聽課筆記|流量池思維:打造品牌,裂變增長
流量少(流量轉化率不高或者無閉環操作)、流量貴(流量的持續低成本獲取)、流量陷阱(無效與作弊),在線上紅利消耗殆盡的今天,流量之困是每個企業需要面對的問題。這期課程提出了應對措施—— 流量池思維,即流量通過儲
流量少(流量轉化率不高或者無閉環操作)、流量貴(流量的持續低成本獲取)、流量陷阱(無效與作弊),在線上紅利消耗殆盡的今天,流量之困是每個企業需要面對的問題。這期課程提出了應對措施—— 流量池思維,即流量通過儲
來源 | 大摩財經(ID:damofinance) 作者 | 海星 昔日中關村代理商、福建人陸正耀正成為引人矚目的資本玩家。他控制的汽車出行王國和新零售咖啡企業,同時在激進佈局和擴張,形成了奇特的混搭局面。
投中網(https://www.chinaventure.com.cn) 編者按:近一年來,咖啡市場頗不寧靜。 瑞幸咖啡這位“攪局者”,打著新零售專業咖啡運營商的旗子,正以出道僅一年,開店超20
億歐汽車11月20日訊息,神州租車有限公司(以下簡稱神州租車)釋出了截至2018年前9月業績公告。公告顯示實現總營收為48.34億元,較同期的57.58億元下降16%。未調整前,前三季淨利潤同比減少
截至10月15日,神州租車已經連續5個交易日(10月9日、10日、11日、12日、15日)回購公司股票,但其低迷的股價仍然沒有出現較大幅度上升,繼續在6.2元/股左右徘徊。 中期業績報告發布後 股價持續低迷
導語:近日,神馬專車赴美國紐約時代廣場以“三塊廣告牌”向特斯拉發起了維權。神馬專車通過官方微博釋出宣告稱,該公司在2016年-2017年共向特斯拉採購278輛車型,成為特斯拉亞太地區最大采購商。特斯拉交付給神
騰訊科技訊 美國網約車巨頭Uber週四正式向美國證券交易委員會(SEC)提交了FORM S-1招股書,計劃在紐約證券交易所通過首次公開募股(IPO)上市,證券程式碼為“UBER”。 Uber在招股說明書中披露,
2019全球智博會(ai-expo.org.cn)將於今年5月9日至11日在蘇州工業園區舉辦。大會舉辦前期,億歐作為全球智博會合作媒體先後對即將參與本屆智博會的重點企業進行了走訪。 NLP被稱為
鉛筆道3月15日訊,根據天眼查資料顯示,程維卸任一號專車的運營主體奇心(上海)資訊科技有限公司的法定代表人,改由王慶山擔任。程維同時也退出了經理備案,改為王慶山;監事備案中張博退出,改為吳睿。 對此,滴滴公
[摘要] 當滴滴陷入順風車危機之後,無論是爭相入局網約車的傳統汽車製造廠商,還是升級更名為出行平臺的哈囉及曹操,都希望抓住行業格局生變的逆襲機遇。 時代週報記者 王州婷 發自北京 啟用“曹操出
文 | 36氪每日商業精選 曹操專車也來做出行平臺了,在滴滴監管風暴時分一杯羹 哈囉之後又來了一家要升級做出行平臺的網約車公司。 2月14日,吉利集團旗下曹操專車官方宣佈,“曹操專車”品牌和服務
投中網(https://www.chinaventure.com.cn) 編者按:曹操出行稱,關於融資資訊目前處於靜默期,不便透露。 2月14日,吉利汽車旗下出行品牌“曹操專車”釋出情人節官宣:
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曹操專車更名“曹操出行” 試水生活服務成大勢所趨? 每日經濟新聞 2019-02-14 19:04:07 “吃喝玩樂”與出行本就有一種天然的親近性,大出行與本地生活服務扣合,似成大勢
做網約車的基本都改名“出行”了! 自2015年9月滴滴打車升級為滴滴出行後,網約車玩家在改名這件事兒上幾乎都選擇了“出行”二字,嘀嗒拼車因為涉足計程車業務,在去年1月升級為嘀嗒出行;哈羅單車在去年9月也升級為哈囉出