無人機3D列印修路！還可以這麼操作？

原標題：無人機3D列印修路！還可以這麼操作？

無人機3D列印修路？注意，這可不是科幻片。城市自我修復專案就是這樣一個打算用無人機和3D列印實現自動化道路修復的專案，隨著道路維修無人機的原型（由利茲大學制作）和世界首臺瀝青3D印表機（由倫敦大學學院研發）的問世，未來的大馬路上我們可能會看到無人機用瀝青對準裂縫進行3D列印的場景。

“我們計劃到2050年實現道路零中斷的願景，”研發瀝青3D印表機的倫敦大學學院研究員理查德·傑克遜表示。“將來瀝青3D列印無人機可以在晚上工作，不需要人為參與，整個修復過程相當安靜。”

在實現這個巨集偉的目標之前，無人機是半自動化作業的，不過已經有幾個道路承包商表示對其很感興趣。例如，維修小組可以按照物流App的引導，找到需要道路修復的位置，規劃好操作時間和流程，然後用一個利用計算機視覺技術的“黑匣子”，將3D印表機定位在道路裂縫的位置，並進行填充作業。

傑克遜表示，使用無人機修路不僅可以減少對交通的干擾，還可以降低成本。如果能利用市政車輛（例如垃圾車）下側的裝置連續掃描路面，發現裂縫後就可以及時使用GPS將無人機定位到裂縫處，用瀝青3D列印來填補。當然了，這個操作過程還有待進行深入的研究，畢竟裂縫需要徹底清理，填補瀝青也需要合適的粘合劑。

傑克遜的3D印表機是一個三軸系統，帶有單獨的步進電機，可以移動印表機噴嘴。列印採用瀝青顆粒供料，通過加熱電阻器加熱並在通過噴嘴時變成液體。

在測試3D印表機的時候，傑克遜將3D列印的瀝青件與傳統的鑄造件進行了比較，結果卻另他非常吃驚：列印件的延展性是鑄造件的9倍，斷裂強度類似。經仔細觀察，在3D列印瀝青的橫截面上發現了彈性棕色物質，而鑄造件沒有。傑克遜認為，棕色物質是由瀝青輕質飽和的成分構成，是各種尺寸的顆粒在加熱和擠壓過程中以移動的方式形成的。