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微服務架構的優勢與不足(二)

頁面 中間 ima 直接 docke 連接 包含 後臺服務 駕駛

微處理架構——處理復雜事物

  許多公司,比如Amazon、eBay和NetFlix,通過采用微處理結構模式解決了上述問題。其思路不是開發一個巨大的單體式的應用,而是將應用分解為小的、互相連接的微服務。

  一個微服務一般完成某個特定的功能,比如下單管理、客戶管理等等。每一個微服務都是微型六角形應用,都有自己的業務邏輯和適配器。一些微服務還 會發布API給其它微服務和應用客戶端使用。其它微服務完成一個Web UI,運行時,每一個實例可能是一個雲VM或者是Docker容器。

  比如,一個前面描述系統可能的分解如下:

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每一個應用功能區都使用微服務完成,另外,Web應用會被拆分成一系列簡單的Web應用(比如一個對乘客,一個對出租車駕駛員)。這樣的拆分對於不同用戶、設備和特殊應用場景部署都更容易。

  每一個後臺服務開放一個REST API,許多服務本身也采用了其它服務提供的API。比如,駕駛員管理使用了告知駕駛員一個潛在需求的通知服務。UI服務激活其它服務來更新Web頁面。所有服務都是采用異步的,基於消息的通訊。微服務內部機制將會在後續系列中討論。

  一些REST API也對乘客和駕駛員采用的移動應用開放。這些應用並不直接訪問後臺服務,而是通過API Gateway來傳遞中間消息。API Gateway負責負載均衡、緩存、訪問控制、API 計費監控等等任務,可以通過NGINX方便實現,後續文章將會介紹到API Gateway。

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微服務架構模式在上圖中對應於代表可擴展Scale Cube的Y軸,這是一個在《The Art of Scalability》書中描述過的三維擴展模型。另外兩個可擴展軸,X軸由負載均衡器後端運行的多個應用副本組成,Z軸是將需求路由到相關服務。

  應用基本可以用以上三個維度來表示,Y軸代表將應用分解為微服務。運行時,X軸代表運行多個隱藏在負載均衡器之後的實例,提供吞吐能力。一些應用可能還是用Z軸將服務分區。下面的圖演示行程管理服務如何部署在運行於AWS EC2上的Docker上。

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運行時,行程管理服務由多個服務實例構成。每一個服務實例都是一個Docker容器。為了保證高可用,這些容器一般都運行在多個雲VM上。服務實例前是 一層諸如NGINX的負載均衡器,他們負責在各個實例間分發請求。負載均衡器也同時處理其它請求,例如緩存、權限控制、API統計和監控。

  這種微服務架構模式深刻影響了應用和數據庫之間的關系,不像傳統多個服務共享一個數據庫,微服務架構每個服務都有自己的數據庫。另外,這種思路也影響到了企業級數據模式。同時,這種模式意味著多份數據,但是,如果你想獲得微服務帶來的好處,每個服務獨有一個數據庫是必須的,因為這種架構需要這種松耦合。下面的圖演示示例應用數據庫架構。

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每種服務都有自己的數據庫,另外,每種服務可以用更適合自己的數據庫類型,也被稱作多語言一致性架構。比如,駕駛員管理(發現哪個駕駛員更靠近乘客),必須使用支持地理信息查詢的數據庫。

  表面上看來,微服務架構模式有點像SOA,他們都由多個服務構成。但是,可以從另外一個角度看此問題,微服務架構模式是一個不包含Web服務 (WS-)和ESB服務的SOA。微服務應用樂於采用簡單輕量級協議,比如REST,而不是WS-,在微服務內部避免使用ESB以及ESB類似功能。微服 務架構模式也拒絕使用canonical schema等SOA概念。

微服務架構的優勢與不足(二)