北京市清理共享單車5萬輛
記者從市交通委獲悉，自5月13日北京市開展為期一個月的“共享單車”專項治理行動以來，已累計清理違規共享單車、共享電動自行車5萬多輛，整改問題點位1200餘個。此外，從下個月開始，金融街將試點安裝“入欄結算”裝置，今後支援該裝置的共享單車只可在白線區域內落鎖，否則將繼續計費無法結算。
四家單車平臺被約談
上週，市交通委會同相關部門約談了滴滴出行等4家網際網路租賃自行車企業，責令企業限期收回違規投放車輛；市交通執法總隊依法對“哈囉出行”實施處罰，這是北京市對網際網路租賃自行車企業開出的首張罰單。
市交通委靜態交通管理處負責人趙震介紹，目前全市共有9家共享單車運營企業在管理部門進行報備，報備車輛在191萬左右。如果清理出廢棄車輛，相關部門會對廢棄車輛進行回收，但企業不得以此為理由使用該廢棄車輛的指標新增車。
據市交通委統計，自5月13日專項行動開展以來，各網際網路租賃自行車企業日均派出2000名運維人員和500輛運維排程車輛，累計排程網際網路租賃自行車近17萬輛，回收破損、廢棄車輛2萬餘輛；各區累計出動巡查人員近1500人次，整改問題點位1200餘個，代清理車輛超過3萬輛，包括破損廢棄、亂停亂放的車輛，以及租賃電動自行車等。目前，全市累計清理5萬輛廢棄、亂停共享單車。
單車淤積可監測
西城區停車管理中心主任陳虹介紹，去年3月，西城區網際網路租賃自行車達到17萬多輛。
通過走訪街道、社群，從目前掌握的資訊來看，春、夏、秋3季共享單車需求不超過6萬輛，冬季不超過5萬輛。目前，西城區共施劃1164處非機動車停放區域，計劃今年新施劃500個（處）非機動停車位，並督促企業完善網際網路租賃自行車定位系統，保障車輛停車有位、有序。
目前，西城區在所有地鐵站口和金融街三處網際網路租賃自行車容易扎堆兒的地點安裝了100套“藍芽嗅探電子圍欄”裝置，通過藍芽的方式，實時監控50米範圍內的共享單車，包括停放數量、是否屬於未備案的違規投放單車以及單車堆積情況等。
“這套裝置需要單車支援藍芽通訊，目前絕大部分摩拜單車和一半的小藍單車都支援了這套裝置。”陳虹介紹，今年，西城區計劃再增設150套（處），以覆蓋全區所有重點公交場站、旅遊景點、商業街區及重要路段，進一步擴大監測範圍。
掃碼可查單車備案情況
今後市民如果遇到違停、秩序混亂的情況，也可以通過“北京公共自行車”公眾號進行反饋。為治理共享單車違規投放問題，交通委在“北京公共自行車”微信公眾號內增添了掃碼核查功能，不管是政府部門的專業工作人員還是普通市民均可以使用。
記者體驗發現，微信使用者只需要搜尋“北京公共自行車”公眾號，點選“資訊反饋”頁面中的“共享自行車掃碼核查”即可對單車進行掃碼，反饋停車秩序混亂、車輛破損等問題。
同時，這個頁面還可以瞭解到車輛所屬企業的名稱、車輛編碼、經緯度、位置以及是否屬於已備案車輛。如果車輛未在交通委進行備案，則會提示“未備案”。
金融街試點“入欄結算”
下一步，西城區將在金融街試點推廣共享單車入欄結算，屆時市民需要將共享單車停放在施劃白線的區域，否則將繼續計費無法結算。
西城區停車管理中心主任陳虹介紹，相關裝置將在下個月開始進行安裝。“入欄結算不僅需要在路面安裝相應的裝置，還需要車輛智慧鎖的支援，接下來還需要督促共享單車企業加快支援的進度。”
未來，西城區將根據試點地區的使用情況繼續推廣入欄結算。
本報記者李博