“嫦娥”為何能適應330℃的晝夜溫差？
今年1月3日，嫦娥四號月球探測器成功在月球背面南極—艾特肯盆地馮·卡門撞擊坑著陸，在人類歷史上首次實現了航天器在月球背面軟著陸和巡視勘察，引發全世界關注熱議。
圖為嫦娥四號探測器成功發射 圖片來源：人民網
登陸月背，有很多困難要克服，其中一個很大的困難就是探測器的溫度控制。月球表面的環境極端惡劣，月壤溫差高達300多攝氏度。而嫦娥四號探測器能承受的工作溫度在零下20攝氏度到50攝氏度之間，如果“嫦娥”的“體溫”出現異常，探測器隨時可能“休克”。
陳建新，就是讓“嫦娥”在月背保持正常工作“體溫”的人。他現任中國航天科技集團有限公司第五研究院總體部研究室副主任、嫦娥四號熱控分系統主任設計師。
嫦娥三號預計降落的月球正面虹灣地區，面臨著苛刻的熱環境考驗，熱控分系統是其中技術難度最大的分系統之一。表現突出的陳建新被委以重任，擔任熱控分系統副主任設計師。
經過陳建新和團隊的努力，嫦娥三號在國際上首次採用月球重力驅動兩相流體迴路技術，攻克了某熱源綜合利用技術，解決了嫦娥三號的月夜生存難題；攻克了遠紅外加熱裝置準確建模分析和極端瞬態熱流計標定等技術，解決了探測器地面熱試驗驗證難題……隨著一個個技術難點被突破，保證“嫦娥”冷暖得到更深入和全面的考慮，最終確保了嫦娥三號任務的圓滿成功。
嫦娥三號著陸成功了，探索的腳步並未停歇。2015年，人類首個月背軟著陸和巡視勘察的航天器——嫦娥四號任務立項，熱控技術再一次成為決定任務成敗的關鍵，因為這次面臨著月球背面艾特肯盆地達330攝氏度晝夜溫差的熱環境考驗，著陸區高低溫邊界更為惡劣，月背地形崎嶇多山，又帶來熱環境的複雜性和不確定性；同時，還需解決晝夜月壤溫度測量及月夜採集系統供電的工程難題。
陳建新帶領團隊再次出發，從核心技術、熱分析模擬方法、地面驗證試驗手段等幾個關鍵環節開展調研，逐個研究。在嫦娥四號任務飛控期間，為了對在軌遙測資料進行監視、判讀和及時反饋，他帶領團隊在飛控中心一干就是4個月，為了讓著陸器和巡視器探測更多的科學目標，他們不分晝夜地“盯著”探測器，把試驗現場、飛控大廳當成了“家”……
國際首次建立某溫差電池與月球重力驅動兩相流體迴路耦合的熱電高效利用技術體系，解決330攝氏度溫差環境下穩定熱電聯供系統難題，實現月夜無光照條件下月壤溫度測量系統的電能供給；創新建立了月壤三維全瞬態熱模型，突破探測器休眠和喚醒自主熱適應技術，解決嫦娥四號在極熱極寒條件及崎嶇地形下的“月背生存難題”；突破月壤感測器測溫網路技術，國際首次獲取了月背月壤的晝夜溫度，為後續月壤採集、人類月球探測提供重要的科學資料和中國智慧……這一次，陳建新和團隊的收穫更為豐厚。
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