五環外“飆車” 背後暗藏著趣頭條的喜怒哀愁
“趣頭條這條快車道，將來還有很多里程可以跑”，在上週的趣生態大會上，趣頭條創始人譚思亮這樣說。
彼時的譚思亮，站在位於北京五環外的一個室內卡丁車場中，場外則是飛馳的卡丁車。作為上市後的第一場釋出會，這個地方對於他和趣頭條來說，顯然意義非凡。
一直以來，趣頭條的使用者人群都被戲稱為“五環外使用者”；成立兩年便赴美上市的壯舉，也讓“飛速發展”成為它的標籤，在一眾上市企業中，趣頭條無疑是一個飆車黨。
而這個位於五環外的卡丁車場，可以說是譚思亮與趣頭條的一次公開自侃。此次對於內容的佈局，則是趣頭條在自己這條快車道上的“慢思考”。只是，從一路狂奔到急速剎車，趣頭條又能否完成這次轉變？
使用者增長迅速，難掩趣頭條對內容的焦慮
對於趣頭條來說，加強在內容方面的探索，已是不可避免。
公開資料顯示，趣頭條的日活躍使用者數接近3000萬，人均使用時長接近60分鐘。但亮眼數字背後，也存在一些問題。
根據趣頭條此前釋出的上市後首份財報顯示，其第三季度淨利潤9.773億元人民幣，但淨虧損則為10.33億，即便除去7.18億元的股權激勵，其淨虧損也達到2.984億元人民幣。受此財報影響，趣頭條股價大跌12.92%。
造成趣頭條虧損的原因之一，則是使用者獲取成本的上升。“讀資訊，賺金幣”雖然保證了使用者的留存率，但也加重了自己的成本。
據趣頭條首席財務官王靜波在分析師電話會議上透露，第三季度趣頭條的銷售和營銷成本中大約有一半花在了使用者獲取上。隨著趣頭條在下沉市場的繼續深入，這部分的成本將會繼續上升。
內憂之外，外患也同樣存在。
自詡為內容聚合平臺第二的趣頭條，前方是擁有絕對領先地位的ofollow,noindex">今日頭條 。而“流量下沉”概念的興起，讓包括位元組跳動 在內的企業開始涉足，同樣支援看資訊獲取金幣的今日頭條極速版，便被視為是位元組跳動在三四線城市的佈局。
這引發了分析師的擔憂。對此，趣頭條首席戰略官陳昱丞表示：“我們相信只要公司保持創新能力，就能在未來近期內保持類似的增長率。”
而想要控制成本、以創新能力建造自己的壁壘，並且不會影響自己的廣告收入，內容無疑是趣頭條的最佳選擇。
掀補貼戰，趣頭條欲講好五環外的故事
在電話會議中，王靜波同時提出：公司的使用者增長依然非常快速，並且低線城市依然有非常大的潛力，所以我們計劃繼續在低線城市獲取新使用者。同時，我們也知道新使用者獲取成本的上升為公司的利潤錶帶來了一些壓力，所以我們決定加大商業化的力度，從而從增加收入的角度來應對這一問題。
譚思亮則更加明白，保守估算未來仍有1億以上人口會成為新增網民，而這些增量將來自“五環之外”，即所謂的三四五線城市。這也就代表，趣頭條必須要講好五環外的故事。
於是，在生態大會上，譚思亮提出，內容創業的主戰場已經從一二線城市轉移到三四線城市。並將其稱為“內容創業的最後一條快車道”。
想要彎道超車，補貼是最簡單粗暴的做法。
在此次的大會上，趣頭條也推出了相應的激勵計劃，即未來6個月趣頭條為內容生產者提供的分成數量將達到每天200萬元，三個月後優質原創作者分成提升到55%以上。
此外，針對原創作者，趣頭條還推出了“合夥人 計劃”、“放心看計劃”、“快車道計劃”三個簽約計劃，為頭部內容創作者提供最高每月3萬元的保底收入。平臺原創收益單價為主要競爭平臺3倍以上，是趣頭條的野心。
而在流量方面，趣頭條總編輯肖厚君表示，每天預計提供2000條的推送條數和1億的推送流量池給到創作者。
只是，付出這並不意味著一定會有回報。
內容是場拉鋸戰，趣頭條能否耗得起
日前，趣頭條股東之一、騰訊創始人馬化騰在接受採訪時表示，在創業過程中，不太相信彎道超車，更欣賞仰望星空與腳踏實地。
而落實在內容佈局上，想要快速取得成績，並不容易。無論是補貼，還是內容變現，都是一場拉鋸戰。
位元組跳動、騰訊、阿里巴巴 、百度的做法，則印證了這一觀點。
早在2015年，今日頭條便率先推出了“千人萬元計劃”和“新媒體孵化器計劃”；2016年3月，今日頭條成立2億人民幣規模的內容創業投資基金。同年9月，今日頭條提出投入10億人民幣補貼給頭條號上的短視訊創作者；2017年，今日頭條開始開始從智慧分發轉向結合粉絲與人工智慧雙驅動的“智慧社交”平臺轉變，“千人百萬粉計劃”為此後的內容變現打下基礎‘
今年，今日頭條選擇以青雲計劃來激勵優質原創內容，並提出要深耕粉絲生態，幫助優質創作者實現變現。
BAT在這方面也不甘示弱：
2016年11月，百度表示，2017年度將累計向內容生產者分成100億，所有個人和機構內容生產者都可以入駐百家號，並提出了原生廣告與聯盟廣告分成的變現方式。
2017年11月，繼芒種計劃的12億元后，騰訊再度表示，預計2018年會投入100億元到企鵝號內容生態當中；今年1月，騰訊推出補貼方案：企鵝號將加大分成力度，創作者不僅能獲得內容產生的廣告分成，還將獲得高額平臺補貼。並且新分成策略覆蓋作者的範圍也將進一步擴大。
阿里巴巴 則在2017年裡，三次提出補貼計劃，鼓勵原創內容；並在今年開始轉變思路，提出“大魚在現場”的主張，從創作的源頭入手為創作賦能。
可以看出，在內容這條道路上，資金雄厚、流量富饒的企業歷經兩年，尚且在奮鬥，趣頭條又豈能避開？金錢、流量，趣頭條的激勵計劃尚未實施，便已有保守3.65億元的投入，而隨著趣頭條在內容上的佈局，這一數字將會繼續擴大。
值得注意的是，生態大會前一天，央視曾報道了部分“重新整理聞賺現金”的資訊平臺，存在標題黨、違規廣告等現象，趣頭條名列其中。
對於廣告收入一枝獨秀的趣頭條來說，監管壓力或影響自己的營收，從而讓內容成本加劇。
寫在最後
對於趣頭條來說，在內容上的種種佈局，是基於理想狀態下，優質內容能夠增加平臺與使用者之間的黏性。
但趣頭條從一開始，便將平臺與使用者建立在金錢之上。五環之外的使用者，是否需要趣頭條的內容，或許是趣頭條最大的困難。