1月10日，玉兔二號醒了！網友戲稱：夢做完了要開始勞動了！

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我國自主研發登月探測器嫦娥四號已經於2019年1月3日10時26分成功登陸月球背面的馮·卡門撞擊坑，而嫦娥四號攜帶的“玉兔二號”月球車則於22時22分到達月面開始巡視探測。 但是由於月晝高溫來襲，月球背面進入白晝，且月球一天長達600多小時（約27個地球日），再加上沒有大氣層隔熱，溫度會達到將近200℃，為了保護重要部件和減少由於自身工作產生的熱量，“玉兔二號”月球車將半“午休”模式，只保留部分分系統如地形地貌相機和其它有效載荷等工作，移動等分系統則停止工作，不過別擔心，玉兔二號擁有一層超厚的隔熱元件，可以反射強光，體內還有可變熱導熱管、可控兩相流體迴路等等，因此可以把玉兔二號的體溫控制在55℃之下。科學家稱玉兔二號將於1月10日喚醒。

眾人翹首以盼，到了今天，也就是2019年1月10日，玉兔二號果然應約而醒。

眾網友紛紛留言表示祝賀，有網友戲稱：夢醒了該勞動了！

月球背面比正面更為古老，並且更為神祕，因為從未有探測器踏足於此，尤其是馮·卡門撞擊坑具有古老的地質年代，非常具有研究價值！因此，科學家給玉兔二號配備了全景相機、測月雷達、紅外成像光譜儀和與瑞典合作的中性原子探測儀以及月表生物科普試驗載荷。這些儀器將幫助玉兔二號更加詳細地探測月球背面，開展低頻射電天文觀測與研究，巡視區形貌、礦物組份及月表淺層結構研究，並試驗性開展月球背面中子輻射劑量、中性原子等月球環境研究。