通用塑料/POE體系應該加入一些碳酸鈣、滑石、矽灰石、高嶺土……
2019年首期“非金屬礦物粉體改性及母粒製備技術培訓班”招生啦！
(詳情見“中國非金屬礦資訊平臺”微信公眾號）
國家建築材料工業技術情報研究所決定於 2019年1月9-12日 在 江西省吉安市永豐縣 召開以“ 粉體、母料、塑料 ”為主要內容的 非金屬礦物粉體改性及母粒製備技術培訓班 。此次培訓將聯合 江西廣源化工有限責任公司 ，以“ 實際、實用、實戰 ”為特點，重點介紹 碳酸鈣、滑石、矽灰石等粉體超細、改性、母料加工生產應用工藝 ，並充分利用江西廣源化工有限責任公司的試驗研發中心的條件， 讓每位代表親臨生產現場，深入到實驗室 ，與專業人員面對面，結合實際操作和現場答疑，更精準地幫助企業解決生產中存在的問題。
針對回收高密度聚乙烯(RHDPE)製得的管材環剛度不足的缺點，採用滑石粉和自制的改性POE(MPOE)對RHDPE進行了改性，研究了滑石粉和MPOE用量對共混體系力學效能的影響。結果表明，當RHDPE/MPOE/滑石粉的質量配比為50/10/40時，體系的綜合力學效能最好。當滑石粉用量為40%時，製得的RHDPE管材的環剛度比非改性RHDPE管材提高54%。同時他們還研究PVC/MPOE/無機填料體系的力學效能，結果表明：當填充母料中滑石粉或碳酸鈣的質量分數為70%時，三元複合體系的綜合性能最好。
國內外對PP/彈性體和PP/無機納米粒子體系進行了研究，這兩種體系所表現出的韌性的提高或剛性的增加都是以犧牲其他效能為代價的，因此，將彈性體的增韌和無機納米粒子的增韌增強同時結合起來，生成一種PP/彈性體/無機納米粒子的多相複合體系正逐漸成為研究的新熱點。
採用合金化技術和填充複合工藝，製得高效能的PP/POE/納米高嶺土三元複合材料。研究結果表明，納米高嶺土和彈性體POE對PP增韌具有協同作用，呈現的並不是二者獨立增韌作用的簡單加和;納米高嶺土的最佳用量為5%，用掃描電子顯微鏡(SEM)觀察PP/POE(20%)/納米高嶺土(5%)的衝擊斷面，可以看到高嶺土粒子被基體所包覆以層狀結構分散於共混物基體中，介面結合牢固。
研究PP/POE/納米SiO2複合材料後得出結論：熔融共混法使POE與SiO2均勻分散在PP基體中，當PP/POE/納米SiO2比例為100/15/4時，複合材料的綜合性能最佳。雖然納米SiO2粒子在PP中的分散呈微粒團聚體分佈，但與其本身的二次粒子粒徑相當且小於臨界粒徑，因此在受到衝擊時起到了吸收能量阻礙裂紋擴充套件的作用，從而提高了材料的韌性。
對PP/彈性體/納米CaCO3複合材料進行了研究，發現材料衝擊強度良好;選用POE比HDPE增韌效果好，材料拉伸強度隨彈性體的含量增大而下降。透射電子顯微鏡(TEM)觀察顯示，納米CaCO3在PP基體中已達到納米分散。研究得出納米CaCO3改善了因POE使材料硬度降低所造成的不足，拉伸強度和彎曲強度都得以提高;活化納米CaCO3的改性效果大大優於未活化的，用量為8份左右增強效果最佳;複合材料同時實現了增強和增韌。
PP/POE體系具有優異的綜合性能，現已開發出多種產品，特別是汽車保險槓具有廣闊的市場前景。
通常要求PP保險槓專用料的缺口衝擊強度(常溫)大於500J/m，-40℃的缺口衝擊強度≥50J/m。採用PP為基礎樹脂，POE為增韌劑，滑石粉為增強填料，製得效能符合要求的汽車保險槓專用料。改性過的PP具有超高抗衝擊強度，其缺口衝擊強度高達723J/m，且具有增強的柔軟性、優良的耐熱、耐低溫及耐老化效能。