摩拜單車印度奧里薩邦共享單車專案流產，時間緊難度大或是失敗主因

因為未能在截止期前達到要求，今年4月登陸印度的中國共享單車平臺摩拜單車錯過了一個拿到重大專案的機會，與印度奧里薩邦政府為當地智慧城市專案開展的共享單車計劃失之交臂。

奧里薩邦政府此前計劃，在今年11月28日舉行世界盃男子曲棍球大賽之前，給當地居民提供共享單車設施。

今年四月，奧里薩邦政府通過招標過程選定了摩拜單車。儘管收到該邦政府多次提醒，摩拜單車仍未在投標通知列出的期限內滿足政府的要求。

在此之前，奧里薩邦政府已經通過釋出勘誤表將準備工作的截止期延長到9月10日。雖然如此，包括摩拜單車在內的所有參與方卻無一能在期限內完成。

印度科技媒體Entrackr聯絡到奧里薩邦智慧城市專案方Bhubaneswar Smart City Limited（BSCL），希望瞭解造成摩拜單車等無緣參與專案的確切原因。

一位BSCL的官員表示，作為一家不提供車輛停靠站的共享單車初創公司，摩拜單車需要更多時間響應政府的通知要求，而政府又無法再等更久，因為那樣一來就沒有足夠時間備戰世界盃曲棍球賽。

上述這位不願透露姓名的官員還透露：“對我們來說，摩拜單車的事已經畫上句號了。我們現在又發起了新一輪招標，邀請新的參與方提供單車共享設施。”

Entrackr的記者也問及是否有其他共享單車平臺接觸過奧里薩邦政府。該官員回答說：“這是個保密問題，我們不能透露任何參與方的身份，招標過程一結束就會公佈投標者。”

記者還向摩拜單車方面發去電郵詢問，但直到本報道釋出為止，都未收到該公司的任何回覆。

一些媒體還提到，電動車製造商Hero、共享用車服務商Ola旗下的共享單車服務Ola Pedal、共享單車平臺Mobycy、自駕車租賃公司Zoomcar這些印度企業也都參與了奧里薩邦的招標。

印媒Entrackr聯絡了Mobycy，該公司確認參與了專案招標。Mobycy公司聯合創始人Akash Gupta還表示：“沒錯，我們參與了招標過程，但一直沒有從邦政府那裡得到訊息。如果中標，我們樂意參與其中。”

摩拜單車是在今年4月到5月的專案招標中中選的。當時，美團點評正在收購這家初創公司。

此後公開的資訊顯示，美團點評於今年四月斥資27億美元收購了摩拜單車。也是在四月份，摩拜單車選擇了印度第七大城市浦那作為登陸該國的第一站。最近，摩拜公佈了雄心勃勃的計劃，要在印度多個地區開拓業務，包括那格浦爾、德里、班加羅爾、艾哈邁達巴德等等。

奧里薩邦政府的專案投入約1億盧比，拿下這個專案的公共單車共享（PBS）系統可獲得五年的特許經營權。因此，如果上述擴張計劃錯過這樣重大的專案，摩拜單車確實需要三思。

摩拜單車的勁敵、中國另一知名共享單車公司ofo曾在印度十個城市開展業務，此前卻令人震驚地退出了印度市場。雖然ofo的缺席讓摩拜單車擁有了在印度大舉擴張的優勢，但此次摩拜單車退出BSCL專案著實讓人意外。