4月26日訊息，隨著消費群體的變化、消費需求的多元化和購買行為的差異化，居然之家開始加速從“大家居”向“大消費”轉型。 日前，團車網與北京居然之家家居新零售連鎖集團有限公司（以下簡稱“居然之家”）達成

美東時間11月20日上午，汽車新零售平臺團車網（股票程式碼：TC）登陸納斯達克交易。發行價為7.8美元/股，11月21日收盤價為7.81美元/股，總市值6.17億美元。 汽車新零售的故事似乎並不好講。同樣憑藉

北京時間11月20日晚間，汽車團購網站團車網在 納斯達克 成功上市，股票程式碼為“TC”，發行價7.8美元，市值超過1235萬美元。相比去年“汽車新零售第一股”易鑫上市時的530億港元市值，團車的上

金九銀十這兩個月份對於汽車市場來說一直是個旺季的存在，然而被汽車市場寄予厚望的黃金月份卻出現了動搖。根據中汽協釋出了9月份汽車產銷資料，9月面向經銷商的乘用車銷量同比下降12%。今年車市整體並不樂觀，隨著汽車

[摘要 ]北京市將從2019年5月13日起，開展為期一個月的網際網路租賃自行車專項治理行動，將重點針對亂停亂放、違規投放、破損廢棄的網際網路租賃自行車和違規投放的租賃電動自行車，予以清理或回收，並對責

非洲 傳音和網易在非洲佈局的音樂流媒體 Boomplay 完成 2000萬美元 A 輪融資 傳易旗下的非洲音樂流媒體 Boomplay 宣佈完成2000萬美元的 A 輪融資，本輪融資由麥

網際網路行業的巨頭都是手握龐大的流量，這也意味著它們只要掌握更多使用者，就能借流量紅利產生巨大的商業變現，像電商阿里、社交巨頭騰訊、搜尋巨頭百度都是這樣的命運。雖說各行各業都有不少的網際網路巨頭，但汽車行業目前來看並

近兩年的網際網路應用服務創新平臺如雨後春筍般不斷地冒出來，先是網約車平臺，後來共享充電寶、雨傘、單車等，再到後來的直播平臺，可以說這些平臺的崛起為移動網際網路增添了不少生機和活力。前期火爆的時候，資本們擠破頭皮

【編者按】當前，我們談無人駕駛還是太遙遠，但無人駕駛在特定的場景下實現也不是什麼大新聞了，港口、園區、機場、礦場等半封閉式場景逐漸成為無人駕駛汽車商業落地的溫床，同時無人駕駛的觸角正往我們各行各業滲

“有敬業福嗎？”“卡集齊了嗎？”這兩天，這兩句話成為朋友間見面的口頭禪。2019春節前夕，各大網際網路企業紛紛發起集卡搶紅包活動，以致於“集卡”都快成春節新民俗了。最近，又有一家企業加入集卡大軍。記者從易車瞭

隨著網際網路及電商的普及，如今很多消費者都選擇在線上購車，國內不少大型汽車網際網路平臺都舉辦各色購車節，這種集中式的促銷活動由於優惠力度大、品牌及車型豐富，吸引了越來越多的消費者上線“薅羊毛”，也成為車企及

日前，由《經濟觀察報》主辦的“2018美好生活創造者高峰論壇暨第五屆新媒體盛典”在北京舉行。論壇聚焦美好生活創造者，發掘為人民創造美好生活的企業、產品和服務，並揭曉VTime新橙獎獲獎名單。易車App憑藉對

產品小白專屬，10周線上特訓，測、練、實戰，22位導師全程帶班，11項求職服務，保障就業！ 瞭解詳情 釋放雙眼，帶上耳機，聽聽看~！ 00:00 00:00 趨勢是

\n\n Groupon 聯合創始人 Eric Leftkosky 和 Brad Keywell 已經離開這家即將上市的團購網站鼻祖，開了一家名為 Lightbank 投資公司。現在他們開始把目光轉

這幾年，各種品牌最焦慮的問題是——如何進行品牌升級？不管是傳統老品牌還是早一點的網際網路品牌，都在琢磨著如何品牌升級與年輕化。 以我的個人經驗看到的，“品牌升級”這個詞最近幾年被濫用的嚴重，拍條廣告就叫品牌