本文轉載自幫尼資訊，原作者幫尼菌，原標題《分析 | 2019年，進軍智慧城市？我們都到了面臨選擇的時候！》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。 有人認為，AI 技術在經歷前幾年的資本

把時間往前推百年，彼時的汽車和今天的汽車差別並不算大，但是，五十年之後的汽車，絕對會和今天的汽車有著巨大區別。在這個加速變革的時代，對於研發的投入，才能真實反映汽車企業未來發展的前景。日前，歐盟委員

車東西（公眾號：chedongxi） 文 | Origin 自動駕駛再現天價投資，9.4億美元！ 車東西2月12日凌晨訊息，由華人無人駕駛大牛朱家俊創辦的矽谷自動駕駛公司Nuro.ai宣佈

騰訊科技訊 北京時間2019年2月11日晚， 矽谷機器人公司Nuro宣佈，已經完成來自軟銀願景基金的9.4億美元融資。到目前為止，Nuro完成了來自軟銀、高榕資本、Greylock Partners、網易創始人丁磊在

“人工智慧像一把利刃，將時代劈斬為了涇渭分明的兩個板塊：在人工智慧到來之前，世界上的一切循規蹈矩，有序進行；人工智慧到來之後，未來勢必是一個大變革的時代，所有的秩序和契約都會被重新寫就。” 經歷了超過半個世紀的發

從科研和學術的範疇到技術創業，人工智慧僅用了幾年的時間。這樣的轉變不僅得益於人們希望新技術解放生產力的訴求和政策的扶持，還離不開資本市場對人工智慧的助推。 在2014—2017年間，中國人工智慧領域投資出現

原標題：面對李斌與何小鵬之間賭局 聽聽他們的投資人怎麼說 【財聯社】（記者 徐昊）一向不苟言笑、由傳統列強把持的中國汽車市場，在2018年隨著造車新勢力產品的陸續交付，而變得生動起來。 蔚來

2018年12月11日，截至今日21點，鈦博士機器人偵測到 23 起發生在科技和網際網路行業的投融資或併購事件，其中 9 起發生在中國境內，14 起發生在海外，總計交易額超過55.9億人民幣。 中

很多年以後，當我們回顧2018年的中國汽車產業時，眾星閃耀的造車新勢力絕對會成為這一年最令人印象深刻的註腳。在這一年，不少公司的產品終於從站臺概念走向了量產上市；而另一些企業則還在忙著展示概念車，併

【環球網科技報道 記者 王歡】據《日本經濟新聞》12月10日報道，正在推進經營重建的先鋒(Pioneer)公司12月7日釋出訊息稱，將歸入向亞洲企業投資的亞洲投資基金“霸菱亞洲投資基金” (Baring Pr

編者按：又到回顧總結舊一年展望新一年的年底了，36氪創投觀察也籌劃了一個年終特輯，對2018年熱門賽道進行一個覆盤和展望，還原無比精彩的 2018。 本文是創投觀察系列的第145篇 分享人：36氪資深分

如今，無人駕駛已經不是襁褓中的嬰兒，但距離它獨自下地行走和奔跑還有相當長的時間，它所面臨的困難和所需要的養分都是多方面的。 近日，36氪記者在廣州參加了創新工場主辦的2018自動駕駛全球高峰論壇。目前嶄露

新浪科技訊 11月29日晚間訊息，Qualcomm今日宣佈設立總額達1億美元的人工智慧（AI）風險投資基金，用於投資變革AI技術的初創企業。 該風險投資基金將面向堅信終端側AI將變得更強大更普及的初創企業，並將重

【獵雲網（微信號：）】11月28日報道 （編譯：金怡琳） 把自動駕駛汽車拋諸腦後吧！未來是屬於自動停車的。 對於因為學不會停車而飽受折磨的人來說，來自灣區的電動汽車公司SF Moto

【獵雲網（微信號：）】11月27日報道（編譯：福爾摩望） 據報道，通用汽車正在加大財政緊縮措施的力度。該公司計劃關閉北美工廠，炒掉部分白領員工，淘汰幾款車型，試圖轉變成一家靈活的公司，並專注