中國人力優勢已失去 不斷上漲的人力將逼迫傳統倉庫轉型
中國人力優勢已失去，逐年上漲的人工成本以及逐漸下降的勞動力人口，正在讓中國企業感到頭疼，特別是中國傳統倉庫嚴重依賴低勞動力成本，如今的局勢對傳統倉庫管理企業來說，未來只能往智慧倉庫轉型，減少對人力的依賴。
按照國務院參事室特約研究員、國家統計局原總經濟師姚景源給出的資料：中國80後人口為2.28億，但是00後人口就降到了1.2億。00後比80後少了一個億。
2016年1月統計局釋出的資料顯示：2015年末，中國16歲到59歲勞動年齡人口為9.11億人，比2014年末淨減少487萬人。這也是勞動年齡人口連續第4年出現下降。前3年勞動年齡人口的淨減少幅度分別為345萬、244萬、371萬。就這幾年的資料來看，中國勞動力人口減少超1000萬人以上，所以直接反映到經濟上就是導致中國勞動力成本急劇上漲，而且今後只會更加嚴峻。
中國大部分倉庫都處在非常原始的階段，嚴重依賴低勞動力成本，通過人力來回搬運貨物，但隨著勞動力成本的逐年上漲，目前已經到了難以承受的地步，所以傳統倉庫往智慧倉庫轉型已經是必然。
深圳市井智高科機器人有限公司（以下簡稱：井智機器人）CEO 彭銀華說：“目前市面上已經存在搬運機器人（AGV）、無人叉車、分揀機器人、複合型機器人等多種裝置，這些裝置都是傳統倉庫往智慧倉庫轉型不可或缺的裝置。”
圖：井智機器人搬運機器人
“井智機器人研發的搬運AGV裝置目前在國內智慧倉庫應用已經很完善，同時井智可以根據使用者需求定製重達1噸的貨物搬運及移動，通過和倉庫的管理系統對接，可實時監控倉庫庫存及裝置執行狀態，實現智慧化倉儲管理。”
“無人叉車可實現貨物堆高及移動，對於傳統叉車而言，無人叉車可實現無人操作，自主移動，智慧避障，貨物搬運及堆高等操作，幫助優化無人倉儲的出入庫管理，同時減少人工投入避免工傷的意外情況。”
“交叉帶分揀機及斜輪分揀機可實現產品的快速移動及分類，通過3D視覺識別系統，重量稱重系統進行分類管理，最大限度的節省人力。”
近年來全球發展最為迅猛的電商公司一大半都是在中國，某些電商集中地早已開始引入智慧化倉儲系統，通過搬運AGV、分揀AGV可大幅度提升零售揀貨區的工作效率，同時引入立體庫裝置，通過交叉帶分揀機、斜輪分揀機、穿梭車、無人叉車等裝置，打造無人化智慧倉儲裝置，提升倉庫的吞吐量。
根據新華社最近報道，上海某物流倉庫舉行了一場人機比賽，六輛無人駕駛叉車與六位資深叉車駕駛員在入庫、出庫兩大環節展開較量。在排程系統的統一指揮下，由無人駕駛叉車組成的車隊平穩行駛、默契配合，最終，憑藉3米/秒最高行速，以及良好的穩定性、協調性和安全性，無人車隊勝出。
人機對戰背後，高科技對傳統物流行業進行改造，令後者變得越來越高效，越來越智慧。
人工智慧技術的發展將推動智慧倉庫往更高階的智慧倉庫發展，在智慧倉庫生產計劃作出後，自動生成物料和人力需求，檢視存貨單和購貨單，規劃並完成物流。如果物料不夠，無法滿足生產要求，系統會自動推薦修改計劃以便生產出等值產品。
當然，傳統倉庫轉型不可能一步到位，但是需要逐步往智慧倉庫轉型，未來中國傳統倉庫將面臨兩種局面：一種是被淘汰出局；另一種是資本實力雄厚的企業往智慧倉庫轉型。未來智慧倉庫需要的是具備高素質技能的人才，簡單重複的勞動將會由機器人替代或協助去完成。打造智慧倉庫將會擺脫對低端勞動力的依賴，這也是中國企業迫切需要去做的。