悄然普及，這一領域將成全球科技新“爆點”
參考訊息網5月9日報道臺灣媒體報道稱，隨著人工智慧（AI）技術的推進，以及工業4.0時代、高齡化社會的到來，機器人成為下一波科技的爆點。
或迎來大爆發式發展
據臺灣鉅亨網5月7日報道，機器人不再只出現科幻電影中，而是現在進行式，如今，掃地機器人走進一般家庭，工廠組裝改成機械手臂，乃至於無人機運送包裹、機器人手術、無人計程車……機器人已滲透至日常，吸引全球重量級企業競相投入，爭逐這股創新商機。
機器人產業能夠大發展，主要拜賜於技術的發展。近幾年來，大資料、運算能力和機器深度學習等技術越趨成熟，有助於人工智慧普及，也擴充套件了應用領域，機器人產業因此爆發性增長，不僅帶動新制造模式、新商業模式，更促進了智慧經濟的蓬勃發展。
報道稱，由於機器人產業前景被普遍看好，不僅世界各國競相投入，投資人也想要掌握相關投資機會，不過，機器人議題發酵已經多年，產業發展是否過熱？現在是佈局的時機嗎？對此，業內人士表示，以前大家最愛投資的能源、礦業、生技、科技等型別產業，都是屬於流行趨勢，這些產業在大爆發年代，累積漲幅驚人。機器人就如同這些產業，也是大趨勢的改變，並非是短期就會結束的產業。未來隨著人工智慧等技術的不斷演進，機器人產業後市發展依然可期，現階段仍可佈局相關題材，以掌握智慧科技投資契機。
市場產業規模可能超乎想象
報道認為，機器人產業商機巨大，市場產業規模可能亦超乎想象，包括機器人、自動化、人工智慧等三大領域，受惠產業遍及軟硬體產業鏈。
美國特拉克蒂卡公司預估，2020年全球機器人營收市值將首度突破1000億美元（1美元約合6.8元人民幣），而2025年將達到5000億美元。亦即未來六年間，全球機器人產業營收成長超過500%。
報道稱，如今，機器人在零售、物流、醫療、農業、工業等領域應用逐漸普及，不少行業將迎來新一輪的發展。正因如此，許多企業意識到機器人即將改變世界局勢，擁抱機器人發展，力求在智慧革命中搶佔先機。
機器人技術方面，研發機器人感知、處理、交流與行動技術的公司值得留意。
報道認為，人工智慧領域方面，輔助消費者日常生活服務應用的機器人與自動化公司都可列為投資範疇。
在福建省科技館，小朋友在志願者的幫助下和機器人下棋。新華社
【延伸閱讀】俄媒：若沒有中國，歐洲機器人廠商將破產
參考訊息網4月30日報道俄羅斯媒體報道，中國是德國及歐洲其他國家重要的合作伙伴。據德國經濟部資料，2018年，中國併購德國公司交易總額較此前大幅提升。併購主要涉及的領域是機器人技術、汽車製造、航空航天技術和生物醫療。
據俄羅斯衛星通訊社網站4月29日報道，以機器人領域為例，庫卡——這家公司有100多年曆史，被認為是工業機器人領域的世界“領頭羊”。目前，這家公司的絕大部分股份歸屬中國公司。
業內人士指出，從技術本身到產品本身，最終要實現盈利。而中國市場恰好擁有巨大市場，不僅規模大，而且門類多。如果沒有中國市場，歐美大型機器人企業，其中包括庫卡公司可能早已破產。很多西方公司研發自己的技術也是有賴於中國市場。
中國機器人產業聯盟執行理事長宋曉剛表示，很多西方公司在中國已經發展30多年了，他們很多的技術是從中國發展起來的，是從中國市場使用者的需求，從應用的角度上發展起來的。
庫卡CEO羅天勵對中國——這個世界機器人潛力最大的快速發展市場寄予很大希望。羅天勵2009年到2018年間領導庫卡公司，2013年在中國有了第一批生產。6年間，羅天勵將庫卡的收入增加了10倍，達5億歐元（1歐元約合7.5元人民幣）。
據國際機器人聯合會（IFR）資料，2017年全世界共銷售了超過38萬臺機器人，其中超過14萬臺，約37%是在中國銷售的。另外據預測，最近若干年時間裡，中國的機器人需求還將增加，銷售量將佔世界的40%多。
資料圖片
（2019-04-30 00:13:01）
【延伸閱讀】聊天機器人，你瞭解它有多少——
參考訊息網3月5日報道聊天機器人狂熱崛起，但究竟聊天機器人是什麼？怎麼學會講話？能做哪些事？會思考嗎？如何利用聊天機器人節省人力？這引起了廣泛關注，臺灣“中央社”網站3月1日盤點了這些問題。
聊天機器人為何會講話？
臺媒稱，聊天機器人並不是近幾年出現的新應用，麻省理工學院人工智慧實驗室早在1966年就研發出名叫伊麗莎的機器人，伊麗莎能理解簡單的人類語言，並通過互動模式回答問題，被視為第一個聊天機器人。
據搜尋引擎定義，聊天機器人是經由對話或文字交談的電腦程式，能模擬人類對話，但大多數的系統只會根據使用者輸入的關鍵字，從資料庫中找尋最適合的應答句。
由此可知，聊天機器人是一種能識別文字或語音、並回復指令的軟體，不一定具備實體構造；至於能不能聽懂問題，要看聊天機器人搭載的語義識別技術夠不夠聰明。
聊天機器人可以做哪些事？
聊天機器人最常見的應用是客服；企業官網上常見的客服問答，這項工作交給聊天機器人之後，例如通過LINE官方賬號發問，不僅使用者能獲得更快速、精準的答案，也能減輕人力負擔。
人工智慧新經濟正盛，全球各大科技廠商紛紛推出各具特色的聊天機器人，例如谷歌虛擬助理會打電話去餐廳訂位、回覆電子郵件；微軟聊天機器人“小冰”以寫詩聞名，不僅會跟使用者聊天還會表達關懷；LINE也推出允許開發者建立可接收並回覆信息的應用程式。
聊天機器人會不會自己變聰明？
聊天機器人的作答準確度要通過程式化方法改善，也就是在資料庫中告訴聊天機器人哪些答案正確或錯誤，並持續更新資料，聊天機器人才能有修正作答的依據，這也意味著，企業需投入相關人力去維護聊天機器人。
有多少廠商做聊天機器人？
諮詢機構高德納指出，全球有超過1000家虛擬助理和聊天機器人等對話式平臺的廠商，不過未來幾年在業者競相推出新功能的情況下，廠商版圖將出現劇烈變化。
趨勢是什麼？
高德納預測，到2023年，員工與應用程式的互動中將有25%通過語音進行，但目前這個比例不到3%。雖然大部分聊天機器人和虛擬助理仍以文字為主，但隨著人工智慧支援的語音轉文字以及文字轉語音服務快速發展，語音解決方案的部署比例將大幅增長。
（2019-03-05 00:19:01）
【延伸閱讀】軟銀10億美元投資機器人配送公司 加碼無人駕駛領域
參考訊息網2月14日報道美媒稱，軟銀集團向一家生產機器人配送車輛的初創企業努羅公司投資了近10億美元，這筆鉅額注資可能有助於加快無人駕駛汽車投入執行的速度。
據美國《華爾街日報》網站2月11日報道，努羅公司11日說，該公司從軟銀集團近1000億美元的願景基金中籌集到了9.4億美元。創建於2016年的努羅公司目前被投資者估值為27億美元。
報道稱，這家初創企業位於加利福尼亞州芒廷維尤。該公司規劃了一條與競爭對手不同的無人駕駛汽車研發道路，專注於製造專門為本地送貨的電動汽車，而不是機器人計程車或長途卡車。
努羅公司生產的汽車寬約為一輛緊湊型轎車的一半，比大多數緊湊型轎車短。這輛四四方方的車沒有側窗，也沒有供人使用的空間；相反，兩扇側門開啟後，可以看到裡面有專門放食品和其他物品的隔間。這種車輛利用努羅公司的軟體以及感測器和鐳射在道路上行駛。
努羅公司迄今已經制造了約6輛這樣的汽車，並計劃用這筆資金製造更多汽車。到本季度末，該公司還將在加州、得克薩斯州和亞利桑那州的道路上測試約50輛標準汽車的軟體和硬體，屆時車上會有安全操作員。
努羅公司聯合創始人兼總裁戴夫·弗格森說，該公司正在與汽車製造商商談建立夥伴關係的可能性，其中包括分享技術以獲得製造力。他說：“對我們來說，這實際上是嘗試開展城市規模的業務，而這筆資金將幫助我們加快實現這一目標。”
去年6月，美國銷售額最大、門店最多的連鎖超市克羅格公司表示，將與努羅公司合作，測試無人駕駛的食品雜貨配送服務。目前，努羅公司在亞利桑那州斯科茨代爾地區運送克羅格公司旗下弗萊食品店貨品，送貨費為5.95美元。
報道稱，努羅加入了軟銀集團的穩定投資行列，這些投資追求旨在顛覆傳統的個人交通世界的技術和商業模式。軟銀集團一直在建立一個移動領域的投資網路，其中包括叫車公司優步科技公司和通用汽車公司的無人駕駛部門通用克魯斯公司。
一輛努羅公司無人駕駛汽車在亞利桑那州進行配送。（美國《福布斯》雙週刊網站）
（2019-02-14 12:09:07）
【延伸閱讀】日本工業機器人遇寒冬？日媒：都怪美國挑起貿易戰
參考訊息網1月22日報道臺媒稱，全球4大工業機器人制造廠之一的日本安川電機，及生產工具機和工業機器人的中堅企業不二越，接連在1月中旬對業績做了下調或發表收益減少的訊息。兩家公司一致認為，業績未達標的原因在於受貿易戰影響，中國企業對裝置投資抱觀望態度。
企業營收預示市場低迷
據臺灣鉅亨網1月19日報道，安川電機在1月10日發表了2018年9-11月決算，銷售額由原本預估的4980億日圓下調到4820億日元（-3.2%），營收也從590億日元下調到530億日元（-10.2%）。這也是繼去年10月之後進行的第二次下調。
報道指出，工業機器人與工具機被稱為FA（工廠自動化）產品，這些產品的訂單金額與銷售狀況，可作為製造業裝置投資意向上的先行指標。特別是安川電機的決算期在2月，還有不二越的決算期在11月，較同業早了約半個月發表結算內容，業界人士認為“從這兩家公司所發表的決算內容，可以判斷工廠自動化相關企業股價的未來走向”。
不二越在2018年11月期的決算中所公佈的銷售額為2522億日元，較原先預測的2500億日元多了22億日元（+0.88%）。然而在營收上，卻由原先預測的180億日元，下滑到153億日元 （-15%）。
報道稱，安川電機與不二越也一致認為，業績未達標的原因在於受貿易戰影響，中國企業對於裝置投資抱持觀望態度。
被貿易戰波及
報道稱，安川電機表示“與客戶從開始接觸到實際交貨的時間拉長了”。不二越董事長本間博夫也認為“工業機器人市場的情況不佳，雖然有大案子或洽談中的客戶，但是中國企業在整體上是持觀望的態度的”。
近年來生產工業機器人與工具機這些與工廠自動化相關的產業，可說是盛況空前。報道指出，在汽車產業、電子產業，還有電子代工廠的帶動下，手上都有大量的訂單。根據日本工作機械工業會統計，日本製造廠在2017年的訂單金額創下歷史新高，2018年的訂單金額快報值為1兆8158億日元，預估將會再次更新過去紀錄。而日本機器人工業會也預估，日本2018年的工業機器人訂單金額將首度突破1兆日元。
報道認為，受美國挑起的貿易戰影響，不少投資人並不看好未來的發展，但部分業界人士卻有不同的看法。日本工具機大廠OKUMA社長花木義麿就2020年3月期的展望，認為美國市場將維持穩定。安川電機與OKUMA也認為，中國市場與歐洲市場在2019年也將有所成長。
這是1月17日在日本東京拍攝的裝有3D智慧識別系統的大型機械臂。（新華社）
（2019-01-22 09:37:24）
【延伸閱讀】出海記｜“中國製造”讓日本機器人效率更高
參考訊息網1月18日報道近日，一份人工智慧平臺研究報告顯示，來自中國的曠視科技（Megvii）成為全球人工智慧行業最主要的企業之一。
據《達卡時代》週刊網站1月16日報道，市場研究機構market research report store（MRRS）近日釋出關於全球人工智慧平臺市場的研究報告，在其盤點的全球最主要人工智慧企業中，曠視科技（Megvii）與百度、科大訊飛等中國企業赫然在列。
創立7年的曠視科技獲得國內外越來越多的關注。近日，曠視又有新動作。
河圖——指揮機器人的“機器人”
參考訊息網記者瞭解到，16日，曠視科技在北京推出了智慧機器人網路協同大腦“河圖”。
這是一個軟體層的作業系統，致力於機器人與物流、製造業務快速整合。基於“計算機視覺”這一核心，為物流、倉儲機器人提供一整套的軟體層的能力解決方案。
目前，曠視河圖已經在寶潔、天貓超市、科捷物流等合作方的倉庫中進行了實際使用。
在天貓的倉庫中，曠視河圖協同500臺機器人，將現階段倉庫效率提升了40%。在另一個應用場景中，曠視河圖與日本工業機器人公司MUJIN打造手腳聯動無人倉，讓機器人具備貨物抓取能力，進而實現全流程無人化。
曠視科技聯合創始人兼CTO唐文斌在會上說：“河圖可以看作物流倉儲場景中機器人網路的大腦，是機器人樂隊的指揮。”
軟銀深深被吸引
曠視科技以人臉識別起家，其人工智慧開放平臺face++已覆蓋全球220個國家和地區，線上人臉身份驗證平臺 FaceID為4億使用者提供驗證服務。
除了與曠視已達成合作的日本MUJIN，日本軟銀也被曠視吸引。
軟銀機器人總監Masayuki Ataka表示，軟銀希望與曠視合作的原因是——速度。他說：“多年前我在亞馬遜工作的時候，倉庫裡面有很多工業自動化裝置，但是常常閒置，過幾年就不能用了，因為物流行業變化非常快。如果機器人沒有辦法適應一個快速變化的業務，很多投資會浪費。所以我非常感興趣同時也深深被打動的，就是文斌前面在說的，我們如何使倉裡的運營或者效率更高，同時無論是機器人大腦還是小腦，能夠真正幫助業務去完成快速迭代。”
“未來5年，曠視科技想要連線超過10億個機器人，賦能更多裝置，創造更多價值。”唐文斌說。
從face++到河圖，在戰略上看，曠視進行了一次升級。在這之後，曠視的業務場景上將從城市管理、物流、零售等垂直場景升級為城市大腦、供應鏈大腦、個人生活大腦三大IoT場景業務群。
曠視科技釋出其機器人產品“河圖”。（企業供圖）