法拉第重啟融資：官方證實尋求5億美元“血液” 【圖】
中國科技業人士賈躍亭參與創辦的美國加州電動車新創公司“法拉第未來”，近日再次陷入資金危機中。據外媒最新訊息，法拉第已經重新開始融資，官方證實希望獲得5億美元。
此前，法拉第曾經和中國恆大健康集團簽署融資協議，準備獲取20億美元資金，但是雙方合作突然生變，並且鬧到香港一家仲裁法庭。
美國時間週四，法拉第正式對外表示，正在尋求戰略融資，其中包括債務融資（獲取貸款）和股權融資（投資人獲得股份）。法拉第表示，公司歡迎來自全世界的潛在投資人。
上週，根據香港一家仲裁法庭的臨時裁決，法拉第公司將能夠尋找恆大健康之外的其他投資人。
路透社報道稱，法拉第繼續邀請投行SifelNicolaus擔任財務顧問。
另據美國全國廣播公司報道，法拉第公司發言人布朗（JacobBrown）對媒體表示，法拉第公司接下來需要考慮“重大舉措”，他透露說，法拉第剩下的管理層希望獲得5億美元資金，重新讓公司業務回到正常狀態。
和恆大健康集團的糾紛再一次讓法拉第公司出現了財務危機，並且再一次引發了高管離職潮。法拉第公司證實，負責技術和產品開發的高階副總裁PeterSavagian已經在週一離職。行業訊息人士稱，最近幾個月，隨著法拉第的財務危機惡化，許多高管和經理已經從法拉第離職。
本週二，法拉第公司的聯合創始人NickSampson也遞交了辭職信。
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伴隨著特斯拉公司的巨大成功，全世界出現了一大批電動車新創公司，誕生於加州的法拉第就是其中的一家。美國媒體引述一位汽車行業專家的話說，電動車行業的前景正在變得微妙，行業環境和若干年前已經大不相同。
據報道，迄今為止已經有多家電動車新創公司陷入了困境中，其中包括Bright汽車、AMP、Coda以及Fisker公司。
另外一家加州的電動車公司Lucid（華人創辦）最近獲得了一根救命稻草。沙特主權財富基金向該公司投資了10億美元。不過該公司的電動車是否能夠量產，是否獲得成功仍是個未知數。
法拉第過去釋出了FF91車型，但是時至今日並未量產。該公司租賃了加州漢福德市的廢棄輪胎工廠，汽車生產線是否開始組裝，不得而知。