180家美企登陸進博會：點贊開放市場 加大在華投資
小到兒童防護口罩，大到新款電動車型、飛機模型……面對中國市場所蘊藏的無限機遇，儘管全球貿易環境複雜多變，依舊阻礙不了美國企業對參與首屆中國國際進口博覽會（下稱“進博會”）的濃厚興趣。
就在進博會召開前夕，中國國家主席習近平1日應約同美國總統特朗普通電話。外交部發言人陸慷在11月2日的例行記者會上表示，特朗普總統明確表示美方希望擴大對中國出口。特朗普總統還特別提到他同美國很多大型企業負責人交談過，表示支援美國企業積極參加首屆中國國際進口博覽會。習近平主席也表示，很高興看到眾多美國企業踴躍參與首屆中國國際進口博覽會，希望中美經貿關係得到良好發展。
在3日的進博會新聞釋出會上，商務部副部長王炳南表示，首屆進博會作為最大的開放平臺，得到了世界各國企業積極響應和積極參與。王炳南給出的資料顯示，此次進博會吸引了近180家美國企業來參加，參加的企業數位居參展國家中的第三位。
據第一財經記者瞭解，本次進博會的七大展館中，“汽車”、“智慧及高階裝備”以及“消費電子與家電展館”的美國企業最為集中。其中，不乏高通公司、通用電氣（GE）、強生集團、通用汽車、杜邦公司等多家全球五百強和跨國企業。此次，這些美國企業均由公司高管親自率隊參會。用王炳南的話來說，充分體現了中國市場和進博會對美國企業的吸引力。
禮尚往來
“來而不往非禮也”。在此次進博會上，美國企業不僅帶來了自己的看家產品，甚至有不少美國企業把新產品的首秀選在了進博會現場。
當“智慧遇上機器”，是GE在本次進博會上的主題。在500平方米的展臺上，GE集中展示了在發電、航空、可再生能源、石油與天然氣、醫療，以及智慧製造六大板塊的產品和數字化解決方案。
其中，一臺巨大的發動機模型吸引了無數觀眾在GE展臺前駐足。這款名為LEAP-1A的發動機模型由首家客戶浙江長龍航空有限公司提供，主要用於A320機型。GE展臺的負責人告訴第一財經記者，GE的這款航空發動機模型很少在展會上露臉，“本來這臺模型已計劃運往杭州，但被‘半路攔截’，來到了進博會的現場，體現了GE對進博會的重視。”
此外，第一財經記者還看到了GE醫療集團的重磅產品：核磁共振整機。由於中美之間的貿易陰霾仍在，兩國醫療界非常擔心諸如核磁共振整機等產品淪為貿易衝突的犧牲品。用GE全球高階副總裁、GE中國總裁兼執行長段小纓的話來說，GE一直以來，力求一個公平、公正的自由貿易環境。
3M此次為進博會帶來了多款中國甚至全球首發的新品。3M大中華區總裁謝思明（StephenShafer）對第一財經記者介紹，3M新款兒童口罩是全球首發產品。
“這款專門為7~12歲兒童設計的顆粒物防護口罩不僅融合了3M的最新技術，在確保過濾效率的同時，提高佩戴的舒適度，為兒童的呼吸系統把好第一道關。”謝思明說道。
此外，3M還推出了全新車載淨化器、聽力防護用品以及除甲醛功能腳墊材料，這些都是在中國市場首次亮相的產品。
在“可持續能源”館的展臺上，第一財經記者看到特斯拉攜旗下ModelS、ModelX和Model3三款明星車型同時亮相。而作為最早確認參加進博會的美國企業之一，高通則全方位展示了其在5G、人工智慧、移動智慧終端、車聯網、物聯網等領域的前沿創新技術、產品組合和解決方案，以及與中國合作伙伴在以上眾多領域取得的重要成果。
而杜邦公司在去年剛與陶氏化學完成合並，這家全球最大化工企業為進博會帶來多款與民眾日常生活息息相關的產品，比如，可檢測人體心跳、呼吸速度等生物技術測量資料的智慧穿戴服飾，使用凱芙拉材質（代表產品為防彈衣）的行李箱等。
第一財經記者在杜邦展臺上看到了這款新型行李箱。當得知20英寸的箱子重量僅為1.68公斤時——比市面常規產品輕一半——參展觀眾發出了一片驚呼聲。
持續看好中國市場
在這些奪目的新品背後，是美國企業對中國市場開放的堅定信心與看好。
中國美國商會年初發布的《2018中國商務環境調查報告》顯示，在華的美國企業認為中國投資環境正在改善。報告列舉了一些調查資料：2017年，73%的美國企業在華實現贏利，74%的企業計劃於2018年擴大在華投資，這一比例為近年來的最高。
杜邦中國區總裁張毅在接受第一財經記者採訪時表示，本次進博會上，新杜邦公司有三大期待，除了介紹新杜邦公司的定位，還將宣佈中國市場的下一步發展計劃，與新老客戶共同探討如何通過創新改變生活。
段小纓也強調，中國目前是GE全球除美國本土之外的最大單一市場，也是GE全球未來發展的重要增長引擎，“放眼未來，我們對中國整體的經濟勢頭是比較看好的”。
目前，UPS（聯合包裹快遞）在全中國範圍內佈局了225個營業設施，每週有超過220個航班的班次執行在深圳和上海兩地的轉運中心。UPS亞太區總裁羅斯·麥卡洛（RossMcCullough）接受第一財經記者採訪時表示，本屆進博會有著重要的意義，到2030年，亞太地區的中產階層人數將會佔到全球的64%，消費額將會達到全球中產階層消費量的40%，這意味著巨大的消費需求和業務需求。麥卡洛進一步透露，UPS也在不斷增設中歐班列站點，升級鐵路貨運服務，以積極響應中國的“一帶一路”倡議。
波音中國總裁莊博潤告訴第一財經記者，目前，中國運營的所有民用噴氣式飛機中，超過50%是波音飛機。2018年的前三個季度，波音向中國交付的飛機數量已達153架。波音向中國交付飛機數量已經連續6年每年超過140架。
莊博潤強調，“無論外部關係怎樣變化，我們做了大量努力工作，希望讓大家知道波音對中國持續投入的承諾。”
本文來源：第一財經日報作者：潘寅茹 陳姍姍 責任編輯：郭晨琦_NBJ9931