及天天快遞已經擁有倉儲及相關配套面積735萬平方米，全國一級物流中心17個，45個城市的冷鏈倉已經建倉完成，輻射全國173個城市。
北京、南京等多個前置倉正式投入使用。運輸網路覆蓋全國，干支線運輸線路3708條、運輸車輛43705輛，構成了連線全國物流節點、城市物流節點的大動脈，可實現全境24小時達。
這正是蘇寧20年後迎來物流紅利，敢於不漲價的底氣。不斷完善的物流系統和網點增加，使蘇寧物流脫穎而出。
其末端網路更是直達社群，依託於蘇寧小店的“蘇寧秒達”與“服務專區”，由社群快遞點、門店自提點、智慧自提櫃、寄件服務以及易購校園店相結合，使得配送與退換貨服務場景得以拓展和衍生，整個體系沒有任何盲點。
物流比拼的不僅僅是速度
其實，市場上對物流有一個認識誤區。
多數人提到物流，就會想到送貨快，這其實只是最表象的一個環節。如果還用速度衡量物流，未免過於狹隘。現在，物流比拼的不僅僅是速度，而是科技含量。
比如，蘇寧無人重卡、無人快遞車、無人機等“黑科技”今年以來在全國不斷落地，智慧物流已形成規模化應用，24小時不斷連結前後方。
如今，線上線下業態的全場景互聯成為主流，蘇寧全國累計的萬家智慧門店化身一座座小型倉儲，前置倉、門店倉等多種倉儲形式迅速鋪設，訂單不再單一從倉庫發出，而是採用各類門店就近發貨的形式，降本增效是蘇寧讓利使用者的最大底氣。
憑藉蘇寧物流強大的基礎設施網路，全國60城市的使用者能享受“當日達”服務：上午買、下午到；355個城市使用者銷售“次日達”服務：今天買，明天到。不止如此，蘇寧物流一系列特色服務也被使用者稱讚。如整合物流、零售、體驗等多項內容，行業首創的“送裝一體”服務，已覆蓋全國2741個區縣，使用者免去繁雜的預約和等待，可真正實現“一鍵購物、即買即享”。“代客檢”服務送貨上門的同時開箱驗機，保障消費者權益。
環保物流是行業趨勢
巨大的物流市場，也衍生了巨大的浪費。
環保物流是目前的主流趨勢。在這一方面，蘇寧率先推出的環保物流已經得到國家和行業的認可。
據統計，在這一年中，蘇寧推出的綠色迴圈產品累計投放1億次，節約的膠帶可以繞地球3.74圈，節約的傳統快遞盒可以鋪滿整個南京。
蘇寧物流常務副總裁姚凱指出，送的又快又準、送的綠色環保、送的近在咫尺——是雙十一蘇寧物流服務的三大關鍵。
他同時承諾，在蘇寧易購下單，90%區域的使用者將享受24小時內送達服務。
今年雙11，蘇寧物流將以共享快遞盒為基礎產品，繼續推進冷鏈迴圈箱的普及，未來三年，將投放10000輛更高效節能的新能源物流車，逐步替換燃油車。
物流不漲價的承諾，是蘇寧貼近消費者最好的方式之一。