2018年，中國中車釋出了時速超過250公里的貨運動車組。筆者從政策、技術、市場面三個方向分析，中長期內貨運動車組技術能否對國內中高階快遞和貨運的發展格局產生較大影響。 政策面分析，有足夠的利

概述 為了找出針對企業進行勒索的網路犯罪分子，聯邦調查局近期建立了一個虛假的FedEx網站，並在其中部署了具有陷阱的“惡意”Word檔案，從而獲取詐騙者的IP地址。 根據Motherboard

隨著UPS電源的升級改造，控制技術已經是非常成熟了。UPS也逐漸進入了智慧化時代，近段時間研發的UPS觸控式螢幕更是新功能升級，滿足了工廠及使用者的需求，那麼就來了解一下竣達UPS觸控式螢幕面板。

11月23日，新京報刊發了一篇關於中通快遞董事長賴梅鬆的專訪，資訊量很大。包括現階段快遞的價格戰、為何接受阿里系投資、通達系之間會不會出現兼併重組及快遞企業如何轉型、路在何方等一系列熱點話題，賴梅鬆都給出了明確

雙十一“買買買”過後，另一場戰爭才剛剛打響。截至今天，雙十一訂單仍有部分在路上。在買家拆包裹的狂歡背後，是快遞物流行業面對工作量激增的煩惱。 儘管工作量越來越大，但當前的快遞行業，沒人敢真正漲價。前有激烈的

目前中小型企業、銀行網點等資料化中心，都會需要給精密儀器裝置的交流供電，所以不間斷電源UPS運用廣泛。主要的功能也是為使用者提供可靠穩定的供電，進一步防止精密儀器裝置因供電異常損壞的情況。

國內快遞四大巨頭：申通快遞、圓通快遞、中通快遞、韻達快遞，合稱“四通一達”，一直以來，這四家公司在運費、速度、服務等方面相差不大。 不過有使用者發現， 申通快遞在2018年三季度的單票價格遠高於韻達和中通

計劃從位於美國洛杉磯的電動汽車初創企業Chanje Energy公司購買100輛Chanje V8100電動貨車，從美國卡車租賃公司Ryder System公司租賃剩餘的900輛同型號貨車。這些新增的電動貨車將主要用

聯合包裹運輸服務公司（UPS）和聯邦快遞（FedEX）是美國最頂級的兩大物流快遞公司，在公眾眼中更是你死我活的競爭對手。不過，仔細研究會發現，他們的商業模式和戰略是完全不同的。 UPS主要是美國境內的地面包

【編者按】十年雙11，半部快遞史，重溫這段歷史，雖然談不上波瀾壯闊，但也足夠後來人懷念和銘記。從雙11的偶然誕生到新零售的邊界延伸，從過去的快遞爆倉到如今面對十億包裹卻也淡定從容，電商與快遞經過十載

【編者按】從2009年到2018年，雙11電商狂歡節已走過十年，快遞企業也相伴度過了十年光陰。對於“三通一達”來說，電商似乎成了一個挖不完的金礦，但雙11卻讓其愛恨交加。曾經出現爆倉也會措手不及，經過

【編者按】雙十一當天訂單量，三通一達均已破億，中通穩定在龍頭地位；在攬收率方面，雙十一當天百世、順豐較高，韻達很申通較低；攬收及時率方面，申通此次表現較好。未來各大快遞發展的趨勢會逐漸向消費升級

11月12日晚，阿里巴巴CEO張勇、菜鳥網路總裁萬霖一行到訪圓通上海總部，參觀圓通智慧化的旺季保障指揮中心、快件轉運中心，瞭解圓通“雙11”物流執行情況，現場慰問感謝參與“雙11”的一線員工，並與圓通速遞董事長兼總裁

騰訊科技訊據外媒報道，中通快遞（紐交所證券程式碼：ZTO）週三釋出了該公司截至2018年9月30日的第三季度未經審計財報。 財報顯示，中通快遞第三季度營收為人民幣42.346億元（約合6.166億美元），同比

據阿里披露的資料，雙11全天物流訂單達到10.42億，再創世界紀錄。國家郵政局網站 11月12日訊息，11月11日，主要電商企業全天共產生快遞物流訂單13.52億件，同比（較上年同期）增長25.12%；全天