最前線｜李彥巨集親自站臺的海淀AI公園，我們第一時間進去體驗了
百度世界大會上， 李彥巨集宣佈開放海淀AI公園。
它能代表未來生活嗎？對百度的AI變現是否有幫助？36氪前去一探究竟。
由海淀公園東門進入“百度AI公園”，從門口看，這通向“未來公園”的大門與平日沒有不同。
智慧步道是36氪最先關注到的“新鮮玩意”。此前，我們或許耳聞過開車無須加油，邊開車邊充電的道路，實現該構想需要改造道路，如埋入無線充電線圈等。
而百度“智慧步道”是藉助較低成本的外設，給公園走道增添趣味性。
智慧步道起點、中間點、終點三處設有人臉識別杆，公眾在步道內運動，即可通過百度人臉識別技術記錄運動資料。
如果你在智慧步道跑步，到終點處便能看到大螢幕裡的運動排行榜 ，熱量消耗、里程、時長、平均速度等資料悉數記錄在這。相較佩戴智慧手環，智慧步道把“科技健身”從資金、操作兩方面降低門檻，它的新鮮感或將增添海淀公園的吸引力。
不過， 後者侷限性也很明顯，且不論資料準確與否，這些資料僅通過某些運動類手機App同樣可獲得。另一方面，智慧步道應增添後端附加值部分， 收集使用者運動資料後，如何處理，以保證留存，如推薦給使用者合理健身建議等是可試之策，加強使用者黏性，智慧步道才不至成為擺設。
繼續向前，36氪到了園內無人車體驗站，在這執行的是阿波龍L4級自動駕駛小巴車。
7月， 廠長剛宣佈阿波龍完成100臺量產，其中一些量產車送往日本，用於核電站園區內接駁，和老年人社群內的老年人接送。 36氪在海淀AI公園體驗的也是類似場景——封閉園區內的低速自動駕駛。
阿波龍車內擺設很簡單，三對可供三人乘坐的座位環繞車的內側三邊，除安全員外，每次阿波龍執行可容納7人。
觀望車內四周，上下都有螢幕，前一螢幕顯示到站情況和車“檢測”到的路況資訊，另一個螢幕則由安全員“把控”，用來控制車，以備不時之需。安全員一旁的 緊急制動的紅色按鈕，是保障行車安全又一手段。
不過，園區內因為限速，相對而言安全性高些。36氪獲悉，阿波龍在海淀公園內行駛速度為10公里／小時。如果撇開園區限制，阿波龍時速能達40公里。
實際上，討論到低速自動駕駛的安全問題，一個難忽視的話題是避障。阿波龍的行進軌跡之前已設定好，路面障礙少，但因為園區多人，能否避開 人 是必須“拷問”阿波龍的關鍵點。
體驗阿波龍車時，36氪恰好碰上車前方有行人的情況，不過阿波龍在距人6、7米的“安全距離”時就已減速。
海淀AI公園的阿波龍自11月1日起就正式對公眾開放，使用者可自行預約，免費乘坐，當前園區實際運營數為1臺。
36氪接著體驗了公園內的“未來空間”。簡單說，這是百度技術形象展示的地方。
刷臉解鎖門禁。
由人般大小，比人還壯的小度機器人擔任未來空間的“講解員”。雖然它“走”的速度很慢，但如果你突然站在它面前，它可能會“看不到”你。你假如本身站在那裡擋住了它的去路，它會禮貌跟你說“請讓一讓”。
你能在這跟機器PK猜拳。機器會採集你的手勢圖片，分析可能的出拳結果，持續“進化”跟你比試。
還有識別你情緒，為你匹配對應室內背景音樂和觀看螢幕的“情緒識別專家”。目前，它主要能識別兩種情緒，判斷標準是“你笑了沒笑”。沉靜時，你會看到紅藍星雲的流動，大笑時，則是一幅豔陽高照的藍天白雲畫面。
模仿你面部表情的“情緒魔術師”，就類似iPhone上的emoji動態表情，螢幕的虛擬人物會在你表情的控制下，做相應的眨眼、搖頭、大笑等動作。
用智慧音箱語音控制窗簾拉合、燈光的場景就比較常見了。
未來空間房屋外的智慧儲物櫃，用人臉刷開關，倒是比現在如密碼儲物、條形碼儲物方便。不過，36氪從百度處瞭解，當前智慧儲物櫃並沒有在其他地方“上線”。
周邊還有“用科技打太極”的地方，螢幕裡會有太極教練教你打太極拳，它還會“檢驗”你的學習情況：實時捕捉你全身的關節點，將你的動作與太極大師作比較，並給出評判。這跟QQ高能舞室、抖音尬舞機那種識別人體動態是一套邏輯。
總體而言，基於百度技術的海淀AI公園是百度落地AI的有益嘗試。但問題還是沒變，它比較難以變現，阿波龍自動駕駛接駁恐怕是其中離錢最近的應用，36氪瞭解到，2019年起區政府將為之出資。
你覺得海淀AI公園如何？