快遞包裹“熱”量後的“冷”思考
“雙十一”購物狂歡節告一段落。購物節中，各種大促銷線上線下輪番轟炸，不少消費者毫不猶豫地充當了“剁手黨”，消費者在享受“買買買”帶來的快感的同時，給各大電商平臺送去了業務量的快速增長。然而，狂購產生的快遞垃圾如何處理，熱購物後人們應當冷思考。
電商的繁榮帶來了物流業的興盛，物流業的興盛又使包裝材料和快遞垃圾越來越多。這些快遞垃圾佔據著人們生活垃圾的很大一部分，它們流向何處？是否造成了浪費和對環境的汙染？帶著這個問題，記者進行了追蹤採訪。
物流業發展致耗材大量增加
近年來，新疆物流業發展很快，無論是城市還是農村，物流業都呈現出迅猛發展勢頭。
11月19日19時20分，烏魯木齊市申通科技園路營業廳快遞員王亮結束了一天的工作，略顯疲憊。“我負責烏昌路片區，今天送了200多單快遞，相比往常，今天的效率高了很多。”王亮說，對於衣物、檔案類等包裹，公司會採用防水性質的環保袋進行包裝，其他包裹會用自帶貼上功能的紙箱，“大多數客戶的環保意識很強，在送貨時，就會囑咐我們把紙箱帶走，以迴圈利用。”
據統計，今年的天貓“雙十一”全球狂歡節交易額達1207億元，其中新疆消費者貢獻了11億多元，同比增長19%;新疆電商銷售達4245.98萬元，同比增長49%。
記者在新疆郵政管理局官網上的新疆郵政行業執行情況分析上看到，今年1至10月，全區快遞服務企業業務量累計完成0.89億件，同比增長25.43%;業務收入累計完成18.57億元，同比增長25.47%。
快遞量迅速增長的同時，快遞包裝所需要的包裝箱、膠帶等物品的消耗量也十分驚人。巨大購買力的背後，這些耗材如何處理？
平臺引導企業發力共促環保
多年來，一直在烏魯木齊市沙依巴克區揚子江路片區收購廢品的張青告訴記者，廢紙板的回收費用大約在每公斤0.4—0.5元。從回收環節看，回收成本比較低。行業內可採取的措施，是在作業流程中讓環保布袋取代編織袋，既可回收，又可重複使用。
據瞭解，早在2016年9月，京東就成立了電商行業首家物流包裝實驗室，通過壓縮包裝耗材的尺寸和麵積，減少材料成本;使用更加環保的新材料替代舊材料，使包裝物能夠迴圈利用。
2017年5月22日，天貓成立了“綠色品牌聯盟”。消費者在購買有“綠色包裹”標誌的商品之後，可以獲得碳積分，並在支付寶上種樹，虛擬樹長成後，便會在地球上的某個角落落地生根。此外，每個月天貓都會上線一個“超級品牌日”，給予加入綠色品牌聯盟的商家一定的流量支援。
快遞員王亮告訴記者，目前新疆快遞公司在逐步使用電子面單，預計2019年可全面普及。“過去消費者需要在一張五聯單上填寫個人資訊，現在通過一張電子單據就可以搞定。”電子面單的普及，一方面節省了大量的紙張，另一方面大大降低了快遞公司的人工成本。
申通、中通、圓通等老牌快遞企業，近年來開始嘗試可重複使用20—100次不等的帶晶片的綠色環保週轉袋。“這種迴圈利用模式不僅降低了企業執行成本，還取得了良好的環保效益。”新疆申通快遞有限公司總經理柴陽明說：“‘綠水青山就是金山銀山’，平臺要引導商家樹立環保意識，商家也要致力於研發符合快遞企業使用的可降解材料，行業發展要符合環保要求，更重要的是，應在社會範圍內推行垃圾分類，讓可用垃圾方便回收。”
支援綠色包裝發展綠色物流
早在2017年11月27日，阿里巴巴集團董事局主席馬雲就在微博上說：未來的快遞業，“快”保證不輸，“綠”才能贏。
物流行業綠色發展，不單單是行業問題，更是一個社會問題。
2016年8月，國家郵政局出臺《推進快遞業綠色包裝工作實施方案》，明確要在綠色化、減量化、可迴圈方面取得明顯效果，到2020年，基本淘汰有毒有害物質超標的包裝物料，基本建成社會化的快件包裝物回收體系。
2016年12月，國家工業和資訊化部、國家商務部聯合下發的《關於加快我國包裝產業轉型發展的指導意見》中，對綠色包裝研發工作給出了指導性意見，提出要“推廣綠色包裝技術，推行簡約化、減量化、複用化及精細化包裝設計技術，扶持包裝企業開展生態（綠色）設計，積極應用生產質量品質高、資源能源消耗低、對人體健康和環境影響小、便於回收利用的綠色包裝材料”。
新疆社會科學院農村發展研究所副研究員李婷表示，快遞給人們生活帶來了方便，同時，快遞垃圾也需快速處理，否則將對環境造成汙染。一些快遞包裝垃圾含有塑料、膠帶等汙染物，難以回收利用。為此， 一是建議政府和快遞行業協會推行快遞包裹包裝的行業標準，要求企業加快綠色包裝、環保包裝的使用、回收,優先使用環保包裝。 二 是建議採取稅費減免等措施,鼓勵快遞公司、物流公司、再生資源利用企業加大對快遞包裝的回收力度,提高快遞包裝的再利用率。 三是建議通過社群和新聞媒體宣傳，鼓勵人們進行垃圾分類處理，進一步增強消費者環保意識和社會責任感。 四 是致力於回收體系的建設，建議我區多建立一些回收站，消費者將包裝廢棄物進行分類後，收運系統將分類完的包裝廢棄物通過定時回收、集合中轉等方式，運輸至專門的處理中心進行再迴圈、再製造處理。
綠色快遞業體系的構建，涉及全民環保意識、綠色產業聯動、建立完善體系等諸多方面，既需要從電商、快遞企業、消費者入手推進綠色快遞程序，又要加大監管力度，將快遞綠色包裝納入體系建設。只有多管齊下，才能既讓快遞業方便我們的生活，又讓我們生活的環境綠色健康。