一文詳解迷你倉：千億市場，悄然興起
個人儲存倉：開發前景非常值得看好，保守估計中國市場更是千億級別的。
來源/物流指聞（ID：wuliuzhiwen）
作者/王飛（微信：wf334516954）
離2018年結束還有最後3天，即將迎來2019！也是我從事快遞物流、儲存行業的第20年。今天我不談快遞、物流、雲倉更深的話題，就聊聊關於個人儲存這個話題。
那麼什麼是個人儲存呢？我們看看它的由來、市場、消費者的使用情況，看看它到底與我們有什麼樣的關係。
一、個人儲存市場的背景與現狀
（一）國外市場成熟期
什麼是個人儲存倉？個人儲存倉被稱之為“迷你倉”，也可被稱為“自助倉”，最早出現在歐美國家，經營者會將一個個大型的倉庫改造成若干間小型倉庫進行出租，並在其中放置儲物櫃，主要用於給客戶寄存各種傢俱雜物、換季衣物、閒置書籍、文件裝置等。
雖然個人儲存服務在國內還是件新鮮事，但在國外一些國家中這已是一個成熟的大市場。人們由於居住面積小、換季、搬家、裝修等原因會將暫時用不到卻還有價值的物品放到自助倉裡，代價則是需要交一定的租金。根據調研，大概念下的個人儲存服務在美國的市場規模超過2000億人民幣、總儲存面積超2億㎡。絕大多數人在大學時就開始接觸和使用這類服務。許多國外創業者也在嘗試將個人儲物與網際網路手段結合，但由於市場分散、地域限制等原因，行業各玩家分庭抗禮。
（二）國內市場萌芽期
國內情況則恰好相反，雖然物流產業的快速發展為集中儲存提供了好土壤，但儲存業務的服務物件仍以大企業為主，個人儲存服務較少。而事實上，許多國人也同樣有著儲物空間小，個人物品又日益增多的痛點，尤其體現在一二線城市。2018年，據不完全統計，中國的個人儲存倉網點達到500多處，一線城市擁有十幾家品牌，而部分二線城市也已經開始滲透，城市網店涵蓋最多的依次是北京、深圳、上海、廣州、南京、杭州、成都、武漢、天津。最早的一批連鎖個人儲存倉品牌出現於2011年前後，2014年呈現集中增長。也是在2015年，伴隨著移動網際網路的熱潮，出現了第一批基於手機下單O2O個人儲存倉企業。因此，2014年可以稱之為中國個人儲存倉行業開始興起的元年。
（國內市場主要個人儲存倉概況）
兩相比較，在美國人力成本高，又是一個車輪上的國家，所以他們崇尚自助服務，個人儲存倉的玩法更加普遍。許多這種模式的公司也都拿到了不錯的融資，且有多家公司上市。在中國，使用習慣上與美國有較大差異，中國消費者已經非常依賴強大的物流服務了，更願意上門服務（如快遞上門、滴滴打車、外賣平臺上門服務），而需要使用者自己上門送到個人儲存倉的體驗感會比較差。
二、個人儲存倉與我們的關係
國內有些同類項目，名字取為XX迷你倉、自存倉之類的。但國內使用者有些迷糊，倉庫？放啥的？我為什麼需要一個倉庫？但是一說收納箱，使用者立馬明白，我家東西那麼多，可以作收納、整理、過度儲存使用，騰出更多空間。
一個現狀，北京四環內、上海中環內均價都朝著10來萬去了，這麼貴的房子，放不用的東西，成本太高。但家裡這些暫時不用的換季衣物、品種繁多的鞋子靴子、羽絨被棉被、常年不看的書籍、登山裝備、滑雪板、留為二胎準備的母嬰用品等，為了節約家裡的空間，可以將它們存放在市面上的個人儲存倉，這些個人儲存倉在一二線城市都會有，一般都在離你小區5公里範圍內的地下室以及散落在各創意園區或寫字樓內。你可以送過去或者致電他們上門收貨，需要的時候你再取回，一般來說都是按月收取費用的。
三、個人儲存倉應用場景
目前這些個人儲存倉一般都在離你小區5公里範圍內的小區地下室，以及一般散落在各城區的創意園區或寫字樓內，使用者畫像為年齡集中在20至35歲之間，女性使用者居多。
1、大學生人群：
每年畢業的日子歡欣而又傷感，莘莘學子離開校園不僅是走向一個全新的社會，還要決定自己未來的方向。拖著大大小小的行李從宿舍離開，選擇留在了本地的城市，卻沒有了宿舍的收留。跟隨自己多年的家當，隨之也沒了容身之地。
2、動遷戶、搬家族：
拆遷或置換新居，不想給家人添麻煩，租了房子，又放不下原來家裡的林林總總物品，找個地方臨時堆存下，過渡後再取回。
3、蝸居族：
大城市生存不易，家裡又很擁擠，一些老物件佔據著大把空間，但裡包含了很多珍貴的情感回憶，不忍丟棄。
4、常年出差人群：
參加工作才幾年，收入有限，在外打拼租住著不大的租賃房，工作上又經常需要出差，一出去幾個月，空著房間不住，浪費2、3個月的房租，很是心疼。
5、二胎家庭：
喜提二寶的訊息從天而降，高興的同時想著本要處理的大寶玩具、衣物甚至有紀念意義的物品要暫時寄存了。但家裡已經堆無可堆，等待二寶出生還有大半年時間，喜憂皆至。
6、購物狂：
喜歡購物的年輕太太被老公嘮叨衣服、小家電、化妝品太多，看著還容易鬧矛盾，同時又擠佔家裡太多空間。
7、中小型企業：
辦公室面積不大，有些在核心商務圈的更是寸土寸金，特別一些律師事務所、財會公司、銀行票據等有大量檔案及閒置電腦文具等儲存需求的，但在短時間內又無法協調解決。
四、關於收費和懶人經濟的行業應用
現在很多個人儲存倉公司採用自建倉、自營物流或聯合物流公司運輸，整個市場收費很亂，並沒有統一服務標準。而且上門服務的有很多隱性收費，舉例在杭州：個人儲存倉還不算普及，目前主要是樂存以及樹袋熊兩家，市場尚在開拓中。樂存創始人閻峻表示：開一家300平方米的門店，含租金成本大約是80萬元左右，按照他的測算，當整體體量達到8000至10000立方米左右，就能實現盈利。
（個人儲存倉行業官方對比資料）
換言之，類似樂存按月收費模式的倉，收益才有保障，才有盈利的可能。因為從先期的租房＋消防的改建＋裝修＋倉箱體的安裝會投入大量的資金，若購置商業用地並改造為個人儲存倉，其投資回報週期為9.5年，內部收益率為10%（尚未計算土地本身的升值收益）；若為租賃後改造再出租的二房東模式，其投資回報週期4.5年，內部收益率為30%左右。
運輸方面，他們很難做到自營，如果搭建自營配送，又要覆蓋一線城市的全市區域，快速上門，勢必就要投入龐大的配送車輛以及人員。單量不穩定和倉庫位置受限的情況下，很難服務到位。這個行業需要規模效應，只有倉庫越多，配送點越多才能提供更好的服務，所以大多數個人儲存倉選擇自助倉模式（引導客戶送到門店或者他們的寄存）。
（市場上某兩家個人儲存倉運輸收費）
隨著網際網路的高速發展，我們很多人其實都願意足不出戶將事情給辦了，如果可以在手機上下單，有人直接送空箱上門，在1小時上門來打包裝箱帶走 ，放在一個安全的倉庫，等你需要的時候，手機上再操作取回，需要時再給你送回來，當然了，你只需要按天向他們繳納儲存費用（而非按月計算）。移動網際網路這麼發達，其實使用者最關心什麼？就像滴滴打車和外賣一樣方便，符合時代特徵：懶人經濟。
（2018年懶人消費資料）
舉例滴滴：其實使用者更多關心是不是快速、安全、方便，價格要比出租車優惠最好，至於是比亞迪還是榮威車或者同價位車來接我，我並不是很關心（專車除外，當然也要付出更多費用）。而外賣同理，使用者只關心點的餐是不是價格合理，有沒有優惠券抵扣，配送是不是及時，至於是什麼配送員來送大多不會關心。
如果使用者需要儲存，其實更加關心是安全、方便、快捷、省心、省錢。並不關心你是汽車還是電動車取運，更關心能不能不能快速上門，不用自己搬下樓，收費是不是優惠而且透明，寄存的東西是不是安全，需要取回時是不是快速方便，同城異地是不是隨存隨取，費用是不是可以按天收費等等！因此，我相信未來的個人儲存一定是線上可以全部操作，使用者足不出戶就可以完成所有的寄存、取送。
個人覺得未來的個人儲存倉發展應該是可移動的儲存，現在每個人基本上都有微信，模式應該是：微信小程式（或APP）下單支付＋極速上門服務＋免費箱體保管＋贈送保險＋隨存隨取（儲存按天計費）。使用者一鍵下單，沒有隱形收費，隨時隨地知道所儲存的物品在哪裡，需要取回（提前取回）時，一鍵取回，退還多付部分儲存費，而且可以同城存同存取，異地存異地取，全程手機操作完成，簡單方便。
五、個人儲存倉的物品安全問題
在地下室、創意園區、寫字樓內的個人儲存倉、迷你櫃，如好易倉、大眾迷你倉等採用指紋、密碼開鎖，每個過道都有監控，購買合適的保險來確保貨物安全。
而類似“去那存”的移動個人儲存倉，每個配送員上門需要當面查驗是否有違禁品（下單時有違禁品告知），平臺提供單箱免費2000元的保額（超過部分使用者可自行選擇投保），驗收完畢後箱體配備專用一次性箱鎖緊固。到達倉庫後，所有箱體不開箱儀器查驗，包括 X 光檢測、質譜儀檢測等（如查驗有違禁品會及時通知客戶返回）。倉庫還配備多種電子裝置實時監控倉庫狀態。包括全方位多角度24小時的監控攝像、運動感應、紅外感應、煙霧感應、溫度控制、溼度控制等。
六、預測趨勢：短期的增長和長遠的巨大市場
香港個人儲存倉從發展到現在300多億的市場規模，用了將近15年左右的時間。每個國家地區都有自己獨特的經濟社會情況。中國加速崛起的二線城市、不斷增強的人口流動性，以及大城市市中心居高不下的房價走勢，這一切都似乎預示了中國內地市場將超越歐美過往的所有發展歷程。而促使個人儲存行業在中國的發展將有以下幾個主要因素：
（一）龐大的流動人口
據預測，到了2025年，中國的一線城市將達到10座，除了北上廣深，南京、杭州、蘇州、重慶、西安等大型二線城市將躋身一線城市。屆時，年輕人的就業選擇將變得更為廣闊，雙城乃至多城生活將成為普遍狀態。人們在城市間的往返將拉動公寓市場上的短租需求，同時物品寄存作為短租人群的生活服務補充也將成為趨勢。
（二）買房和租房消費行為發生變化
在可預見的五年時間內，一線城市的核心地帶的房價將維持在緩慢上升通道， 雖在政策的指引下可能出現小幅回撥，但大幅下滑幾乎不可能。房價的居高不下，使得越來越多的22至35歲的年輕人選擇租公寓居住，而由此帶來的公寓空間和生活品質間的矛盾將日益凸顯。物品儲存作為釋放空間、保證生活品質的生活方式將受到越來越多年輕人的接納。
（三）生活品質的提升
在接下來的五至十年過程中，95後乃至00後的年輕人將成為職場中的中流砥柱。而移動網際網路O2O環境中長大的他們，是注重品質生活的一代。不追求價效比、為品質生活買單將成為他們消費觀念的主流。這一批年輕人的消費將越發地接近目前個人儲存倉的中產階級客群。
結語：
從城市特點上來說，上海、北京、深圳與歐美城市有許多共同特性，生活成本都很高。個人儲存在發達國家是一個非常成熟的市場，平均每個住戶擁有1.5立方米的個人儲存空間。在歐美的個人儲存都是自助的，等於是你自己在倉庫區租一塊地，自己用。但是中國使用者還沒完全接受這個東西，市場還處於教育使用者的早期階段，開發前景非常值得看好，保守估計中國市場更是千億級別的。
另外，隨著2019年5G來臨與人工智慧ai技術、智慧家居的應用，如果使用者在平臺上不只是存貨，還能將更新迭代後的好用有價值的舊物買賣進行結合（如閒魚和轉轉做二手C2C模式），這無疑是在個人儲存倉的千億市場上嫁接了一雙渦輪增壓的翅膀，翱翔空間更是無限想象。
本文作者：王飛（微博:@王飛-儲存物流與供應鏈，個人微號wf334516954）
資深物流人，1998年從事快遞行業，20年快遞、物流、配送、三方儲存行業經驗。現任：去那存聯合創始人兼CEO,上海倉谷供應鏈總經理，上海諾特商貿有限公司總經理。
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作者/王飛（微信：wf334516954）