author/資訊快遞員

企業為什麼要進行數字化轉型?

由社交媒體、移動裝置、物聯網和大資料引發的數字化趨勢不僅改變了人們的生活方式也要求企業重新思考設計原來的運作模式。在現實生活中,數字化是可以感知的,比如,我們上網瀏覽新聞時,就是媒體內容的數字化。數字

政策規範是紅利,2019年教育行業大有可為

【編者按】2018年除了“寒冬”,嚴格的規範政策也給大多數教育從業者帶來信心。協調管控下,行業才有健康發展的勢頭,違法亂紀的過度商業化行為,終究還是需要管制。 在政策收緊的同時,技術

快遞業整合進入第二階段,寡頭壟斷何時降臨?

行業特徵:標準化與規模化的網路壁壘 特徵一:快遞行業的高度標準化 相比零擔、整車、供應鏈等物流行業,快遞行業具有高度標準化的特點。由於零擔和專車運輸的貨物較重、重量區間較寬、形狀大小不一,

從自行車到無人配送 “快遞小哥”的這十年

原標題 我送快遞這十年 來源 每日經濟新聞 每經記者 趙雯琪 每經實習編輯 王麗娜 2018年,與快遞有關的紀錄在中國屢屢重新整理。先是,天貓“雙11”物流訂單量超過10億,中國快遞物流業進入一天1

快遞外賣配送:“最後一公里”道阻且長

年關將近,一則「春節期間快遞停運」的傳言讓準備通過網路購置年貨的人措手不及。國家郵政局就此釋出官方宣告闢謠,並一度成為微博的熱門搜尋,郵政、順豐、申通等主要寄遞企業均表示不會停運。 當下,人們的

工信部:汽車產銷量負增長不見得是壞事

【CNMO新聞】1月29日,國務院新聞辦召開新聞釋出會,工業和資訊化部部長苗圩出席本次會議。會上苗圩提到,今年提前超額完成了政府工作報告所提出的網路提速降費的年度目標,同時加緊推進5G研發和產業化程序,完成了

國際快遞巨頭的中國棋局是進還是退?

快遞巨頭們融入中國市場的本土化手法已非常嫻熟……回顧2018年國際快遞巨頭的中國區動作,可能會讓人有霧裡看花的感覺:一方面是DHL中國區供應鏈業務被順豐55億收購的“退”,另一方面是DHL、UPS與

苗圩:2018年工信部主要著手做了五個方面工作

通訊世界網訊息(CWW)1月29日上午10時,2018年工業通訊業發展情況新聞釋出會在國新辦召開。工業和資訊化部部長苗圩、工業和資訊化部資訊通訊發展司司長、新聞發言人聞庫;執行監測協調局局長、新聞發言人黃利斌;資訊

一點資訊創始人發表公開信:追求更遠大目標

一點資訊新任CEO任旭陽今天發表了內部信,回顧了一點資訊從十幾人的小公司發展成為上千人“獨角獸”的過程,還公佈了一點資訊當下階段的使用者資料,與各大手機廠商的合作情況以及獲得多個含金量極高的網際網路新聞釋出

英國電信在中國獲得增值電信業務許可證

速途網1月28日訊息(報道:喬志斌) 今天,英國電信(BT)官網放出訊息稱,英國電信宣佈獲得中國工業和資訊化部頒發的全國電信服務許可證。此次獲得牌照的是英電通訊資訊諮詢(上海)有限責任公司。該公司由深圳市華夏城智管理

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