上篇猴子搭檔分別分析了三個給他伸出橄欖枝的與車相關的企業。本篇是在先前基礎上，對公司發展前景判斷的一些感悟。以下為正文： 通過對多個公司的研究，我覺得關於判斷公司未來的發展，可以總結一些共性：

五顏六色入局來，成堆“垃圾”堆成山 2年前，五顏六色的共享單車爭奇鬥豔，2年後，隨著摩拜被收購，ofo傳言不斷，共享單車早已風光不再。或許這就是所謂的三十年河東，三十年河西。 11月26日訊息，據小鳴單車

【今天都有啥大事兒】 1、因故意混淆名稱，微信封殺6千餘個公眾號、小程式 公眾號“微信派”發表文章稱，微信已經3312個混淆名稱的公眾號和小程式進行名稱清除，對3326個混淆名稱的公眾號和小程

小鳴單車的破產程式正在進行當中，繼小鳴單車使用者押金申報初審完成之後，近日 管理人 又公佈了“關於小鳴單車非使用者普通債權人申報債權稽核結果的公告”。 根據小鳴單車破產工作計劃，管理人已完成對三十名非使

2018年08月08日，“小鳴單車”破產案網路債權人會議召開，就小鳴單車處置事宜進行表決。 今天，公眾號“小鳴單車破產工作資訊”釋出最新訊息稱，根據小鳴單車破產工作計劃，管理人已完成使用者債權人申報債權的初

編者按：本文來自微信公眾號 “筆記俠”（ID：Notesman） ，作者 讚賞小俠，36氪經授權釋出。 內容來源：2019年1月12-13日，在人人都是產品經理、起點學院、騰訊大講堂

小程式能否幫助超級App們真正下沉，抵達無盡的遠方，觸及無數的人們。 文 | Tech星球 (微信ID：tech618) 劉寧寧、侯敏 春節返鄉，一場盛大的遷徙。 人們像候鳥，飛離奔波忙碌中的一、二

1、李斌微博迴應用板車拉加電車：問題已經列入改進計劃 一位名為路大通sprint的網友發微博，諷刺蔚來汽車加電團隊在新疆用板車拉加電車為車主加電的微博。 創始人兼CEO李斌在蔚來Ap

星巴卡【用星說】 使用者人群： 1.    年輕女性 2.    年齡：19-35歲 3.    職業：大學生和職業女性兩類人群 產品特色： 一款類似“發紅包”的小程式，使用者可

[摘要 ]北京市將從2019年5月13日起，開展為期一個月的網際網路租賃自行車專項治理行動，將重點針對亂停亂放、違規投放、破損廢棄的網際網路租賃自行車和違規投放的租賃電動自行車，予以清理或回收，並對責

“DAU超1億”、“準備IPO”、“正在大規模擴張”……看了這些報道，你興沖沖往某獨角獸公司投簡歷，卻在入職不久就收到裁員通知。 “XX行業第一股”、“公司單KOL單日營收破億”……你興奮了，重倉這支股票，

貓眼CEO鄭志昊 歡迎關注“創事記”的微信訂閱號：sinachuangshiji 文/ 彭方婷 來源：深響（ID：deep-echo） 打點、做鏈、結網，下半場的決勝之道。 當網際網路

中國網科技4月29日訊（記者 胡愛善）共享單車在經歷一波洗牌之後，行業發展趨於理性。29日廣州市釋出40萬輛共享單車配額招標，以招標方式確定3家網際網路租賃自行車運營商。 值得注意的是，根據廣州市招標要求，

ofo 頻頻傳出破產訊息，摩拜、哈囉齊齊漲價。共享單車退潮凸顯商業模式短板。客單價低和損耗率高導致收入不能覆蓋成本是其中的最大痛點。 實際上，短途代步需求依然存在。36氪最近接觸到的“騎酷科技”以騎酷1號平衡車的自

擁有120年曆史的“鳳凰”自行車正面臨困境。4月20日，上海鳳凰釋出了2018年度報告，營業收入幾近腰斬，歸母淨利潤則同比大跌73.73%。未來，提升業績成為上海鳳凰的首要目標。擁有“鳳凰”品牌，意