FIT 2019 議題前瞻:AI+安全,是機遇亦是挑戰 | 前沿安全神盾局
從“網際網路+”到“AI+”,資訊化時代向新的階段進化。2018年,人工智慧的發展逐漸落到實處,少了許多浮誇和空談。網路安全戰略意義的升級,“網路安全+AI”已經成為了必然的趨勢。 2018年,全球網路環境
從“網際網路+”到“AI+”,資訊化時代向新的階段進化。2018年,人工智慧的發展逐漸落到實處,少了許多浮誇和空談。網路安全戰略意義的升級,“網路安全+AI”已經成為了必然的趨勢。 2018年,全球網路環境
安全雖然不創造價值,但守護價值。而且在物聯網行業,這份價值正在變得越來越大。 圖片來源:pixabay 在以往網際網路產業的發展規劃裡,業務總是優先於安全,我們總是能看到很多專注利益而忽視安全
現如今,網際網路的高光時刻已經過去,轉入需要以核心技術驅動的時代, 而半導體,則是個千億美金級市場機會。據悉,中國每年在半導體技術、晶片、積體電路等方面進口花費超過3000億,遠超過其他能源、資源進口。
編者按:本文來自微信公眾號 “CSDN”(ID:CSDNnews) ,作者:屠敏。36氪經授權轉載。 我:小度小度、你覺得李彥巨集帥嗎? 百度音箱:我沒有看法! 我:你好天貓,誰是你爸爸?
【PConline 產業觀察】當今這個時代,在我看來,極少有企業和廠商會對數量龐大的開發者群體進行重新的定義和關注,但有一家企業則不同,它對於開發者群體給予了非常高的關注和支援,同時在其整個業務體系當中也能夠
物聯網(IoT)對客戶體驗的影響潛力無疑是巨大的。 但是,物聯網技術對個人客戶在品牌商獨特體驗中產生了多大影響——在2018年?答案尚不清楚。這是因為目前,物聯網主要對後端操作產生影響,後端操作通常是客戶看
物聯網(IOT)裝置的普及是邊緣計算的最大驅動力;反過來,邊緣技術正在物聯網框架內建立新的應用程式。 為了使物聯網工作,需要許多不同的感測器和微處理器,它們整合在物聯網裝置中,隨時隨地生成的大量資訊,而這些
物聯網已不再是一個遙不可及的夢想,而且客觀情況是我們的現實世界已經準備好運用它的各項最新成果了。在這些成果中,最受歡迎的特性包括:高效的機(器)對機(器)(Machine to Machine,M2M)通訊,多
比格飛序在今年早些時候獲得了近千萬天使輪融資,投資方為老鷹基金。比格飛序專注於POCT及中高階基因檢測技術(數字PCR等)相關儀器軟硬體、試劑研發。以高性價比及自有專利技術構建的分子診斷儀器與試劑產品為核心,配套全行
工業網際網路已經成為工業領域目前的火熱話題。中國工業體量龐大,然而面臨著人力成本高漲、生產效率低下、訂單不穩定、生產資源閒置率高等一系列問題。工業網際網路則 是要通過資訊化、物聯網、大資料、AI等技術,提升工
什麼是雲,什麼是IOT。相信在這前,很多人已經或多或少的瞭解過了,甚至有很深的體會,這裡用另外一個角度給大家展示一下,工程師的眼裡的雲。 這裡主要從生產製造以及維護角度講一下雲的體會,也許很不透徹,但
在物聯網逐步由起飛階段進入平流層,物聯網產業的從業者都在新一輪的競爭中尋找自身的核心價值,以及如何基於核心價值與上下游企業形成良性共贏的商業模式。對於物聯網的主流應用領域工業而言,其實一些領先企業早早就開始對此
美國加利福尼亞州卡馬里奧市,2018年11月 - 高效能模擬與混合訊號半導體產品及先進演算法領先供應商Semtech Corporation (納斯達克交易程式碼:SMTC)宣佈:該公司正在擴充套件對網路生成
【今日物語】 物聯網在中國發展速度較快,但核心技術、晶片等仍與美國等國家存在差距。大資料、人工智慧等領域,目前從事核心技術的人員所佔比例偏低。 ——中國工程院院士
採訪 | 張嫣 楊軒 汽車業會被新造車公司、被BAT顛覆嗎? 關於汽車行業的未來,網際網路公司、新造車勢力談了很多,但極少有來自國際大主機廠的聲音。網際網路科技公司開發的車載互動系統,雖然很新鮮,但在滿